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因科技而成就—運(yùn)動(dòng)緊湊車型中的省油車

2015-10-16 10:42:22 作者:tianjin01
  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞曲率驅(qū)動(dòng)太遙遠(yuǎn),平民化的科技才更具有價(jià)值,讓科技"飛入尋常百姓家",運(yùn)動(dòng)緊湊車型里的科技配置將會(huì)帶來怎樣的體驗(yàn),今天就來解析一下美系A級(jí)車的代表作,新科魯茲和新??怂?/a>上的科技配置。
  年輕人會(huì)對(duì)動(dòng)力有更高的要求,新科魯茲搭載的是一臺(tái)配備中置直噴技術(shù)的全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),全新??怂沟闹械团湟廊谎赜美峡畹?.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖說排量和動(dòng)力參數(shù)都很接近,但是采用直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率和油耗上都是要更勝一籌的。
 
雪佛蘭
  隱藏在新科魯茲工整發(fā)動(dòng)機(jī)艙的是先進(jìn)的中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
雪佛蘭
  結(jié)構(gòu)的進(jìn)化能使燃燒效率提高,最終提升動(dòng)力、降低油耗
 
  中置直噴可以讓油氣混合氣直接均勻噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中,燃燒過程更迅速對(duì)燃料的利用也更高效,同時(shí)更均勻的燃燒也降低了燃油消耗。
  發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)讓新科魯茲在城市低速行駛和加速過程中的性能更加出色,并且消耗的燃油也比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更少,技術(shù)上的領(lǐng)先讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能更加優(yōu)異,做到了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。福克斯的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在老款車型上"肉"的感覺就相對(duì)明顯,技術(shù)上的相對(duì)不足讓它失去了加分項(xiàng)。作為運(yùn)動(dòng)型的家轎,動(dòng)力上的不足會(huì)讓消費(fèi)者感到不快,在更先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)遍布的時(shí)候,傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)顯得后力不足。
 
雪佛蘭
  標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)是城市擁堵消費(fèi)者的福音
 
  此外,除了發(fā)動(dòng)機(jī)使用了更主流更先進(jìn)的直噴技術(shù)以外,雪佛蘭還為新科魯茲加配了發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能,這套系統(tǒng)啟動(dòng)迅速平穩(wěn),在車輛密集、容易擁堵的路況下,更有助于節(jié)省燃油。
● UI科技:中控臺(tái)的人車交互便利性
 
雪佛蘭
  觸控屏幕絢麗、互聯(lián)系統(tǒng)易用
 
  在關(guān)乎實(shí)用性方面的配置上,2016款款科魯茲標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停系統(tǒng),在1.5L自動(dòng)豪華版上還配有交互體驗(yàn)出色的8英寸高清彩色大屏、GPS導(dǎo)航、高清倒車影像等等。MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),可通過同級(jí)領(lǐng)先的8英寸智能顯示屏進(jìn)行操作,暢享智能導(dǎo)航、雙屏互動(dòng)、智能語音等功能,外加豐富的車載專屬APP應(yīng)用程序"我的雪佛蘭"、"行車助手"、"云電臺(tái)"及"云電話",全方位滿足年輕消費(fèi)群體喜歡嘗鮮的個(gè)性化需求。
● "經(jīng)濟(jì)"科技:省錢才是硬道理
  在價(jià)格方面,雖然兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)格相差并不大,只是在毫厘之間,但是雪佛蘭新科魯茲在終端市場(chǎng)有1萬-1.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。相比剛剛上市暫時(shí)優(yōu)惠還不明顯的??怂?,新科魯茲真真的是幫助消費(fèi)者省下了幾部iPhone6的錢,此外新科魯茲還為消費(fèi)者提供了8萬金融貸款政策,2年內(nèi)免息還款,再加上10月1日起實(shí)施的"1.6L排量一下購置稅減半"政策,科魯茲全系皆可按政策減免購置稅,這又省下一筆不小的開支。
● 總結(jié):
  作為運(yùn)動(dòng)型家用緊湊型轎車的代表,兩款車型確實(shí)吸引了很多年輕消費(fèi)者,人們也樂于將這兩款美系車型放在一起對(duì)比。通過我們此次的對(duì)比發(fā)現(xiàn),雖然新??怂箘倓偵鲜?,不過在深層次的表現(xiàn)上新科魯茲還是更勝一籌,設(shè)計(jì)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)讓它在很多方面都更加優(yōu)秀,尤其是在動(dòng)力技術(shù)和后排乘坐空間上等方面,優(yōu)勢(shì)會(huì)更大一點(diǎn),在這場(chǎng)面面俱到的比拼中,雪佛蘭新科魯茲在綜合實(shí)力和性價(jià)比上都有一定優(yōu)勢(shì),持幣待購的你也許心中已有決斷。
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