網(wǎng)友同心：深度揭露汽車消費面面觀！

　　威姿威樂作為目前經(jīng)濟型家用車的價格先鋒，一直對市場有著一定的價格引導作用，我們曾經(jīng)報道，威姿威樂最高降幅3000元；而現(xiàn)在北京大部分廠家因為沒車，所以價格反而水漲船高。由于4月27日起，天津一汽加大了威姿威樂的國產(chǎn)化率，理論上價格應該有所下調(diào)，但是一方面新車供應未到位，另一方面老款車由于具備較高的原裝配件比而受到追捧。去年7、8月的老車都被商家漲價銷售。編者從北京天津一汽經(jīng)銷商處了解到，威姿威樂目前只有威樂自動擋車有現(xiàn)貨供應，生產(chǎn)日期為去年8月份，價格由之前的9.08萬上漲1000，最低9.18萬。而威姿新款車到貨相對充足，優(yōu)惠僅僅維持原幅度3000元不變。

　　不同于去年，今年購買的老車嚴格意義上講已經(jīng)屬于準庫存車，數(shù)量少車況也需要考驗，價格回漲確實有些說不過去。其實天津一汽增加了威姿威樂的國產(chǎn)化率，應該先完成老款車的清倉任務，但是經(jīng)銷商借物以稀為貴的機會，小幅漲價，也算是意料之內(nèi)的事。編者預計，威姿威樂必然會下調(diào)售價，以抗衡雨燕、飛度可能帶來的微型車降價潮。

　　那么，國產(chǎn)化率增加后的威姿威樂究竟值不值得考慮了呢？由天津一汽內(nèi)部的人員介紹：威姿威樂的品質(zhì)由于增加了國產(chǎn)化率而會有一些下降，但是價格上也會給消費者更大的驚喜，所以如此看來，提高性價比是天津一汽提高國產(chǎn)化率的初衷。由于目前新的定價政策仍未出臺，天津一汽也為官方證明確實增加了國產(chǎn)化率，所以究竟威姿威樂的走勢如何發(fā)展，還需觀察和市場驗證。

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