日系車VS民族車 雅閣中華差距有多大?
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中華和雅閣,在市場中好像是不沖突的兩股勢力,他們一個是民族品牌,走性價比路線,一個是中日合資名牌,走高價精細(xì)路線,河水不犯井水。但是隨著中高級車市場近期的價格大滑坡,眾多中高級車紛紛降價,中高級車也向著性價比的方向發(fā)展,雅閣的高端2.4車型首當(dāng)其沖大瀉1.2萬,2.0MT雅閣按兵不動,而身處更低價格區(qū)間的中華作為標(biāo)準(zhǔn)的中高級轎車,也開始?xì)⑷敫偁幹?,全線優(yōu)惠幅度高達(dá)1萬元,以2.4L為例,雅閣2.4L AT加熱版市場價23.38萬,而中華為19.98萬,相差3.4萬;雅閣和尊馳的2.0MT車型則有接近6萬元的懸殊差距。
我們從品牌、外觀、內(nèi)飾、性能、配置和價格幾個方面來對比雅閣和尊馳,看一看它們之間的幾萬元差價,究竟差在哪里?
品牌對比
廣州本田:1998年7月1日正式掛牌成立的廣州本田,目前的主力車型涵蓋了經(jīng)濟(jì)型家用車、中高級車以及MPV商用車幾個車系,并且銷量出色,樹立的良好的口碑。在本田的產(chǎn)品中,科技含量有所體現(xiàn),如雅閣和飛度所使用的V-TEC發(fā)動機(jī),深受消費者推崇。
華晨中華:國內(nèi)老牌汽車生產(chǎn)商,成立于1991年7月22日,并且于1992年10月成為國內(nèi)第一家海外上市公司,現(xiàn)有中華轎車和金杯兩個品牌。其中中華轎車品牌于2000年12月16日在沈陽下線,2002年8月正式投放市場。
尊馳得分:★★☆
雅閣得分:★★★★
外觀對比
尊馳大氣強悍;雅閣大方秀麗。
車頭:尊馳和雅閣完全屬于同一風(fēng)格,只不過新雅閣的棱角分明而尊馳則作了圓滑處理;前隔柵尊馳采用了粗壯的鍍鉻條,有著類似BMW招牌形狀的雙四邊形布局;雅閣只在前隔柵的外圍進(jìn)行了鍍鉻裝飾,中心一個本田的H標(biāo)志,更加簡單。
車身:尊馳的長、寬都要大于雅閣,并且車身比雅閣要厚,所以很明顯的可以看出比雅閣更高更輕巧,尊馳更加粗壯;由于側(cè)風(fēng)擋偏小,C柱寬大,尊馳的后排視野略差;前后車燈延伸到車側(cè)面幾乎與雅閣有著相同的效果,不同的還是一個圓滑,一個見棱見角。
車尾:仔細(xì)觀察我們發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣的現(xiàn)象,尊馳和雅閣的車尾只有形狀的差別,車燈的布局甚至連車尾標(biāo)識的貼放位置都一樣,讓我們再次感嘆汽車工業(yè)設(shè)計里的相似性。
尊馳得分:★★★
雅閣得分:★★★★
內(nèi)飾對比
尊馳的內(nèi)飾偏重豪華,通過米色和灰色進(jìn)行裝飾,在頂級配置車型中加裝了桃木,整體風(fēng)格同雅閣相比較為接近,不同的是中控臺顏色選擇上尊馳使用灰色而雅閣使用黑色,穩(wěn)重感欠佳;按鍵設(shè)計方面雅閣有這較大的優(yōu)勢,按鍵排列合理,漂亮并且易操作,相比之下尊馳的中控臺看上去年代久遠(yuǎn),現(xiàn)代感不強,很難跟人留下深刻印象。
尊馳得分:★★★
雅閣得分:★★★★
性能對比
尊馳:尊馳使用了三菱的4G6X系列發(fā)動機(jī),在性能上偏弱,并且油耗表現(xiàn)平平,對于一款中高級車來說,三菱的機(jī)器無疑節(jié)約了成本,但是也犧牲了性能。
雅閣:雅閣采用了本田目前的主力發(fā)動機(jī)——i-VTEC發(fā)動機(jī),帶正時可變氣門技術(shù),性能/油耗在一個非常不錯的平衡點,達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn),并且運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性更高。
可以說,VTEC發(fā)動機(jī)讓很多消費者對雅閣趨之若鶩,成就了雅閣的輝煌;而三菱的4G6X系列發(fā)動機(jī)無論從性能還是環(huán)保都不能與VTEC相媲美,尊馳為了節(jié)約成本而選擇的三菱發(fā)動機(jī),也成了尊馳與雅閣相比最大的硬傷;兩款車的懸掛都偏向舒適,在過彎和操控上均屬弱勢,所以我們不把它放在我們的對比之中。
尊馳得分:★★☆
雅閣得分:★★★★
性能對比表格
