【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】全新BMW X1插電式混合動力成都車展全球首發(fā)！電動性能，越級豪華！源自BMW i的電力驅(qū)動技術(shù)，樹立同級新標(biāo)桿；智能能量管理，電能優(yōu)先，善用燃油；與BMW X1同步開發(fā)，越級配置豪華舒適；360°電動項目，打造高檔電動出行服務(wù)。

　　作為寶馬新能源家族的最新成員，全新BMW X1插電式混合動力在2016年成都車展全球首發(fā)，成為緊湊級豪華SUV市場中首款插電式混合動力車型。新車型由華晨寶馬生產(chǎn)，集駕駛樂趣、清潔環(huán)保和豪華品質(zhì)于一身，完全符合中國新能源車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，展現(xiàn)了寶馬集團在中國可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)研發(fā)實力以及引領(lǐng)新能源車市場的決心。

　　全新BMW X1插電式混合動力與此前上市的全新BMW X1系列車型同步開發(fā)，在X1越級而來的強大產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，整合源自BMW i的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出獨特的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。

● 電動性能 純粹駕駛樂趣

　　在寶馬集團百年創(chuàng)新的歷史中，無論技術(shù)如何變革，純粹駕駛樂趣這一品牌核心從未改變。

　　X1插電式混合動力由電能和燃油兩種動力驅(qū)動，汽油發(fā)動機和電動機分別為前輪和后輪提供驅(qū)動力，通過智能能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)隨叫隨到的動力響應(yīng)和能效最大化。這種布局理念正是來自被譽為未來戰(zhàn)士的BMW i8，反映出寶馬集團將BMW i車型的創(chuàng)新與革命擴展至BMW品牌旗下系列車型的戰(zhàn)略。

　　位于前軸的1.5升汽油發(fā)動機采用了最新的寶馬渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率100千瓦，峰值扭矩達(dá)到220牛米，匹配6速手自一體變速箱。而位于后軸的電機則可以輸出最大70千瓦的功率，并在啟動瞬間就可以達(dá)到165牛米的峰值扭矩。

　　BMW 獨有的eBoost功能可以讓兩套動力系統(tǒng)輸出385牛米的峰值扭矩，從靜止加速到100公里/小時僅需7.4秒，而車輛的綜合油耗可低至百公里1.8升。BMW xDrive技術(shù)能在各種天氣和路況下保證車輛的強大牽引力和行駛安全，同時也能提高車輛緊急變線或過彎時的穩(wěn)定性。無論處于何種能量驅(qū)動模式，xDrive 技術(shù)均能優(yōu)化駕駛動態(tài)，提供最佳駕乘感受。

　　X1插電式混合動力系統(tǒng)搭載了凈容量為10.7千瓦時的高壓鋰電池，其純電續(xù)航里程達(dá)到60公里，配合35升的油箱，綜合續(xù)航里程可達(dá)到630公里，能夠以低排放低油耗滿足市區(qū)、近郊和遠(yuǎn)行各種情況下的用車需求。

　　BMW eDrive技術(shù)提供三種模式，簡單的按鈕切換即可控制車輛所需的能量來源：

　　駕駛者可以完全依賴車輛默認(rèn)設(shè)置的Auto eDrive模式，由系統(tǒng)智能選擇單一能量來源或者組合，在像駕駛其他BMW車輛一樣享受純粹駕駛樂趣的同時，輕松實現(xiàn)綜合能效最大化。比如，在時速不超過80公里的情況下，無論是勻速行駛，還是輕微加速，車輛會優(yōu)先采用電能驅(qū)動，而當(dāng)任何時候深踩油門踏板，或者時速超過80公里，系統(tǒng)會立刻啟動汽油發(fā)動機，由兩套動力系統(tǒng)同時提供澎湃動力，以響應(yīng)駕駛者對卓越駕駛性能的要求。

　　在Max eDrive模式下，車輛能夠以零排放的純電模式行駛，最高時速可達(dá)120公里，尤其在市區(qū)擁堵路況中，能夠最大化減輕對于環(huán)境的壓力；當(dāng)駕駛者預(yù)見到即將遭遇擁堵路況時，可通過Save Battery模式保持電池電量，為隨后的零排放純電駕駛儲備電量。

