英菲尼迪內(nèi)外兼修—為什么我顏值比你高

2015-09-07 15:19:46 作者：tianjin02

特價(jià)車！比亞迪L3僅售5.39萬(wàn)元！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】我一直很慶幸，在做了汽車媒體工作的幾年間，大多的時(shí)間是接觸并采訪不同級(jí)別車型的車主。在他們那里，我了解到他們所關(guān)注的信息及其工作和生活狀態(tài)。雖然他們購(gòu)買不同的車型會(huì)有各種不同的理由，但其中卻有兩點(diǎn)是完全相同的。

　　其一，花多少錢買車的人都糾結(jié)。其二，車的外型是必需的訴求。既然我們今天說(shuō)到顏值，那就講講車主們當(dāng)初買車時(shí)對(duì)外型的需求有哪些。我不懂西方人買車是不是也會(huì)如此，但至少中國(guó)人買車大多數(shù)人是作為面子工程去投資的，車的外型體現(xiàn)了車主的格調(diào)品位、象征買車人的身份、甚至是企業(yè)形象……所以車的顏值很重要。雖然對(duì)美這事兒是見(jiàn)仁見(jiàn)智，但想要虜獲消費(fèi)者的眼球和芳心，那至少得符合大部分人的審美品位。

　　自問(wèn)，雖然我沒(méi)有藝術(shù)家的審美境界，但至少還是具備了普羅大眾的審美力。在我看來(lái)，我寧愿拍兩年牌照，也不會(huì)去買秦。在我看來(lái)，將國(guó)外兩廂車引入后非得加一個(gè)屁股上去變成三廂車的，大多都不怎么好看。在我看來(lái)，德系車簡(jiǎn)約的風(fēng)格是取悅消費(fèi)者很聰明的做法。在我看來(lái),法國(guó)車的浪漫有時(shí)候我也不大懂。在我看來(lái)，豪華品牌之所以貴也不無(wú)道理。

　　舉個(gè)例子，好友橘紅色的MINI大概已經(jīng)有6年車齡，而同樣橘紅色的15萬(wàn)新車的漆面亮度和質(zhì)感仍無(wú)法與其媲美。當(dāng)然，在我看來(lái)更重要的是--顏值取決于細(xì)節(jié)。

　　說(shuō)到細(xì)節(jié)，在曾經(jīng)做過(guò)的一次40-50萬(wàn)城市SUV的對(duì)比試駕中，相比奔馳GLK、奧迪Q5、凱迪拉克SRX的外型，英菲尼迪QX50的顏值得到了路人好評(píng)分第一的成績(jī)。當(dāng)然，作為其他三款車肯定會(huì)不服氣，也的確是因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">英菲尼迪QX50在尺寸、級(jí)別等各方面都不見(jiàn)得能排第一。對(duì)此，我承認(rèn)，但誰(shuí)讓它的顏值比你們高呢?？粗烈彩且?yàn)榧?xì)節(jié)處理的用心吧。就像能被成為美人兒的女子，也必然是五官處處精致，方才能用沉魚落雁、閉月羞花贊美之。
　　其實(shí)，作為豪華汽車品牌，他們對(duì)待旗下車型的細(xì)節(jié)都不會(huì)有所疏忽。但我想，可能刻板的德國(guó)人對(duì)細(xì)節(jié)的苛求少了點(diǎn)英菲尼迪在細(xì)節(jié)處理方面的靈性和溫情。這點(diǎn)與做事的人本身是分不開的。

　　還記得在老爸那個(gè)年代，車出了問(wèn)題，車廠的老師傅只要用耳朵聽(tīng)就能聽(tīng)出問(wèn)題所在。而且修理技術(shù)一流，能修理的配件一定不換，完全是用生命在和車打交道的境界。但在今天，這樣的"老師傅"很少碰到，4S店的維修車間更像是換件車間。當(dāng)然，這其中有利潤(rùn)原因，也與現(xiàn)在的汽車中所用的電子設(shè)備越來(lái)越多不無(wú)關(guān)系，但不得不承認(rèn)，如今的汽車工匠里已經(jīng)很少有曾經(jīng)的大師。