發(fā)動機(jī) | 4G63S4M2.0L | 2.0VTEC | 4G63S4M2.4L | 2.4VTEC |
排放 | 歐II | 歐III | 歐II | 歐IV |
最大功率(kw/rpm) | 95/6000 | 110/6000 | 96/5500 | 119/5500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 173/4500 | 186/5000 | 200/3000 | 219/4500 |
最大速度 (km/h) | 185 | 195 | 185 | 200 |
配置對比:
配置方面,尊馳和雅閣也是基本相同,但是內(nèi)部工藝雅閣顯然要更勝一籌;從電器設(shè)備的品質(zhì)來說,日系的雅閣也比尊馳優(yōu)秀。
尊馳得分:★★★☆
雅閣得分:★★★★
2.0車型主要配置規(guī)格
配置車型 | 尊馳2.0MT舒適型 | 雅閣2.0MT標(biāo)準(zhǔn)型 |
價格 | 14.98萬 | 19.98萬 |
倒車?yán)走_(dá) | 有 | 無 |
雙安全氣囊 | 有 | 有 |
ABS+EBD | 有 | 有 |
音響系統(tǒng) | 單碟CD+8揚聲器 | 單碟CD+6揚聲器 |
空調(diào) | 手動空調(diào) | 自動雙區(qū)空調(diào) |
遙控 | 遙控門鎖、中控 | 遙控門鎖、行李箱、中控 |
防盜 | 發(fā)動機(jī)防盜 | 智能防盜啟動鎖止、報警系統(tǒng) |
座椅 | 絲絨、8方向調(diào)節(jié)駕駛座椅和4向調(diào)節(jié)副駕駛座 | 織物座椅,駕駛座6向調(diào)節(jié) |
2.4車型主要配置規(guī)格
配置車型 | 尊馳2.4AT尊貴型 | 雅閣2.4AT加熱版 |
價格 | 20.98萬 | 24.18萬 |
倒車?yán)走_(dá) | 有 | 有 |
安全氣囊 | 雙 | 雙 |
ABS+EBD | 有+EDS | 有 |
音響系統(tǒng) | 6碟CD+8揚聲器 | 6碟CD+6揚聲器 |
空調(diào) | 自動空調(diào) | 自動雙區(qū)空調(diào) |
遙控 | 遙控門鎖、車窗、中控 | 遙控門鎖、車窗、行李箱、中控 |
防盜 | 發(fā)動機(jī)防盜 | 智能防盜啟動鎖止、報警系統(tǒng) |
座椅 | 真皮座椅,駕駛座和副駕駛座8向調(diào)節(jié) | 真皮座椅,電動8向調(diào)節(jié) |
座椅加熱 | 有 | 有 |
車載藍(lán)牙 | 有 | 無 |
前大燈 | 自動點亮系統(tǒng) | 自動關(guān)閉系統(tǒng) |
電動天窗 | 有 | 有 |
定速巡航 | 無 | 有 |
價格對比:
價格是中華尊馳的強項,尊馳全線指導(dǎo)價從13.98萬到20.98萬,目前北京市場有最高1萬元的優(yōu)惠幅度,所以實際成交價在13.2萬到20萬元之間;廣本雅閣則沒有這么開明,總體指導(dǎo)價從19.98萬到24.18萬,不過鑒于目前2.4AT舒適型有8000元的優(yōu)惠,所以實際的成交價再19.98萬到23.38萬之間,同尊馳相比有3—6萬的差價。
尊馳得分:★★★★
雅閣得分:★★☆
車型 | 指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 |
中華尊馳 | 13.98萬~20.98萬 | 7000~10000元 |
車型(不包含3.0V6) | 指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 |
廣本雅閣 | 19.98萬~24.18萬 | 0~8000元 |
綜合評價:
中華對尊馳提供的10年保修承諾完全可以打消消費者的所有顧慮,相比之下廣州本田則只為雅閣提供1年或1.5萬公里免費保修;價格上尊馳比雅閣低一個級別,并且在外觀和配置上各有千秋;動力性是尊馳的痛處,三菱的4G6X系列發(fā)動機(jī)也不適合用在一款中高級轎車之中,隨著時間的推移,相信中華公司會推出性能合理的換代產(chǎn)品。至于雅閣,我們不止一次地指出它的價格過高,由于銷量一直樂觀,大幅降價也是遙遙無期,性價比并不高。如何選擇座駕,相信每個消費者心里都有一個尺度,適合您的,就是最好的。
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