　　與其它X1車型一樣，X1插電式混合動力同樣配備了寶馬駕駛體驗控制系統(tǒng)，提供Sport, Comfort和ECO PRO三種不同駕駛體驗。Sport模式優(yōu)先車輛的性能表現(xiàn)，油門踏板、發(fā)動機的響應(yīng)會變得更加靈敏；ECO PRO則以車輛的能效優(yōu)先，動力響應(yīng)會變得相對柔和，空調(diào)等車載電氣設(shè)備的功耗也會被降低；Comfort模式則在舒適性能和能效之間取得最佳平衡。

　　 值得一提的是寶馬駕駛體驗控制系統(tǒng)可以和eDrive能量管理系統(tǒng)相結(jié)合，為客戶提供更為豐富的駕乘樂趣。

● 智能能量管理，電能優(yōu)先，善用燃油

　　優(yōu)先使用從電網(wǎng)中獲得的電能，才能最大程度減少燃油消耗和尾氣排放。利用220V/16A的充電墻盒，3.7小時即可將X1插電式混合動力的高壓鋰電池完全充滿，而充至80%的電量，僅需2.9小時。

　　不僅是驅(qū)動系統(tǒng)，寶馬從設(shè)計層面對車輛進(jìn)行了徹底的優(yōu)化。車載的空調(diào)采用的是電動壓縮機，由高壓電池提供能量，其他車載電氣系統(tǒng)所需的能耗也都來自高壓電池所儲存的能量。

　　當(dāng)發(fā)動機啟動時，盡可能地讓發(fā)動機處于高效率的轉(zhuǎn)速區(qū)域，充分提高燃油的效率是智能能量管理系統(tǒng)的另一重要原則。因此，系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機的能量輸出狀態(tài)，決定何時由電驅(qū)系統(tǒng)提供額外動力。反之，發(fā)動機輸出的部分功率也會根據(jù)電池的狀態(tài)和駕駛的需求，在恰當(dāng)?shù)臅r機被轉(zhuǎn)化成電量儲存，以優(yōu)化系統(tǒng)的整體能耗。

　　全新X1插電式混合動力的高壓鋰電池組置于底盤中央?yún)^(qū)域，處于車輛最佳的安全位置，無論在正面、側(cè)面還是尾部的碰撞測試中均得到安全保護。電池的充電、放電處于電池容量的最佳范圍，并且采用液體冷卻系統(tǒng)，保證電池始終處于合適的工作溫度，不僅有利于電池性能表現(xiàn)，也能讓電池壽命更加長久。

　　直觀、友好的人機互動界面讓駕駛者參與能量管理更得心應(yīng)手。BMW特有的能量效率顯示系統(tǒng)（Efficiencytainment）涵蓋了所有能耗信息。車輛的能量流狀態(tài)可以以動態(tài)的紅、藍(lán)色箭頭或圖形實時顯示在中央顯示屏上，同時儀表盤上也相應(yīng)提示續(xù)航里程、充電狀態(tài)、能量消耗等信息，便于用戶理解，也有助于駕駛者形成更 加綠色的駕駛習(xí)慣。

● 越級配置，豪華舒適

　　基于新BMW X1的設(shè)計美學(xué)，全新BMW X1插電式混合動力在細(xì)節(jié)處彰顯新能源家族的身份：雙腎進(jìn)氣格柵采用醒目的藍(lán)色噴涂，車身A柱貼有BMW i標(biāo)識，C柱和迎賓踏板以及變速器擋桿上醒目地標(biāo)示出eDrive技術(shù)的運用。全新BMW X1插電式混合動力提供越野風(fēng)格套裝和運動風(fēng)格套裝兩種外觀選擇，車身顏色多達(dá)10種，豐富的選擇足以彰顯車主個性。

　　全新BMW X1插電式混合動力的電驅(qū)系統(tǒng)全部設(shè)計在車輛地板下面，因此車內(nèi)空間幾乎不受影響。與新X1一樣，其軸距達(dá)到2.78米，配備超大全景天窗，讓更多的自然光線進(jìn)入車內(nèi)，營造同級最寬敞、舒適的內(nèi)部空間。

　　車輛前排配備運動型座椅，提供高度的舒適性和支撐，后排座椅具有前后移動功能，可向后水平移動最多達(dá)13厘米。后排座椅靠背可按 40 : 20 : 40 進(jìn)行折疊放平，后備廂容積可在445升至1550升之間變換，同時后備廂還具有電動開啟功能，操作十分便捷。

