【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】"在豪華車領(lǐng)域里，'德系三強(qiáng)'奔馳、寶馬和奧迪來(lái)中國(guó)很早，現(xiàn)在基本上還壟斷著這個(gè)市場(chǎng)，占據(jù)了近80%的市場(chǎng)份額，但在美國(guó)市場(chǎng)，它們的市場(chǎng)份額加起來(lái)不到50%。我相信，中國(guó)豪華汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)格局還沒(méi)有定下來(lái)，消費(fèi)者還是想體驗(yàn)新的品牌，未來(lái)變化會(huì)很快，所以這是我們的機(jī)會(huì)。"在廣州車展上，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷在接受記者采訪時(shí)如此表示。

 

 

　　英菲尼迪無(wú)疑是廣州車展最具風(fēng)頭的豪華車品牌之一，兩款來(lái)勢(shì)洶洶的國(guó)產(chǎn)車型展示著其"極速前進(jìn)"的氣魄。除了剛剛成功上市的國(guó)產(chǎn)轎車Q50L，廣州車展還成為國(guó)產(chǎn)SUV長(zhǎng)軸距QX50的全球首發(fā)地。這兩款為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的車型標(biāo)致著英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化的全面展開(kāi)，吸引了諸多關(guān)注的目光。

 

　　今年1～10月，英菲尼迪在華銷售23682輛，同比增長(zhǎng)85%，一躍成為2014年增長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌。戴雷表示，本土化戰(zhàn)略將成為英菲尼迪的核心工作，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司的正式成立和兩款國(guó)產(chǎn)車型的相繼問(wèn)世，預(yù)示著英菲尼迪在華發(fā)展進(jìn)入全新階段。

 

 

　　"豪華車要想成功已經(jīng)不那么容易了。在5年前，可能有一個(gè)好的品牌和一款好的產(chǎn)品就夠了，但現(xiàn)在要想成功，所有的競(jìng)爭(zhēng)因素都要考慮到，包括品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、價(jià)格等。我們面臨的是全面的競(jìng)爭(zhēng)，也是異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。"戴雷說(shuō)，英菲尼迪特別希望，除了擁有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，還可以展示更多的亮點(diǎn)，讓消費(fèi)者了解到英菲尼迪到底是什么。

 

　　對(duì)于2015年的銷售規(guī)劃，戴雷充滿信心，他認(rèn)為，可能達(dá)不到80%的銷量增長(zhǎng)，但至少可以保持50%。他還表示，到今年年底，英菲尼迪在全國(guó)會(huì)有80個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)將成為未來(lái)兩三年的工作重點(diǎn)，今后將保持每年增加30多個(gè)新店的頻率。

 

　　據(jù)介紹，英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L裝配了其首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS，軸距加長(zhǎng)48mm，實(shí)現(xiàn)4852mm的同級(jí)最長(zhǎng)車身。該車配備了智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)、Bose14揚(yáng)聲器Studio on Wheels音響系統(tǒng)，并將車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后車窗遮陽(yáng)簾、電動(dòng)防炫目外后視鏡等作為新增配置，以詮釋"躍級(jí)豪華"的含義。

 

　　將于明年第一季度上市的國(guó)產(chǎn)SUV--全新長(zhǎng)軸距QX50也在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，以80mm的軸距增量實(shí)現(xiàn)2880mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距。值得一提的是，該車底盤(pán)的離地間隙通過(guò)增加15mm達(dá)到165mm，結(jié)合19英寸超大輪轂、VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū)系統(tǒng)等科技配置，使車輛通過(guò)性得到提升。

 

　　戴雷說(shuō)："英菲尼迪的發(fā)展方向是很明確的，我們的全球總部已經(jīng)搬到中國(guó)香港，從某種意義上來(lái)說(shuō)，英菲尼迪的全球化就是在中國(guó)的本土化。我們所有最重要的資源都集中在中國(guó)，兩款國(guó)產(chǎn)車型只是一個(gè)開(kāi)始，今后還有更多本土化目標(biāo)有待實(shí)現(xiàn)。"

 

　　今年年底，英菲尼迪在北京的設(shè)計(jì)中心將正式開(kāi)業(yè)，它也將成為英菲尼迪繼美國(guó)、日本、英國(guó)后的第四家全球設(shè)計(jì)中心。戴雷介紹，四大設(shè)計(jì)中心都向全球總設(shè)計(jì)師阿方索先生匯報(bào)工作，而北京設(shè)計(jì)中心將參與每款車型從頭開(kāi)始的設(shè)計(jì)，比如下一代的QX50。

 

　　"設(shè)計(jì)是汽車研發(fā)一個(gè)很重要的方面，今后英菲尼迪在中國(guó)會(huì)有很完備的研發(fā)力量。事實(shí)上，我們前兩款國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)有一部分設(shè)計(jì)為中國(guó)市場(chǎng)所調(diào)整，在本土化研發(fā)方面，英菲尼迪會(huì)持續(xù)發(fā)力。"戴雷說(shuō)。

 

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