【太平洋汽車網(wǎng) 北京最新活動(dòng)】提到SUV，我們首先會(huì)想到Jeep品牌，其強(qiáng)大的通過性能加上頂尖的四驅(qū)配置，一直是喜愛SUV朋友心中的夢(mèng)想品牌。隨著越來越多的消費(fèi)者對(duì)SUV車型的認(rèn)同，一套更為嚴(yán)謹(jǐn)更為苛刻的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也悄然引入，Jeep品牌率先在該品牌SUV車型中引入Trail Rated越野能力評(píng)級(jí)體系，為了更好地普及這種評(píng)測(cè)機(jī)制，Jeep品牌也會(huì)在每年不同的城市舉辦全路況體驗(yàn)日活動(dòng)，今年體驗(yàn)活動(dòng)來到了北京，下面就請(qǐng)您跟隨我們一起到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)了解一下吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　首先我們要快速了解一下全路況的定義，Jeep所強(qiáng)調(diào)的全路況可直接理解為公路性能與越野性能的結(jié)合。通過動(dòng)力、制動(dòng)、操控、應(yīng)急、噪聲、安全這幾大關(guān)于方面來評(píng)價(jià)一臺(tái)SUV的公路性能。而越野性能方面則交給JEEP所開發(fā)的Trail Rated越野能力評(píng)級(jí)體系來衡量，其中包括牽引力、涉水能力、機(jī)動(dòng)性、循跡性、通過性這幾大方面。根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，主辦方也將部分測(cè)試展具比例縮小后移動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)讓朋友們進(jìn)行體驗(yàn)。

對(duì)Trail Rated越野能力評(píng)級(jí)體系感興趣的朋友，不妨點(diǎn)擊以下鏈接詳細(xì)了解

數(shù)據(jù)解讀全路況：

　　2大評(píng)測(cè)指標(biāo)：隨著Jeep將Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系引入國內(nèi)，專業(yè)汽車媒體在評(píng)測(cè)中也逐步借鑒了這套體系，同時(shí)融合德國ams的公路測(cè)試方法，在去年年底由多家知名汽車媒體共同推出了首個(gè)“專業(yè)SUV測(cè)試系統(tǒng)”。

　　5大四驅(qū)性能測(cè)試科目：Jeep Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系，擁有牽引力、涉水性、機(jī)動(dòng)性、循跡性、通過性五大評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，并以此衡量Jeep品牌全系車型的四驅(qū)能力。

　　1000多項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：在“專業(yè)SUV測(cè)試系統(tǒng)”當(dāng)中，會(huì)對(duì)每一款車型進(jìn)行1000余項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中包括技術(shù)參數(shù)、加速性能、剎車性能、噪聲、油耗、接近角、離去角、通過角、進(jìn)氣口高度、攀爬比等，覆蓋公路及越野測(cè)試的所有數(shù)據(jù)。

　　強(qiáng)悍攀爬比： 56.1：1+(自由光Trailhawk); 73.1：1+(牧馬人（詢底價(jià)|查參配）)

　　最大涉水深度：50cm+(自由光Trailhawk，大切諾基（詢底價(jià)|查參配）);76cm+(牧馬人)

　　坡道行駛指數(shù)：638+(牧馬人平衡桿連接);822+(牧馬人平衡桿未連接)

　　16大項(xiàng)成績(jī)第一：大切諾基在五款豪華SUV進(jìn)行的“專業(yè)SUV測(cè)試系統(tǒng)”橫評(píng)中，取得了16大項(xiàng)成績(jī)第一，其中包括：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢性、行駛寧靜度、繞樁速度、安全配置、四驅(qū)行駛性能、驅(qū)動(dòng)性能等成績(jī)，奠定了大切諾基全路況王者的地位。

　　18米蛇形繞樁速度：58.5 Km/h

　　110米緊急變線速度：>120 Km/h

　　空氣懸掛最大可調(diào)幅度：105mm

　　最佳行駛寧靜度：56.3分貝(80 Km/h);59.7分貝(100Km/h)

　　3大四驅(qū)結(jié)構(gòu)：Jeep家族擁有適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)三大四驅(qū)結(jié)構(gòu)，涵蓋了所有的四驅(qū)技術(shù)，能夠征服城市道路和極限越野駕駛的所有路況。

　　適時(shí)四驅(qū)Freedom Drive(指南者、自由客);Active Drive(自由光)

　　全時(shí)四驅(qū)Quadra-Trac，Quadra-Drive，Quadra-Trac SRT(大切諾基)

　　分時(shí)四驅(qū)Command-Trac，Rock-Trac(牧馬人)

現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)詳情：

　　隨著市場(chǎng)上的SUV車型琳瑯滿目，令消費(fèi)者越來越眼花繚亂，一時(shí)難辨真?zhèn)巍Ｗ鳛镾UV鼻祖的Jeep品牌，正在通過品牌體驗(yàn)日告訴你：只有兼具優(yōu)異的公路性能和卓越的四驅(qū)性能才稱得上全路況，而具備全路況能力的SUV才是真SUV。此次2015-Jeep全路況體驗(yàn)日在京舉行，媒體日當(dāng)天主辦方請(qǐng)來了多家知名汽車評(píng)論媒體到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參與，與Jeep共同開啟2015新一季的體驗(yàn)活動(dòng)。

 　　總結(jié)：2015 Jeep全地形體驗(yàn)活動(dòng)已經(jīng)盛大開幕，喜愛Jeep品牌的朋友都可報(bào)名參與，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)節(jié)，雖然在人工設(shè)計(jì)的越野障礙中并不能徹底地體現(xiàn)一臺(tái)SUV的最終實(shí)力，但通過各個(gè)項(xiàng)目的展示，大切諾基、牧馬人、自由光這三款車型的表現(xiàn)還是值得肯定的，起碼在日常生活中所遇到的小障礙，這三款車型均能輕松面對(duì)。對(duì)于實(shí)際的越野體驗(yàn)，需要經(jīng)驗(yàn)是一方面，而當(dāng)今的汽車電子輔助裝備也讓“菜鳥”變專家，你只需把握好方向盤，控制好車速，其余的就交給電子系統(tǒng)吧。