寶來捷達誰更長命?節(jié)后Bora全國大調(diào)查
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編者按:
寶來,在剛剛推出的時候,被冠名“駕駛者之車”,以精細的做工和優(yōu)秀的操控聞名,在當時的大環(huán)境下,幾乎沒有能夠與之抗衡的車型;05款寶來,公認的縮水之作,包括發(fā)動機在內(nèi)的眾多配置均比03款進行的縮減,而價格卻出人意料的高而且堅挺。從04年開始,寶來的銷量一直呈大幅下滑趨勢,這不僅僅因為自身價格偏高,同時也來自其他品牌的擠壓和價格戰(zhàn)。
速騰,來自大眾家族的新成員,速騰的到來,對老寶來來說恰恰是最致命的——速騰正是老寶來的接班人。面對速騰的咄咄逼人,老款寶來究竟是隨波逐流、自生自滅,還是奮發(fā)、走低端路線,用性價比來爭奪市場?相信不久后速騰的上市會解開一切謎題。
駕駛者之車——一汽大眾寶來
一汽大眾寶來全國巡禮之——
價格篇:還能漲 速騰都動不了寶來價格?
PCauto北京站訊:眾所周知,寶來1.8T已經(jīng)停產(chǎn)一段時間了,現(xiàn)如今停產(chǎn)造成的斷貨現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重。據(jù)編者從市場上了解到,目前無論在4S店還是二級經(jīng)銷商那里,都很難尋到05款寶來1.8T的蹤影。目前只有個別經(jīng)銷商手中有少許庫存的04款寶來1.8T自動豪華版,最低售價17.4萬元,而顏色只剩下了藍色。
另一方面,寶來1.8T的停產(chǎn)及貨源短缺,卻給了1.8車型熱銷的“機會”。雖然其動力與前者相比存在著一定的差距(最大功率小了18Kw,最大扭矩小了40N.m),但更強的實用性和經(jīng)濟性卻符合更多人需要。由于現(xiàn)在05款寶來1.8是寶來系列的主打車型,因此商家也更多地選擇在此車型上做文章。現(xiàn)在市場上的05款寶來1.8手動舒適型,4S店開出的價格是15.55萬元,而05款的1.8手動尊貴則跌至16.45萬元,最大優(yōu)惠幅度接近3萬元。
寶來 | 指導價 | 現(xiàn)價 | 優(yōu)惠幅度 |
04款 1.8T自動豪華 | --- | 17.4萬 | --- |
05款 1.8手動舒適 | 16.99萬 | 15.55萬 | 14400 |
05款 1.8手動尊貴 | 19.39萬 | 16.45萬 | 29400 |
北京地區(qū)
PCauto上海站訊:寶來在國內(nèi)推出有一段時間了,當初的價格也是相當可觀的,如今雖然價格比起剛上市來說是優(yōu)惠了不少,但這幾個月來上海市場價格一直比較穩(wěn)定,除了一些庫存車外,幾乎沒什么變化,從一家二級經(jīng)銷商剛拿的價格看,年后的價格還比年前貴了千余元。
一汽大眾寶來 | 指導價 | 優(yōu)惠價 | 降幅 |
1.6手動基本 | 14.93萬 | 13.34萬 | 1.59萬 |
1.6自動基本 | 16.23萬 | 14.65萬 | 1.58萬 |
(上海地區(qū))
PCauto廣州站訊:近日,本站從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,一汽大眾A級車速騰樣車即將在本月下旬抵達廣州展廳,屆時將開始接受定單,首批車主將在3月份接到鑰匙。而速騰上一代車型寶來呢?
據(jù)了解,速騰的上一代車型寶來目前貨源比較緊張,1.8L排量車款庫存相當稀缺,各店都難覓大批車輛貨源,需要交納訂金等待廠家發(fā)車。而1.6L車款目前有部分現(xiàn)車供應,其中1.6MT款報價13.7萬元,1.6AT報價14.7萬元。另外,寶來運動款也只有樣車展示,并沒有批量現(xiàn)車供應,也沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。另外,柴油版寶來此前有包銷價僅15.8萬元,但目前已經(jīng)售完,但可接受訂購,優(yōu)惠價格則為16.8萬元,比17.49萬的指導價優(yōu)惠了7000元左右。
寶來 | 指導價 | 現(xiàn)價 | 優(yōu)惠幅度 |
1.6手動基本 | 14.93萬 | 13.7萬 | 1.23萬 |
1.6自動基本 | 16.23萬 | 14.7萬 | 1.53萬 |
1.8L系列 | 16.99-20.69萬 | 包銷價 | 貨少 |
運動款 | 25.9萬 | 送精品 | 預訂 |
柴油版 | 17.49萬 | 16.8萬 | 缺貨 |
廣州地區(qū)
PCauto深圳站訊:今日,編者從深圳市場一汽大眾經(jīng)銷商處了解到,05款寶來至新年以來,價格再次下跌了3000元左右。并且1.6排量的存貨還是比較充足的,但1.8T的車型目前尚無現(xiàn)車,將于近日到現(xiàn)車,所以這款車價格也就沒有什么優(yōu)惠。