　　車輛還配備了自動泊車輔助系統(tǒng)，現(xiàn)代都市里該系統(tǒng)無疑很有幫助。系統(tǒng)會自動檢測適合的車位，停車入位過程中，駕駛者僅需根據(jù)車輛提示換擋并控制剎車，即可輕松完成停車。分區(qū)自動空調(diào)配有高效微塵濾清器，具備PM 2.5過濾功能，過濾效率高達(dá)99%。此外，電動可折疊、加熱、帶駐車輔助和記憶功能的后視鏡、電子手剎以及防爆輪胎等也都是非常實用的配置。

● 互聯(lián)駕駛，便捷掌控全局

　　X1插電式混合動力同樣標(biāo)配BMW基礎(chǔ)型互聯(lián)駕駛服務(wù)，并且十年免費。BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)在行業(yè)中一直保持著領(lǐng)先地位，除技術(shù)不斷創(chuàng)新領(lǐng)先外，豐富的內(nèi)容、便捷的操作邏輯、專業(yè)的服務(wù)以及完善的體系都是其巨大優(yōu)勢?；A(chǔ)型服務(wù)涵蓋了遠(yuǎn)程售后服務(wù)和遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)，在此基礎(chǔ)上客戶可選配增強型互聯(lián)駕駛服務(wù)，暢享旅程咨詢、實時路況顯示等高端增值服務(wù)。

　　基于先進(jìn)的BMW互聯(lián)駕駛技術(shù)，X1插電式混合動力還擁有一些獨特的便捷功能。用戶通過BMW遠(yuǎn)程助理應(yīng)用可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，在用戶進(jìn)入車輛之前就創(chuàng)造出舒適的環(huán)境溫度?？照{(diào)由高壓電池供電，在接入充電墻盒充電的情況下，甚至不會影響純電續(xù)航里程。通過BMW遠(yuǎn)程助理應(yīng)用，用戶還可以在智能手機上查看車輛狀態(tài)以及能效數(shù)據(jù)，或者設(shè)定行車線路?；贐MW互聯(lián)駕駛的導(dǎo)航系統(tǒng)還整合了公共充電站信息，方便駕駛者隨時查找可用的充電樁。

● 360°電動項目 全方位電動出行高檔服務(wù)

　　寶馬集團特別打造了360°電動項目，為電動出行提供全方位服務(wù)：

　　第一，家庭充電：X1插電式混合動力車型授權(quán)經(jīng)銷商所在地的客戶將免費得到充電墻盒和基礎(chǔ)安裝服務(wù)；

　　第二，半公共社區(qū)充電服務(wù)：對于沒有固定車位的客戶，BMW 提供社區(qū)內(nèi)的半公共充電共享服務(wù)及充電卡套裝，客戶可享受2年或1,920小時的免費服務(wù)；

　　第三，公共充電：寶馬集團面通過"即時充電TM（ChargeNow）"服務(wù)，聯(lián)合第三方推動公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計今年內(nèi)充電樁數(shù)量將達(dá)到1,500個；

　　第四，無憂服務(wù)：X1插電式混合動力的高壓鋰電池組享受8年或120,000公里的保修服務(wù)，用戶完全不用擔(dān)心電池的持久表現(xiàn)。

● 堅守本土化承諾，領(lǐng)先時代前行

　　全新BMW X1插電式混合動力是華晨寶馬新能源車戰(zhàn)略的重要組成部分。華晨寶馬在新能源車開發(fā)領(lǐng)域一直走在業(yè)界的前列，企業(yè)在發(fā)展節(jié)能減排車型、保護環(huán)境領(lǐng)域所做的不懈努力令華晨寶馬成為國內(nèi)最具可持續(xù)發(fā)展能力、最受尊敬的高檔汽車制造商。

　　寶馬堅信，未來的豪華是用創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展來定義的。電動出行將是很長一段時間里可持續(xù)的交通方式，以可持續(xù)發(fā)展為核心策略的華晨寶馬，正領(lǐng)先于時代，積極探索未來。

　　天津中順津?qū)氂扇珖囦N售服務(wù)企業(yè)永達(dá)集團投資組建，以"誠信、創(chuàng)新、專業(yè)、高效"為核心價值觀的企業(yè)文化指導(dǎo)經(jīng)營，為廣大客戶成就精彩汽車生活。公司承諾將BMW集團的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供給廣大消費者，并將始終如一的貫徹BMW以客戶為導(dǎo)向的服務(wù)理念，做到傾情關(guān)注、悉心關(guān)懷、深入理解、行動到位、執(zhí)行有力、務(wù)求完美的至尊體驗，以最為專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、真誠的服務(wù)滿足廣大BMW用戶的需求！