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　　持續(xù)低迷的京城車市使得投機(jī)的車商再也無法安坐。上周，亞市部分車商開始拋售早已囤積數(shù)月的“熱門”車型，凱越1.6、福美來1.6、歐藍(lán)德、伊蘭特等四款加價(jià)車型開始以指導(dǎo)價(jià)格出售；而低價(jià)上市的威樂也供貨充足，雖遭搶購并無加價(jià)跡象。

　　凱越1.6、福美來1.6、歐藍(lán)德、伊蘭特開始平價(jià)叫賣

　　自2003年夏天上市后，凱越1.6和福美來1.6新銳級(jí)在京城車市上就一直享受加價(jià)銷售的“優(yōu)待”，加價(jià)幅度在半年多的時(shí)間內(nèi)一直維持在6000元左右。進(jìn)入2004年后，雖然京城車市整體委靡，但由于上海通用和海南馬自達(dá)都將凱越與福美來的1.8L自動(dòng)擋作為主攻車型，1.6L手動(dòng)擋車型的產(chǎn)能并未有大幅提升，兩款車的加價(jià)幅度仍堅(jiān)守在3000元以上。

沒那么矜貴了

　　2003年底與2004年初相繼上市的北京現(xiàn)代伊蘭特與北京吉普歐藍(lán)德在本周也與加價(jià)的“惡名”作別。隨著伊蘭特與歐藍(lán)德產(chǎn)能的逐漸提升，伊蘭特與歐藍(lán)德的加價(jià)幅度一直在穩(wěn)步下降，加價(jià)告停早在意料之中。

　　威樂貨源充足仍不加價(jià)

　　隨著威樂在上周二正式開售，威樂也成為平淡的京城車市中難得一見的亮點(diǎn)。記者上周五從亞運(yùn)村展廳了解到，威樂車型的宣傳資料已基本被發(fā)放完畢，而前來看車和索要資料的顧客依然絡(luò)繹不絕。

貨源依然充足

　　立誓要打翻身仗的天津一汽此番異常珍惜消費(fèi)者的捧場，威樂轎車的產(chǎn)能已經(jīng)隨價(jià)格的公布而迅速跟進(jìn)。萬吉祥展廳的工作人員表示，如果消費(fèi)者現(xiàn)在訂車，一個(gè)月之內(nèi)肯定能提到現(xiàn)車。記者看到該展廳的發(fā)貨表上當(dāng)日威樂到車數(shù)為8輛，如果按此計(jì)算，一個(gè)月內(nèi)提車確非妄言。

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