深圳地區(qū)寶來 指導價 原包牌價 現(xiàn)包牌價 1.6手動基本 14.98萬 14.68萬 1.6自動基本 16萬
現(xiàn)在的價格,寶來稱不上高性價比
內(nèi)在篇:挑戰(zhàn)者眾多 寶來憑什么對抗“四面埋伏”
所謂的“四面埋伏”,是寶來如今處境的真實寫照:從“新三樣”的價格攻勢到同級別中307、福克斯以及TIIDA兄弟的圍攻,寶來內(nèi)在的優(yōu)勢已經(jīng)被拼殺的不剩多少;而操控、舒適、外形、空間和經(jīng)濟性來說,寶來似乎也沒有太搶眼的地方,一個大眾的標志,顯然不能支撐寶來繼續(xù)宣揚“高質(zhì)高價”的策略;下面讓我們?yōu)g覽一下全國范圍寶來的前景,為這位老將把把脈。
寶來在北京
關鍵字:速騰;改款
據(jù)了解,寶來1.8T是從11月份開始停產(chǎn)的,1.8T車型在去年寶來系列中銷量下滑幅度最大的(銷量下滑超過40%)。而目前又面臨斷貨,預計在06年一季度上市的速騰,能否力挽狂瀾于危機之下,現(xiàn)在還不得而知。另據(jù)部分經(jīng)銷商的銷售人員介紹,隨著速騰上市在即,寶來也會進行小改款,改款后的新寶來可能會放棄1.8T車型,主攻1.8L和1.6L市場,而1.8L以上的市場則留給速騰去攻占,這樣一來寶來與速騰的排量和定價都可以一定程度上錯開。
寶來在上海
關鍵字:速騰;優(yōu)惠還需時日
從媒體最近對速騰轟炸般的宣傳以后,我們可以感覺到它的腳步越來越近了。速騰在國外是寶來的替代車型,從一些宣傳的語氣中一汽似乎要把它打造成比寶來略微高一級車型,那勢必價格方面不會比現(xiàn)在的寶來便宜,依照慣例的話還會比現(xiàn)在寶來貴一些,對于喜歡新車的消費者來說并不是什么振奮人心的消息。
目前寶來的價格變化不會太大,新的速騰還未上市并無太多來自自身的壓力,而寶來車型并不會因為速騰的生產(chǎn)而停產(chǎn),所以寶來的大幅優(yōu)惠還需些時日,對于喜歡激情駕駛的消費者還是可以考慮一下目前的寶來,雖然速騰從個方面看都很不錯,但是價格想必不會很如意。
寶來的外形散發(fā)著濃郁的德國氣息
寶來在廣州
關鍵字:小改款;補空缺
據(jù)消息人士透露,目前一汽大眾正在秘密試驗寶來小改款,前臉和尾巴都進行了小改動,但目前尚未有官方消息。根據(jù)目前的態(tài)勢,如果寶來推出小改款消息屬實,將主打13-18萬元區(qū)間,補充高端速騰和低端捷達形成的中端空缺。
寶來在深圳
關鍵字:競爭;價格壟斷
做為精三樣的寶來直接競爭對手福克斯已經(jīng)開始批量到貨,在未有充足貨源的時候,??怂箤殎淼臎_擊還未真正能體現(xiàn)。而今年則是這兩款車價格正式進行交鋒的時候。雖然??怂乖谄渌貐^(qū)已經(jīng)開始出現(xiàn)了一定的優(yōu)惠,但在深圳還未發(fā)生。另外本田思域?qū)⑸鲜?,它鎖定的目標為豐田花冠、現(xiàn)代伊蘭特、通用凱越、大眾寶來、標致307、福特??怂沟取慕?jīng)濟價位一直通吃至中級價位,來勢兇猛。
綜觀精三樣的市場情況,預計等3月份206的批量供貨后,標致307的價格也將受一定的影響,而花冠由年前的缺貨轉(zhuǎn)變至現(xiàn)在的幾千元優(yōu)惠,但從伊蘭特經(jīng)銷商處卻傳來經(jīng)銷商可能又將簽定價格聯(lián)盟協(xié)議。但編者估計此次聯(lián)守價隨著其它車型的價格跳水必將會以失敗告之。畢竟車價還是由市場決定的,而不是經(jīng)銷商能夠私自壟斷的。除非它不與任何車型發(fā)生沖突、競爭??偠灾S著中高擋車型的市場震動,寶來價格還會有一定的下調(diào)空間。
威脅寶來的“四面埋伏”
總結:寶來能否延續(xù)捷達神話?
寶來在中國能走多遠?同捷達相比誰更長命?
捷達在中國已經(jīng)創(chuàng)造了一個又一個神話,而作為捷達的換代產(chǎn)品,寶來已經(jīng)面臨被淘汰的命運,相比較捷達的長盛不衰,我們不僅有一個疑問,究竟寶來和捷達誰先推出市場?可以說捷達之所以能夠生存至今,并且仍然有著一汽大眾頂梁柱的地位,同主攻低端、走性價比路線的大方向密不可分,可以看到,無論大眾推出哪款新車,都不會和捷達發(fā)生沖突,顯然大眾也明白中國市場消費者看重的是性價比,不斷地把老將捷達推陳出新,加入ABS+EBD、氣囊、CD等主流配置,價格也在同級別車型中處于中游。
反觀寶來,目前的配置水平只能以低來形容,基本型不具備鋁合金輪轂、沒有遙控門鎖,甚至連4/6折疊后座椅都省掉了,但手動版1.6L寶來的價格卻當仁不讓的保持在13萬以上,無論消費者如何喜愛寶來,在如此的價格和配置水平上,都很難讓人不去考慮??怂够蛘?07。如果寶來不放下身份,主攻性價比的話,寶來的命很可能沒有捷達長。
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