最高優(yōu)惠3.5萬 6款熱門B級(jí)車行情解析
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點(diǎn)評(píng)頻道】以前市場(chǎng)中有句老話,叫“得B級(jí)車者的天下”。意思就是B級(jí)車代表了一個(gè)品牌的技術(shù)和制造水平的標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)中被認(rèn)可的B級(jí)車,連帶的這個(gè)品牌其他車型都會(huì)有利好影響。所以我們今天就來看看那些熱門的B級(jí)車,現(xiàn)在在市場(chǎng)中有什么樣的優(yōu)惠讓利表現(xiàn)。
●邁騰全系優(yōu)惠3.4萬
國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)一直頭兩把交椅一直都是被大眾雙槍帕薩特和邁騰牢牢占據(jù),全新邁騰基于大眾全新的MQB-B平臺(tái)打造,相比老款無論是動(dòng)力還是科技配置都有提升。近日,編輯從北京一汽大眾經(jīng)銷商處獲悉,2017款邁騰目前優(yōu)惠3.4萬元,具體價(jià)格詳情如下:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
18.99萬 | ↓3.40萬 | 15.59萬 | |||||
20.99萬 | ↓3.40萬 | 17.59萬 | |||||
20.99萬 | ↓3.40萬 | 17.59萬 | |||||
21.99萬 | ↓3.40萬 | 18.59萬 | |||||
23.49萬 | ↓3.40萬 | 20.09萬 | |||||
25.89萬 | ↓3.40萬 | 22.49萬 | |||||
24.99萬 | ↓3.40萬 | 21.59萬 | |||||
27.39萬 | ↓3.40萬 | 23.99萬 | |||||
31.69萬 | ↓3.40萬 | 28.29萬 | |||||
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編輯點(diǎn)評(píng):中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度僅次于緊湊級(jí)市場(chǎng),隨著像本田雅閣(詢底價(jià)|查參配)、日產(chǎn)天籟等對(duì)手紛紛完成換代或中期改款,邁騰的優(yōu)勢(shì)不再像之前那么明顯,像雅閣就已多次在銷量榜上領(lǐng)先邁騰,所以降價(jià)吸引消費(fèi)者成為邁騰阻擊對(duì)手們最直接的方法。
| 邁騰 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 10000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 537元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 915元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 》點(diǎn)擊查看更多優(yōu)惠保養(yǎng)價(jià)格《 | |||||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約9179元(全保) | 百公里油耗 | 8.4L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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長(zhǎng)安福特蒙迪歐不僅憑借那酷似“阿斯頓·馬丁的前臉”給人留下了深刻的印象,還有那強(qiáng)勁的動(dòng)力也成為了車主與朋友們茶余飯后聊天的談資。蒙迪歐搭載了集福特最新技術(shù)于一身的EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),按輸出馬力的不同可分為1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款動(dòng)力,而當(dāng)中又以2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)最為搶眼。今日,編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到,蒙迪歐有著2萬元的優(yōu)惠,詳情如下:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
17.98萬 | ↓2.00萬 | 15.98萬 | |||||
19.28萬 | ↓2.00萬 | 17.28萬 | |||||
21.38萬 | ↓2.00萬 | 19.38萬 | |||||
24.38萬 | ↓2.00萬 | 22.38萬 | |||||
20.58萬 | ↓2.00萬 | 18.58萬 | |||||
22.68萬 | ↓2.00萬 | 20.68萬 | |||||
24.68萬 | ↓2.00萬 | 22.68萬 | |||||
25.68萬 | ↓2.00萬 | 23.68萬 | |||||
25.98萬 | ↓2.00萬 | 23.98萬 | |||||
27.98萬 | ↓2.00萬 | 25.98萬 | |||||
31.98萬 | ↓2.00萬 | 29.98萬 | |||||
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| 官方價(jià):17.98~31.98萬 | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng):蒙迪歐給我的感覺是科技時(shí)尚動(dòng)力十足,從蒙迪歐上市的時(shí)候起這款車的優(yōu)惠就一直處于零優(yōu)惠的狀態(tài)。銷量上我們可以看得出車主對(duì)這款車的選擇。對(duì)蒙迪歐這款車型感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詢價(jià)或者到店試車。
| 蒙迪歐 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約8531元(全保) | 百公里油耗 | 7.9L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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●雅閣現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬
雅閣銳混動(dòng)在前不久制造了不錯(cuò)的油耗成績(jī),4.2L/100km的成績(jī)也刷新了我對(duì)混動(dòng)車型的三觀,而普通版車型在B級(jí)車市場(chǎng)中已經(jīng)摸爬滾打多年,其實(shí)力也可想而知。今日,編輯從北京某本田經(jīng)銷商處了解到,雅閣最高優(yōu)惠1.6萬元,現(xiàn)車充足。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
16.98萬 | ↓1.60萬 | 15.38萬 | |||||
17.98萬 | ↓1.60萬 | 16.38萬 | |||||
18.98萬 | ↓1.60萬 | 17.38萬 | |||||
19.98萬 | ↓1.60萬 | 18.38萬 | |||||
21.18萬 | ↓1.60萬 | 19.58萬 | |||||
21.98萬 | ↓1.60萬 | 20.38萬 | |||||
22.98萬 | ↓1.60萬 | 21.38萬 | |||||
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| 官方價(jià):16.98~27.98萬 | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng):雅閣是一款穩(wěn)重省心的中型家用車,大氣的外觀和寬敞的空間是他的主要賣點(diǎn)之一。九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型,2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚了本田所有看家本領(lǐng),用上了缸內(nèi)直噴,再搭載全新的CVT變速箱,整體的動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受都得到了提升。優(yōu)惠后的雅閣性價(jià)比不錯(cuò),有興趣的朋友不妨到店了解。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)
| 雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約7599元(全保) | 百公里油耗 | 7.6L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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●阿特茲最高優(yōu)惠1.6萬
在中級(jí)車市場(chǎng),馬自達(dá)的阿特茲無疑是走運(yùn)動(dòng)路線走的最極致的選手。但是,中級(jí)車再也不是單單靠運(yùn)動(dòng)就能取得成功了,現(xiàn)在人們?cè)絹碓阶非笫孢m性,也就讓阿特茲這類的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車步入了有點(diǎn)尷尬的境地。近日,編輯從北京一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商處獲悉,阿特茲現(xiàn)在有著最高1.6萬元的優(yōu)惠,詳情如下:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
17.58萬 | -- | 17.58萬 | |||||
18.98萬 | ↓1.10萬 | 17.88萬 | |||||
19.88萬 | ↓1.10萬 | 18.78萬 | |||||
19.98萬 | ↓1.10萬 | 18.88萬 | |||||
21.58萬 | ↓1.30萬 | 20.28萬 | |||||
23.58萬 | ↓1.60萬 | 21.98萬 | |||||
