行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

　　在年初“降”字掛帥的北京車市上，一向波瀾不驚的帕薩特竟然呈現(xiàn)漲價(jià)的趨勢(shì)，漲幅達(dá)到３０００元－８０００元。這不禁讓人聯(lián)想到，是不是風(fēng)傳的由于受到排量限制，政府用車可能由奧迪更換為帕薩特確有其事？

政府用車新寵？

　　為此記者向大眾頁川相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí)了有關(guān)情況。這位負(fù)責(zé)人告訴記者，帕薩特?zé)徜N市場(chǎng)的直接原因是車型供不應(yīng)求。為保證生產(chǎn)質(zhì)量，上海大眾選擇春節(jié)這一長(zhǎng)假期間對(duì)帕薩特生產(chǎn)線進(jìn)行檢測(cè)，產(chǎn)能暫時(shí)下降，造成了車源緊缺。而長(zhǎng)期以來，帕薩特價(jià)格穩(wěn)定，與其他“大跳水”的車型相比，較為保值，因此在節(jié)后購車高峰時(shí)期看好帕薩特車型的消費(fèi)者果斷出手，使得帕薩特車型的銷售提早呈現(xiàn)一派大好春光。

　　但他表示，由于上海大眾極其重視北京市場(chǎng)，資源配比較為充足，因此北京消費(fèi)者不必有花錢買不到車的顧慮。

　　對(duì)于政府用車是否向帕薩特拋出了繡球，他不置可否，只是表示大眾頁川也是政府采購的定點(diǎn)供應(yīng)商。政府用車不外乎看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，豪華程度和排量不超標(biāo)，外觀符合政府形象，而帕薩特車型品種多，價(jià)格跨度大，是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。他還介紹說，上月在大眾頁川購買帕薩特的用戶中，６０％－７０％是私人用戶，３０％－４０％是公務(wù)用車。

　　記者又從奧迪經(jīng)銷商博瑞祥云得知，對(duì)于政府換車的傳聞并沒有聽說。今年１月奧迪銷售量更是達(dá)到１２０多臺(tái)，沒有下降的趨勢(shì)。與去年遭受非典、銷售最火的月份出車１４０多臺(tái)相比，１２０臺(tái)的銷量也不算小。從當(dāng)天奧迪展廳人頭攢動(dòng)的熱鬧場(chǎng)面預(yù)測(cè)，今年奧迪每月銷量至少能與去年持平。

我才是老大

　　據(jù)銷售經(jīng)理介紹，熱銷的車型依然是商務(wù)用車或政府用車青睞的Ａ６。她表示，即使傳言為真，作為奧迪經(jīng)銷商也不會(huì)因?yàn)樗皇钦密?，就變得消極，因?yàn)椤叭绻f因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量限制的話，奧迪Ａ６也有１．８排量的，它的選擇余地還是很大的，不會(huì)受太大影響”。

　　她舉例說，此前寶馬３系上市之初，大家也猜測(cè)奧迪會(huì)因此銷量下降，但結(jié)果表明各種車都有各種車的優(yōu)勢(shì)，奧迪的銷售并沒受影響。她同時(shí)肯定了由于市場(chǎng)有限，車型越多，各自的市場(chǎng)份額就要減小，換車消息一但證實(shí)影響肯定存在，但不會(huì)太大。

　　您對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容有任何問題和建議歡迎聯(lián)系小編kentlin@bj.pconline.com.cn

下一篇：價(jià)格與國際接軌　北京歐藍(lán)德加價(jià)一萬！