　　難道是他們都去了車廠嗎？在生產(chǎn)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車型的襄陽(yáng)工廠里擁有2500名技術(shù)工人，其中，就有36名可以被成為"巨匠"的員工，他們擁有10 -30年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，各有各的"必殺技"。
　　在這段講述英菲尼迪"巨匠"故事的視頻中，我們看到畫面里有一眼就能看出色彩瑕疵的巨匠，也有用手掌觸摸就能發(fā)覺(jué)沖壓件存在微小誤差的巨匠，有對(duì)汽車磨具精雕細(xì)琢的巨匠，也有用英菲尼迪特有的激光建付設(shè)備消除0.01mm誤差的巨匠……但同時(shí)，他們也是父親、丈夫、母親和妻子，也許他們會(huì)因?yàn)楣ぷ鞒蔀榧夹g(shù)宅而忽略了朋友，也許他們會(huì)因?yàn)橐拱喽荒芘c丈夫孩子共進(jìn)晚餐。在這段充滿溫情的視頻里，雖然在冰冷的車間卻有著滿滿的人性光彩所帶來(lái)的感動(dòng)。

　　在2014年，襄陽(yáng)工廠獲得了英菲尼迪全球4.5分的授權(quán)認(rèn)證，并連續(xù)多年獲得"全球品質(zhì)標(biāo)桿工廠"殊榮。這也難怪，襄陽(yáng)工廠的BOSS陶晉會(huì)認(rèn)為國(guó)產(chǎn)英菲尼迪的品質(zhì)一定不會(huì)比日本櫪木工廠生產(chǎn)的英菲尼迪差，包括現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)"50家族"中的Q50L和全新QX50。

　　細(xì)節(jié)處做到精益求精，整車的顏值想不高都難。為什么說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題我總會(huì)想到整容這件事呢？為什么眼角要開到恰到好處的位置，鼻梁高挺也不能太突兀，山根植入位置不能有誤差，下巴假體的弧線要精確到貼合整個(gè)臉部輪廓包括與耳朵的銜接……好吧，也許這個(gè)例子不算特別美好，但總之細(xì)節(jié)能做到一百分，就會(huì)有一個(gè)非常養(yǎng)眼的美人出現(xiàn)嘛，誰(shuí)會(huì)拒絕呢？顯然不會(huì)。

　　所以說(shuō)，愛(ài)美之心人皆有之。美人被眾星捧月，顏值高的車也會(huì)因此博得多一些的銷量。在7月份，由Q50、Q50L和QX50組成的"50家族"銷量達(dá)2158臺(tái)，占總銷量的65%，逐漸成為英菲尼迪的市場(chǎng)主力車型。

　　不僅如此，英菲尼迪在品牌形象方面的本土化策略也進(jìn)一步加強(qiáng)，在贊助《爸爸去哪兒》之后，今年，在明星環(huán)球競(jìng)技類真人秀節(jié)目英菲尼迪《極速前進(jìn)》第二季中，通過(guò)全面升級(jí)，打造了一次更有創(chuàng)意、更富情感的體驗(yàn)。節(jié)目中，除了6組明星的全力比拼，英菲尼迪Q50L和QX50組成的"50家族"也成為 "第7組敢愛(ài)搭檔"，助力明星搭檔挑戰(zhàn)不可能。同時(shí)，英菲尼迪創(chuàng)新設(shè)立的"敢愛(ài)夢(mèng)想基金"也成為明星們?cè)谔旖蛱凉帘ㄊ鹿屎蟮木柚铐?xiàng)之一……

　　看出來(lái)了，英菲尼迪不只想有一個(gè)高顏值，而是想做一個(gè)內(nèi)外兼修的豪華汽車品牌。

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