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| 官方價(jià):17.58~23.58萬 | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng):阿特茲上市之初,憑借漂亮的外觀驚艷了不少人,再加上“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)、出色的駕駛感受,讓它在中型車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟,此次中期改款的它,一改被人吐槽的中控設(shè)計(jì),變得十分的精致漂亮,外加新加入的很多高配置,讓它又重具競(jìng)爭(zhēng)力。如果你是一個(gè)顏控,又很熱愛駕駛,阿特茲會(huì)是一個(gè)很棒的選擇,而阿特茲回報(bào)你的是操控的享受外,依舊還能有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
| 阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天豪華版 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
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質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
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| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約7133元(全保) | 百公里油耗 | 6.5L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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●新君越全系優(yōu)惠3萬
新君越憑借其精美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的乘坐感受在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擁有了自己的一席之地,外加傳承了一貫的別克風(fēng)格,使得這樣一款車型在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)讓國(guó)人迅速認(rèn)知。近日,編輯從北京經(jīng)銷商處獲悉,別克新君越全系優(yōu)惠3萬元,詳情如下:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
22.98萬 | ↓3.00萬 | 19.98萬 | |||||
23.98萬 | ↓3.00萬 | 20.98萬 | |||||
25.98萬 | ↓3.00萬 | 22.98萬 | |||||
26.98萬 | ↓3.00萬 | 23.98萬 | |||||
27.58萬 | ↓3.00萬 | 24.58萬 | |||||
29.98萬 | ↓3.00萬 | 26.98萬 | |||||
33.98萬 | ↓3.00萬 | 30.98萬 | |||||
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| 官方價(jià):22.58~33.98萬 | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng):別克為新君越配備的CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)讓這輛原本笨重的車身開起來穩(wěn)重而靈活,相比于老款君越,全新一代君越還全系標(biāo)配新版EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和通用專利FNC制動(dòng)盤,并特別調(diào)校全新SPORT運(yùn)動(dòng)模式,可實(shí)現(xiàn)車輛的變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力以及懸架阻尼力的改變,無論是從車身外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)來講,相比于老款車型,都上了一個(gè)臺(tái)階。
| 君越 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
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質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 640元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 899元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約9751元(全保) | 百公里油耗 | 9.7L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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名圖(詢底價(jià)|查參配)是國(guó)內(nèi)的專屬車型,在許多設(shè)計(jì)上都為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)喜好而量身打造。雖然它與索納塔有著千絲萬縷的關(guān)系,但名圖實(shí)際上是帶著歐洲市場(chǎng)的現(xiàn)代i40的血脈,各類參數(shù)方面更加相似,不過面孔換上了風(fēng)格完全不同的穩(wěn)重風(fēng)格。目前編輯從北京地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到,近期購(gòu)買名圖可享受最高優(yōu)惠3.5萬元,詳情見下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
15.98萬 | ↓3.50萬 | 12.48萬 | |||||
16.98萬 | ↓3.00萬 | 13.98萬 | |||||
12.98萬 | ↓3.00萬 | 9.98萬 | |||||
13.98萬 | ↓3.00萬 | 10.98萬 | |||||
14.98萬 | ↓3.00萬 | 11.98萬 | |||||
15.98萬 | ↓3.00萬 | 12.98萬 | |||||
17.68萬 | ↓3.00萬 | 14.68萬 | |||||
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| 官方價(jià):12.98~17.68萬 | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng):名圖的定位在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線中處于朗動(dòng)和索納塔之間,所以在尺寸上名圖有著巨大的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。在風(fēng)格方面,名圖偏向穩(wěn)重大方,一改以往給人留下激進(jìn)動(dòng)感的印象,在朗動(dòng)和索納塔之中更顯成熟,與主流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格截然不同的穩(wěn)重使名圖在市場(chǎng)中顯得非常突出,耐看的設(shè)計(jì)讓更多人容易接受。
| 名圖 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 五年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 242元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 519元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 》點(diǎn)擊查看更多優(yōu)惠保養(yǎng)價(jià)格《 | |||||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約8171元(全保) | 百公里油耗 | 7.9L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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編輯點(diǎn)評(píng):雖然本次推薦的6款車不是每一款優(yōu)惠幅度都那么大,不過像邁騰、君越仍然可以有3萬以上的全系優(yōu)惠,對(duì)于一款20萬左右的車來說,這樣的幅度還算比較可觀的。另外,阿特茲已經(jīng)完全擺脫老款馬6那種低價(jià)傾銷的銷售模式,更加注重車型的品質(zhì)以及保值率,所以現(xiàn)在購(gòu)買也不用再擔(dān)心幾年以后二手車殘值很低的煩惱??傮w來說,近期B級(jí)車的優(yōu)惠幅度已經(jīng)從春節(jié)后逐漸回暖,如果有興趣的消費(fèi)者,可以在近期留意店內(nèi)優(yōu)惠信息。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 邁騰 2017款 380TSI 基本型 | 雅閣 2016款 2.4L CVT智尊版 | 君越 2017款 28T 尊享型 | 阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 |
| 官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) | 23.78萬 | 27.58萬 | 21.58萬 |
| 廠商: | 一汽-大眾 | 廣汽本田 | 上汽通用別克 | 一汽馬自達(dá) |
| 級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時(shí)間: | 2016-07 | 2016-03 | 2016-09 | 2016-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | -L -- | 2.4L L4 | 2.0T L4 | 2.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | - | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | - | 186 | 261 | 192 |
| 最大扭矩(N·m): | - | 243 | 350 | 252 |
