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　　去年北京車市上的三款緊俏車威馳、新雅閣、君威中，如今只有威馳可提現(xiàn)車。

　　威馳隨時(shí)提現(xiàn)車

在業(yè)界，人們常用“銷售的豐田”來形容豐田的不俗銷售業(yè)績(jī)，而“按訂單生產(chǎn)”可能是其處于主動(dòng)的主要原因。這一點(diǎn)從威馳的供貨情況上可以了解到。

不用等了

威馳上市后，市場(chǎng)一直供不應(yīng)求，但隨著同檔新車的推出，購(gòu)車者的分流使供貨緊張有所緩解，以前交訂金后要等兩個(gè)月，現(xiàn)在則可在任何一家經(jīng)銷店當(dāng)場(chǎng)提車。威馳進(jìn)入了現(xiàn)車銷售階段。

同時(shí)，去年下半年威馳以“上市周年”開展的促銷５０００元活動(dòng)一直延續(xù)至今。目前，廠方要求的威馳最低售價(jià)是１３萬元，但據(jù)記者了解，市場(chǎng)上的最低售價(jià)為１２．７萬元，比統(tǒng)一規(guī)定低３０００元。

去年奇貨可缺但目前現(xiàn)車銷售的還有索納塔、福美來１．８、賽歐、千里馬、奇瑞ＱＱ等。

6000人排隊(duì)等雅閣

進(jìn)入２００４年，一款款新車陸續(xù)上市，本應(yīng)有所緩解的市場(chǎng)供貨緊張問題卻并未因此而改變。廣本麾下的兩款車就是最好的佐證。

廣本一北京經(jīng)銷商向記者介紹說，他們店內(nèi)的飛度訂量已達(dá)２４００輛，按目前的每月供貨量計(jì)算，現(xiàn)在訂車，最早提車也要到明年了。

大家都在等我？

“廣本產(chǎn)量提高到２０萬輛，而且排產(chǎn)計(jì)劃多用在飛度生產(chǎn)線上，難道這也改善不了飛度的無車可供局面嗎？”面對(duì)記者一臉的驚愕，經(jīng)銷商也表示無奈，他說，雖然產(chǎn)能提高，但具體分配到每一個(gè)經(jīng)銷店里，數(shù)量變化并不明顯。無車可賣的情況同樣表現(xiàn)在新雅閣上。低價(jià)上市后，面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求，供貨量實(shí)在太小，而加價(jià)車一度成為了新雅閣的代名詞。

記者從市場(chǎng)上了解到，ＳＰＡＲＫ、凱越、福美來１．６等依舊需要提前預(yù)訂。如果想馬上提到現(xiàn)車的話，市場(chǎng)可以買到加價(jià)車，但加價(jià)率都較高。

君威訂車要等4個(gè)月

蒙迪歐上市價(jià)格又創(chuàng)了一個(gè)新低，但由于產(chǎn)量的原因，現(xiàn)在要想對(duì)車市同檔車型產(chǎn)生威脅，恐怕還要過一段時(shí)間。影響最直接的要算是別克君威了。

記者從上海通用北京經(jīng)銷處了解到，買老款君威２．５Ｌ要等３－４個(gè)月，如果是新款２．０Ｌ則至少要等４個(gè)月。

大家再等等我

雖然同樣是沒有現(xiàn)車可賣，但與緊俏的新雅閣、凱越相比，買君威還是有盼頭的。車市上其他等幾個(gè)月便可提車的還有伊蘭特、馬自達(dá)６、福美來１．６等。據(jù)悉，北京現(xiàn)代二期廠房已投入使用，預(yù)計(jì)不久伊蘭特的產(chǎn)量將大幅提高。馬自達(dá)６加價(jià)時(shí)期已經(jīng)過去，現(xiàn)在訂馬自達(dá)６不到１個(gè)月便可提車。

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