【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】經(jīng)歷了SUV大潮后的中型車(chē)市場(chǎng)，依舊火爆異常，在各廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的大趨勢(shì)下，中型車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)也將上升到一個(gè)新的高度，本著性?xún)r(jià)比至上的原則，今天編輯就和大家一起聊聊近期最值得購(gòu)買(mǎi)的人氣中型車(chē)座駕，希望對(duì)有高品質(zhì)生活需求并且正在考慮購(gòu)置或置換新車(chē)的你，帶來(lái)一些實(shí)質(zhì)上的幫助。

蒙迪歐（詢(xún)底價(jià)|查參配）最低12.98萬(wàn) 四款20萬(wàn)級(jí)中型車(chē)行情" class="art-pic-for-cmt" data-height="876" data-width="1000" src="http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1612/02/9130815_TT.jpg" style="border:1px solid #C6C6C6;" title="新蒙迪歐最低12.98萬(wàn) 四款20萬(wàn)級(jí)中型車(chē)行情"/>

●福特新蒙迪歐 最高優(yōu)惠5萬(wàn)

　　2013年是福特銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的一年，“馬丁臉”上身的新蒙迪歐在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面從同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型的身上奪回一分，無(wú)論是SYNC多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，還是那臺(tái)Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的低能耗，都成為了它的象征，時(shí)至今日，改款后的新蒙迪歐依舊繼承著上一款車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)，并且在設(shè)計(jì)方面更貼近于生活和大眾審美。近日，編輯從北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，福特新蒙迪歐最高優(yōu)惠5萬(wàn)元，詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：改款后的新蒙迪歐無(wú)論是在顏色搭配還是細(xì)節(jié)處理方面都比13款蒙迪歐提升了一個(gè)檔次，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的爆發(fā)力讓人印象深刻，并且這一款新蒙迪歐更加偏向于舒適和便利性，中央排擋桿也被換成了旋鈕式電子檔，質(zhì)感提升了不少，但在實(shí)際駕駛中，A柱往往在轉(zhuǎn)向角度過(guò)大時(shí)候讓人產(chǎn)生盲區(qū)，并且駕駛員腿部較空曠，雖然有這些不足，但無(wú)論是改款后新蒙迪歐的質(zhì)感還是13款蒙迪歐的性?xún)r(jià)比，都為它的市場(chǎng)定位以及銷(xiāo)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

●豐田凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配） 全系優(yōu)惠3萬(wàn)

　　經(jīng)過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中多年的積累，豐田愈發(fā)成熟的造車(chē)理念贏(yíng)得了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的傾心，凱美瑞便是這一時(shí)代的產(chǎn)物，在混動(dòng)車(chē)型凱美瑞雙擎加入這一產(chǎn)品線(xiàn)后，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注這款舒適性家轎的代表作。近日，編輯從北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，豐田凱美瑞全系優(yōu)惠3萬(wàn)元，詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不得不說(shuō)，豐田凱美瑞這樣一款車(chē)型對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車(chē)偏好的拿捏是非常準(zhǔn)確的，中規(guī)中矩的外觀(guān)雖不驚艷但卻可以滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求，米黑拼色的內(nèi)飾配色外加傳統(tǒng)風(fēng)格的中控設(shè)計(jì)讓它在同級(jí)別車(chē)型中一直穩(wěn)居常青樹(shù)的寶座，舒適靜音是它的一大賣(mài)點(diǎn)，總體來(lái)講這款車(chē)的綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。

●別克新君越（詢(xún)底價(jià)|查參配） 全系優(yōu)惠3萬(wàn)

　　新君越憑借其精美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的乘坐感受在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擁有了自己的一席之地，外加傳承了一貫的別克風(fēng)格，使得這樣一款車(chē)型在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)讓國(guó)人迅速認(rèn)知。近日，編輯從北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，別克新君越全系優(yōu)惠3萬(wàn)元，詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：別克為新君越配備的CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)讓這輛原本笨重的車(chē)身開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重而靈活，相比于老款君越，全新一代君越還全系標(biāo)配新版EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和通用專(zhuān)利FNC制動(dòng)盤(pán)，并特別調(diào)校全新SPORT運(yùn)動(dòng)模式，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力以及懸架阻尼力的改變，無(wú)論是從車(chē)身外觀(guān)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講，相比于老款車(chē)型，都上了一個(gè)臺(tái)階。

●大眾全新邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配） 全系優(yōu)惠3.2萬(wàn)

