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　　都是四個(gè)轱轆為什么我的不保他的保？這是近年來(lái)更多車(chē)主的心聲，好多車(chē)主在上保的時(shí)候總是出現(xiàn)加裝防盜設(shè)備、增加保費(fèi)、某些險(xiǎn)種拒保的情況發(fā)生。

　　保單就是生命 為何連生命都不要

　　現(xiàn)今的保險(xiǎn)公司對(duì)投保的車(chē)輛都有著自己不同的策略，那究竟為何作為收入來(lái)源的保單都不想簽或是根本就不簽?zāi)恰＞筒坏貌辉谡f(shuō)起利益了！

　　近些日子在電視，報(bào)刊，都不同程度的報(bào)道過(guò)北京車(chē)主在驗(yàn)車(chē)時(shí)投保無(wú)門(mén)，編者也咨詢了北京一些保險(xiǎn)公司。最后總結(jié)出了保險(xiǎn)公司對(duì)自己本身沒(méi)有什么利益可談的幾種不給上保的車(chē)種！　　　　

　　第一種容易被盜型

　　捷達(dá)系列和桑塔納系列車(chē)型在北京乃至全國(guó)地區(qū)都非常好銷(xiāo)，很容易被盜車(chē)賊鎖定為目標(biāo)。一但該車(chē)種被盜，保險(xiǎn)公司就要賠償投保人一筆不小的搶盜險(xiǎn)。為此這種車(chē)型在投保的時(shí)候多數(shù)都會(huì)被保險(xiǎn)公司附加上一些加裝防盜設(shè)備，提高保費(fèi)等不平等條款，甚至干脆就拒絕承保盜搶險(xiǎn)。

　　第二種出險(xiǎn)率很高的大型客運(yùn)車(chē)種

　　利益是驅(qū)使大貨車(chē)拼命超載運(yùn)貨，一輛大貨新車(chē)買(mǎi)來(lái)超載運(yùn)貨不到一年就能收回成本。導(dǎo)致絕大多數(shù)大貨車(chē)都要比限載上限多超出3倍，甚至4倍，還有很多貨車(chē)晝夜運(yùn)營(yíng)，人歇車(chē)不停，車(chē)況很差，這樣就存在著非常大的隱患。一旦發(fā)生事故就多為惡性的交通事故。過(guò)多的事故就會(huì)給保險(xiǎn)公司本身帶來(lái)太多的損失。所以絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司是能不保就不保，就算保了也會(huì)附加上超載行使的情況下出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是拒絕賠付的。

　　第三種多為進(jìn)口車(chē)又稱“稀有車(chē)種”

　　許多“夢(mèng)幻”級(jí)別的車(chē)型在市場(chǎng)雖受到了極高的待遇和注目，但是一到投保是也是四處碰壁，再算上道路上跑的一些老款進(jìn)口拉達(dá)，斯柯達(dá)，皇冠等十五、六年的“老家伙”一律被統(tǒng)稱為稀有車(chē)種。

　　“夢(mèng)幻”級(jí)別因?yàn)榱闩浼y找，維修困難，動(dòng)不動(dòng)就要從國(guó)外進(jìn)口要不就是從新定做?！袄霞一铩辈皇且?yàn)橥．a(chǎn)，要不就是經(jīng)銷(xiāo)商早已停止進(jìn)口，配件也很是難找全。保險(xiǎn)公司對(duì)這些“稀有車(chē)種”也是采取了最多上個(gè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)也是不聞不問(wèn)。

　　綜上所述，現(xiàn)京城的保險(xiǎn)公司對(duì)以上車(chē)種的的保單興趣都不是很大，畢竟誰(shuí)也不愿意賠錢(qián)賺吆喝。在這里小編也只能提醒廣大車(chē)主“寧等一分不等一秒”注意行車(chē)安全了!

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