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　　2004年5月28日下午，汽車導購雜志社在北京名人國際大酒店隆重舉行“2004國產轎車消費者滿意度調查結果揭曉新聞發(fā)布會”。此次新聞發(fā)布會的召開，標志著《汽車導購》雜志在全國范圍內展開的國產轎車消費者滿意度調查活動，在耗時3個月的采樣、整理和分析工作后，取得了圓滿的成功。

　　在這次調查中，馬自達6以其鮮明的運動風格和卓越的性能榮膺消費者最滿意的國產車型，在16項評價指標當中該車均獲得了較高的得分。

　　CSI指數(shù)排名前10名車型中，德國大眾占了4席，美國通用2席，其余4席被日系轎車占去。另外，新車型的CSI指數(shù)較高，而一些老舊車型的CSI指數(shù)明顯較低，新車型在被追捧的同時，消費者對一些老舊車型要求改進的呼聲越來越高。

一汽馬自達6領獎

　　秉承真誠服務讀者的宗旨，《汽車導購》在國內汽車媒體中，獨家首次推出了客觀、公正的《2004國產轎車消費者滿意度調查報告》，從一個全新的角度為準車主提供全方位的購車指南。此次調查有兩個重要的意義，一是指導消費者的消費行為；二是讓廠家認識到車輛在使用過程中存在的問題，督促廠家及時地進行改進，以便更好地為消費者服務。應該說，廣大車主的評價是對產品最好的檢驗，滿意度高的車型就是有競爭力的車型，也就是《汽車導購》向廣大準車主推薦購買的車型。今后，《汽車導購》將一年推出一次此類報告，不斷把新車型納入調查范圍，力爭給廣大讀者呈現(xiàn)更精準、更完整的報告。

　　《汽車導購》于2004年2月便開始著手這項調查，并于5月初正式完成，其中創(chuàng)先國際咨詢公司提供了技術支持。調查以隨刊夾寄問卷為主要方式，面訪、網絡為輔助補充方式。此次調查共收到反饋問卷3973份，其中有效問卷為2567份。這2567份有效問卷涉及到65個國產轎車品牌，并覆蓋了全國的31個省市自治區(qū)。為了使此次調查能夠真實、客觀地反映消費者的滿意情況，在分析過程中對2567份有效問卷又進行了進一步的處理。其中，剔除掉了有效問卷數(shù)量少于30份的車型；排除了駕齡低于12個月的被調查人員的樣本，最后進入分析的有效問卷的數(shù)量為2247份，共涉及到34個國產轎車品牌。調查結果顯示，高檔轎車和新車型的消費者滿意度指數(shù)(CSI)相對較高，而一些低檔車型和老車型的CSI指數(shù)明顯偏低。

　　消費者滿意度(Customer Satisfaction)是消費者感覺狀態(tài)的一種水平，更深一層含義是指企業(yè)所提供產品(服務)的表現(xiàn)與消費者當前對它的期望、要求相比，吻合程度如何。消費者滿意度指數(shù)(Customer Satisfaction Index)是衡量消費者滿意度的一個指標，以百分比來表示。對于本次調查來講，消費者滿意度指數(shù)是用來表示車主對一種轎車品牌的質量、性能、外形、內飾、售后服務以及養(yǎng)車費用等方面的綜合滿意程度。對于汽車生產廠家來說，這項指標是他們改進的方向，提高消費者滿意度指標不但能夠樹立良好的口碑，擴大影響力和提高銷量，而且能夠提高消費者的品牌忠誠度，在激烈的市場競爭中具有更強的生命力。

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