| 變速箱: | - | CVT無級(jí)變速 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4866×1832×1464 | 4915×1845×1470 | 5018×1866×1461 | 4870×1840×1450 |
| 軸距(mm): | 2871 | 2775 | 2905 | 2830 |
| 最高車速(km/h): | - | 200 | 235 | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 7.4 | 8.3 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | 8.8 | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | 39.59 | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - | 7 | 7.6 | 7 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4866 | 4915 | 5018 | 4870 |
| 寬度(mm): | 1832 | 1845 | 1866 | 1840 |
| 高度(mm): | 1464 | 1470 | 1461 | 1450 |
| 軸距(mm): | 2871 | 2775 | 2905 | 2830 |
| 前輪距(mm): | - | 1585 | 1599 | 1595 |
| 后輪距(mm): | - | 1580 | 1602 | 1585 |
| 最小離地間隙(mm): | - | 100 | - | 169 |
| 車重(kg): | - | 1575 | 1615 | 1484 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | - | 65 | 62 | 58 |
| 行李廂容積(L): | - | 512 | 523 | 483 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | K24W5 | - | - |
| 排量(mL): | - | 2356 | 1998 | 2488 |
| 進(jìn)氣形式: | - | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | - | 186 | 261 | 192 |
| 最大功率(kW): | - | 137 | 192 | 141 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | 6400 | 5400 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m): | - | 243 | 350 | 252 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | 3900 | 2000-5000 | 3250 |
| 氣缸排列形式: | - | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | - | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | - | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | 11.1 | - | 13 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | - | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | i-VTEC | - | Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) |
| 燃料形式: | - | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | - | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | - | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | - | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | - | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | - | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | - | CVT無級(jí)變速 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | - | 無級(jí)變速 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | - | 無級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | - | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | - | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | - | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | - | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | - | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | - | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | - | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | - | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | - | 225/50 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格: | - | 225/50 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R19 |
| 備胎規(guī)格: | - | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | 100 | - | 169 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.8 | - | 6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | - | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● | ● | - |
| 防爆輪胎: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | - | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - | - | ● | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | - | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | - | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車: | - | ● | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | 軟硬調(diào)節(jié) | ||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
| 電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | ● | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | - | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | - | ● | - | - |
| 前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | - | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | ● |
| ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 整體放倒 | 比例放倒 | ||
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | - | ● | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | ● | ● |
| 近光燈: | LED | 鹵素 | LED | |
| 遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 | LED | |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | - | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | - | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | ● | ● |
| 前霧燈: | - | ● | - | ● |
| 大燈高度可調(diào): | - | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● | - |
| 前電動(dòng)車窗: | - | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | - | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟DVD | ||
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | 7 | 8 | 11 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | ● | ● | ● |
| 并線輔助: | - | ● | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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