【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】有網(wǎng)友通過(guò)北方網(wǎng)《政民零距離》欄目詢(xún)問(wèn)是否會(huì)提高機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)“久搖不中”的中簽率？昨日，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了反饋。

　　網(wǎng)友問(wèn)題
　　我市現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)制度，個(gè)人感覺(jué)存在問(wèn)題，現(xiàn)在剛需的搖號(hào)本人目前已經(jīng)搖號(hào)2年有余，一直未中簽，為何其他人就能一次中簽，現(xiàn)想競(jìng)拍個(gè)指標(biāo)，價(jià)格也已經(jīng)完全超出預(yù)算，價(jià)格指至4，5萬(wàn)。指標(biāo)價(jià)格會(huì)不會(huì)有一天超出機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格？哪競(jìng)拍的意義在于哪里？比經(jīng)濟(jì)實(shí)力？
　　搖號(hào)制度公平么？倆三年都沒(méi)中的，一倆個(gè)月就中簽的？心里怎么平衡？請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)作出合理解釋?zhuān)欠袢∠麚u號(hào)制度？是否提高久搖不中的中簽率？

　　官方反饋
　　尊敬的網(wǎng)友：
　　您好！經(jīng)我委相關(guān)部門(mén)調(diào)查研究，現(xiàn)回復(fù)如下：
　　我市指標(biāo)配置采取“無(wú)償搖號(hào)+有償競(jìng)價(jià)”的方式，搖號(hào)周期為每月一次，兼顧了社會(huì)整體公平和購(gòu)車(chē)剛性需求。目前，我市個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)池內(nèi)約有申請(qǐng)編碼70多萬(wàn)，每期個(gè)人普通車(chē)搖號(hào)投放指標(biāo)約3800多個(gè)。個(gè)人普通小客車(chē)中簽率較低是全國(guó)限購(gòu)城市的普遍現(xiàn)象，一方面反映了購(gòu)置普通小客車(chē)作為出行工具的申請(qǐng)人數(shù)量較大，另一方面也說(shuō)明小客車(chē)限購(gòu)政策對(duì)于控制機(jī)動(dòng)車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)意義。
　　關(guān)于您提出的“久搖不中”提高中簽率的建議。提高“久搖不中”中簽率的做法適合以“搖號(hào)”作為唯一配置方式的限購(gòu)城市。我市指標(biāo)配置采取“無(wú)償搖號(hào)+有償競(jìng)價(jià)”的方式，兼顧了社會(huì)整體公平和購(gòu)車(chē)剛性需求。在調(diào)研過(guò)程中，還有部分申請(qǐng)人提出如提高“久搖不中”中簽率，可能會(huì)造成新考取駕照或年輕人等新進(jìn)入搖號(hào)池的申請(qǐng)人遇到新的不公平。另外，還會(huì)吸引更多并無(wú)實(shí)際購(gòu)車(chē)需求的申請(qǐng)人提前進(jìn)入搖號(hào)池“積累搖號(hào)次數(shù)”。因此，提高“久搖不中”中簽幾率的建議暫未考慮。
　　小客車(chē)總量調(diào)控工作是城市交通綜合治理的措施，也是一項(xiàng)新生事物。我委在組織實(shí)施該項(xiàng)工作過(guò)程中，一方面遵循公開(kāi)透明工作原則，確保搖號(hào)、競(jìng)價(jià)指標(biāo)配置全 過(guò)程排除人為干預(yù)；另一方面我委也在深入評(píng)估政策的實(shí)施效果，積極聽(tīng)取社會(huì)各界的意見(jiàn)建議，力爭(zhēng)使政策設(shè)計(jì)更加科學(xué)人性化。
　　希望您一如既往地關(guān)心支持我們的工作。祝您生活愉快！

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