【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】7月已然過(guò)半，每當(dāng)這個(gè)時(shí)刻都是車(chē)企總結(jié)上半年表現(xiàn)，分析產(chǎn)品銷(xiāo)量的市場(chǎng)表現(xiàn)是否達(dá)到預(yù)期，及時(shí)調(diào)整“戰(zhàn)略部署”的重要時(shí)刻。這個(gè)7月應(yīng)該屬于上汽，不只是因?yàn)樗麄儼l(fā)布了今年的重磅產(chǎn)品榮威RX5，最喜人的消息是上汽乘用車(chē)今年1-6月以10.97萬(wàn)輛、61%的同比增速，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑上半年車(chē)市。市場(chǎng)表現(xiàn)的強(qiáng)勢(shì)，充分證明了產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)和在大眾心目中的口碑。

　　除了在乘用車(chē)領(lǐng)域堅(jiān)持走中高端汽車(chē)發(fā)展路線，在傳統(tǒng)動(dòng)力、互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)和新能源這三方面保持齊頭并進(jìn)的形態(tài)，可謂是上汽不斷發(fā)展和成長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”。尤其是新能源，應(yīng)該說(shuō)投入更多的時(shí)間、物力和人力，畢竟新能源車(chē)型已經(jīng)成為當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)，這是一片必須“占領(lǐng)”的高地。

　　新能源車(chē)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，我們看一下乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)自然就一目了然，今年上半年，我國(guó)新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)售12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)166%；插電混動(dòng)銷(xiāo)售4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)91%。業(yè)內(nèi)人士表示，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相對(duì)健康合理。

　　在插電混合動(dòng)力乘用車(chē)領(lǐng)域，目前依舊以A級(jí)車(chē)為主，榮威e550和比亞迪秦成為這一領(lǐng)域的絕對(duì)主力。其中，榮威e550今年上半年，累計(jì)銷(xiāo)售8711臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%。與此同時(shí)，比亞迪秦上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比則下降了43%。

　　因?yàn)槭艿叫履茉囱a(bǔ)貼退坡政策的影響，比亞迪秦的銷(xiāo)量在今年出現(xiàn)了放緩的狀態(tài)，而此消彼漲榮威e550的銷(xiāo)售量有了明顯的提升。產(chǎn)品銷(xiāo)量的背后是車(chē)企之間的暗自角力，而要贏得市場(chǎng)認(rèn)可，贏得消費(fèi)者的青睞和顧客的信任，歸根結(jié)底必須要有卓越的產(chǎn)品質(zhì)量做后盾，樹(shù)立起良好的市場(chǎng)口碑，其次還有政策上的扶持，這三大元素真正決定了產(chǎn)品熱銷(xiāo)的本因。

　　說(shuō)到產(chǎn)品品質(zhì)，拿一款新能源車(chē)來(lái)看少不了技術(shù)和安全兩大核心點(diǎn)。在續(xù)航里程數(shù)方面，榮威e550搭載了上汽世界級(jí)的新能源“綠芯”科技，擁有600km綜合續(xù)航里程，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)60km。60km基本可以滿足都市人日常上下班代步的需要，而對(duì)于喜愛(ài)自駕出游的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，600km的綜合續(xù)航里程也能有力的解決里程焦慮問(wèn)題。

　　在大家都比較關(guān)心的電池安全性能方面，榮威e550的表現(xiàn)也是有目共睹，那個(gè)魚(yú)缸浸泡電池組的極端測(cè)試，通過(guò)媒體的宣傳報(bào)道讓大家對(duì)榮威e550電池組的安全可靠性有了更加直觀的認(rèn)識(shí)和了解。

　　所以，在電池質(zhì)保上，上汽率先承諾5年或10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%，8年或12萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%，打消了消費(fèi)者對(duì)電池安全的憂慮，讓消費(fèi)者在用車(chē)過(guò)程中更加放心。

　　消費(fèi)者要產(chǎn)生購(gòu)車(chē)意向，除了上述幾點(diǎn)，最關(guān)鍵的還是價(jià)格，大家都希望物超所值，而不單局限于物有所值。那么“給力”的補(bǔ)貼政策讓更多的潛在消費(fèi)者打消顧慮，現(xiàn)行國(guó)家政策對(duì)插電混動(dòng)車(chē)型提供3萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。上海市地方政府規(guī)定，對(duì)滿足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容積40L及以下三個(gè)條件的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，可獲得額外1.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　根據(jù)現(xiàn)行政策，在目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，僅榮威e550和榮威e950滿足上海市額外補(bǔ)貼要求。我們以上海為例，榮威e550能獲得國(guó)家和地方共計(jì)5.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，再加上免去的2萬(wàn)多元的購(gòu)置稅、車(chē)船稅等費(fèi)用，和價(jià)值8萬(wàn)多元的免費(fèi)滬牌，算起來(lái)，榮威e550為消費(fèi)者節(jié)省了近16萬(wàn)元。

　　今年上汽新能源可謂占盡“天時(shí)、地理、人和”，上半年的銷(xiāo)售成績(jī)單就是最好的證明，那么依托產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)、業(yè)內(nèi)的良好口碑加上補(bǔ)貼政策“旺火添薪”，相信在下半年購(gòu)車(chē)旺季到來(lái)，上汽新能源榮威e550一定還會(huì)有更出彩的表現(xiàn)。