　　空間大以及乘坐舒適可能是我們對(duì)于邁騰這款車(chē)型最貼切的形容了，傳承了邁騰車(chē)型從古至今“大”的精髓，B8L車(chē)型想必很多人都在關(guān)注。近日，編輯從北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，全新邁騰全系優(yōu)惠3.2萬(wàn)元，詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：因?yàn)閲?guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境的特殊性，對(duì)于空間的需求非常大，全新邁騰在這一領(lǐng)域可以說(shuō)在同級(jí)別中至今沒(méi)有人能夠撼動(dòng)它的地位，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)后的外觀(guān)相比上一代車(chē)型更加扁平修長(zhǎng)，中控臺(tái)以及空調(diào)出風(fēng)口的整體搭配和設(shè)計(jì)也更加的時(shí)尚化，車(chē)內(nèi)氛圍燈的加入令它的行車(chē)質(zhì)感大幅提升。有人說(shuō)邁騰四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)太老套，對(duì)，也許邁騰并不是一輛有靈魂的車(chē)，但不可否認(rèn)的是，它的確是一輛盡職盡責(zé)的交通工具。

　　編輯總結(jié)：新蒙迪歐在四款車(chē)當(dāng)中性?xún)r(jià)比最高，新款車(chē)型上市后帶來(lái)的影響必然是老款車(chē)型的大甩賣(mài)，相比進(jìn)步并不算太大的新款車(chē)型，13款蒙迪歐5萬(wàn)元的巨大優(yōu)惠力度一定讓很多人垂涎已久，喜歡的朋友可以考慮入手了;凱美瑞獨(dú)樹(shù)一幟的方向讓它與其余三款車(chē)型截然不同，與世無(wú)爭(zhēng)的態(tài)度與品控良好的體系相互碰撞，讓這樣一輛平庸的車(chē)型成為了很多人心目當(dāng)中理想的家用車(chē)，新款凱美瑞的車(chē)型售價(jià)區(qū)間以及配置不盡相同，建議大家選擇自己需要的配置即可;最后來(lái)說(shuō)說(shuō)新君越和全新邁騰，在行駛質(zhì)感上一定是新君越更勝一籌，但是在空間的利用率上，無(wú)疑是全新邁騰更會(huì)迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心，兩車(chē)優(yōu)惠力度大同小異，總體來(lái)講建議各位持幣觀(guān)望一陣，也許會(huì)有新的驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	蒙迪歐 2017款 EcoBoost 245 旗艦型	凱美瑞 2016款 2.5Q 十周年紀(jì)念旗艦版	君越 2017款 28T 尊享型	邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
官方價(jià)：	27.98萬(wàn)	29.28萬(wàn)	27.58萬(wàn)	31.69萬(wàn)
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)安福特	廣汽豐田	上汽通用別克	一汽-大眾
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-11	2016-07	2016-09	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.5L L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	184	261	220
最大扭矩(N·m)：	350	235	350	350
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4873×1852×1470	4850×1825×1505	5018×1866×1461	4866×1832×1464
軸距(mm)：	2850	2775	2905	2871
最高車(chē)速(km/h)：	218	200	235	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	-	7.4	7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.05
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	38.13
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	7	7.6	6.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4873	4850	5018	4866
寬度(mm)：	1852	1825	1866	1832
高度(mm)：	1470	1505	1461	1464
軸距(mm)：	2850	2775	2905	2871
前輪距(mm)：	1578	1575	1599	-
后輪距(mm)：	1574	1560	1602	-
最小離地間隙(mm)：	124	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1659	1540	1615	1550
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	65	62	66
行李廂容積(L)：	516	-	523	483
行李廂最大容積(L)：	986 (座椅放倒)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	5AR-FE	-	EA888
排量(mL)：	1999	2494	1998	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	184	261	220
最大功率(kW)：	180	135	192	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5400	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350	235	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	4100	2000-5000	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.3	10.4	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	90	-	-
行程(mm)：	-	98	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙VVT-i、ACIS	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	7
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	腳剎	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	215/55 R17	235/50 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	215/55 R17	235/50 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	124	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	●	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	-	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	無(wú)		軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	●
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	●	-
方向盤(pán)加熱：	●	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	●	●	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	-	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-	●
前排座椅通風(fēng)：	●	●	●	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	●	-	-	●
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●	●
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	●	-	○
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD			單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	10	8	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	●	●	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	●	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	○
備注：	-	-	-	-
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