【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】有許多車友問小編胎壓到底達(dá)到多少才算正常？更換輪胎后胎壓該怎么計(jì)算？今天就跟大家來聊聊下面日常出現(xiàn)關(guān)于胎壓的情況，說一下關(guān)系行車安全的氣壓該如何選擇。

　　一、首先我們要知道輪胎出廠時(shí)的建議胎壓

　　這些在車上都可以找到：

　　1、車輛用戶手冊;

　　2、駕駛室車門B柱附近旁邊的標(biāo)簽;

　　3、車輛駕駛座旁的抽屜;

　　4、加油時(shí)油箱蓋的背面

　　有些車的原廠胎壓標(biāo)簽會(huì)區(qū)分開滿載和空載工況，如果經(jīng)常一個(gè)人開車上下班，就按空載的來。人多就按滿載的來。不過如果不確定的話我們一般還是取平均值。

　　二、胎壓高低對車子的影響

　　胎壓高，省油，方向輕。給人有種動(dòng)力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個(gè)缺點(diǎn)，那就是使剎車距離邊長，因?yàn)樘哼^高會(huì)把本來應(yīng)該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會(huì)影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側(cè)壁鼓包。尤其是上馬路牙子時(shí)。

　　胎壓低，剎車距離變短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力更好，但同樣也有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加廢油，轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向沉重，有種動(dòng)力不足的感受。還有就是一般輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，低壓行駛時(shí)，會(huì)讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復(fù)和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當(dāng)輪胎溫度超過80攝氏度的時(shí)候就非常容易爆胎。

　　總的來說胎壓高和低都不省油，只有在合理范圍內(nèi)才不費(fèi)油。胎壓高乘坐不太舒適，顛簸感較強(qiáng)，跑高速，胎壓也不能超出規(guī)定值很多，胎壓過高或過低都有可能造成爆胎。

　　三、季節(jié)對胎壓的影響：

　　有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這絕對是不可行的，上面已經(jīng)說了，胎壓過低會(huì)使胎側(cè)變形加劇造成損壞和爆胎，而且還費(fèi)油。

　　根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

　　四、不同牌子的輪胎，胎壓一樣嗎？

　　例如韓泰205/55/R16換馬牌或米其林的205/55/R16的輪胎，一個(gè)胎硬一個(gè)軟，平常韓泰前輪要求2.0就夠了，換軟胎也打2.0嗎？

　　其實(shí)換不同的輪胎后，胎壓肯定是按本車出廠的標(biāo)準(zhǔn)打，因?yàn)樘菏歉鶕?jù)整車設(shè)計(jì)得來的，包括車重、載重量、行駛速度、剎車后胎溫等等。

　　換胎時(shí)我們都知道最好同時(shí)更換同軸的兩條輪胎。如果兩個(gè)前胎或后胎花紋不一樣，由于花紋造成輪胎的特性不一樣，抓地力不一樣，甩水方向也不一樣，當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí)踩剎車可能會(huì)造成跑偏。所以新?lián)Q的胎最好放在同一軸，這樣能保證花紋的磨損和抓地力的一致。

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