【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】今年3月，深耕中國(guó)市場(chǎng)20年的東風(fēng)雪鐵龍推出了應(yīng)用雪鐵龍全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格的新世嘉。上市3個(gè)月來(lái)，新世嘉以藝術(shù)品的姿態(tài)引領(lǐng)時(shí)代的潮流，讓國(guó)內(nèi)用戶領(lǐng)略設(shè)計(jì)與美的結(jié)合、設(shè)計(jì)與科技的聯(lián)結(jié)。然而，新世嘉譜寫的不止是造型美學(xué)上的蛻變，出色的安全品質(zhì)也與其大氣流暢的優(yōu)雅造型相得益彰，獲得“冠軍品質(zhì)”的聲譽(yù)。



● 密碼一：獨(dú)具匠心的研發(fā)設(shè)計(jì)，從源頭保障安全
　　新世嘉傳承雪鐵龍百年品牌基因和和引以為傲的WRC賽車底盤調(diào)校技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，彰顯出操控精準(zhǔn)的獨(dú)特魅力，可以確保駕駛者在行車過(guò)程中做出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)得到車輛響應(yīng)；而出眾的冠軍級(jí)操控調(diào)校實(shí)力，則賦予新世嘉靈活的操控性，為駕駛者帶來(lái)從容自如的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)。



　　針對(duì)CRD（中國(guó)苛刻道路條件）制定多套懸架參數(shù)，在法國(guó)和神龍工廠，由PSA資深調(diào)校團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次路試和體驗(yàn)，選擇最適合中國(guó)消費(fèi)者的新世嘉底盤調(diào)校方案。應(yīng)用增強(qiáng)型麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和按照人體行走頻率設(shè)計(jì)的懸架彈簧，表現(xiàn)出極佳的行駛穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)表現(xiàn)。此外，雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的“轉(zhuǎn)向柱前置回油管散熱”冷卻系統(tǒng)技術(shù)，讓助力液油溫始終處于最佳工作狀態(tài)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在保護(hù)駕乘者的行車安全。
● 密碼二：遵循一流工藝標(biāo)準(zhǔn)，以高品質(zhì)保衛(wèi)安全
　　新世嘉在生產(chǎn)方面的工藝可以說(shuō)達(dá)到同級(jí)別之最，嚴(yán)格遵循PSA全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)的那一刻到“走”出車間，盡在苛刻的監(jiān)管之下，確保每一道工序的質(zhì)量完美。



　　神龍工廠在生產(chǎn)新世嘉的過(guò)程中大量采用激光拼焊工藝，保證整車焊接質(zhì)量。新世嘉的大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。尾部與車頭、尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。新世嘉車身板金及噴漆質(zhì)量都屬上乘，LED剎車燈為車主夜間停車提供了安全保證。
　　尤其值得一提的是，新世嘉座艙的“太空艙”式結(jié)構(gòu)充分考慮到碰撞中的受力情況，用吸能潰縮設(shè)計(jì)換取乘員艙的最小形變，從而更好地保護(hù)駕乘者的安全。雪鐵龍開(kāi)創(chuàng)了汽車歷史上諸多領(lǐng)先的造車工藝，神龍工廠在生產(chǎn)新世嘉時(shí)從未有絲毫“減分”。
● 密碼三：選材不計(jì)成本，以投入保證安全
　　堅(jiān)固耐久的可靠性是雪鐵龍品牌自誕生以來(lái)孜孜不倦的追求。在新世嘉身上，與其冠軍實(shí)力相匹配的，就是其超高造車成本所帶來(lái)的安全保證。



　　新世嘉大量采用進(jìn)口原料，整車鋼板中高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)70%，超過(guò)車重的75%是成本更高的雙面鍍鋅鋼板，車安全性能更好。同時(shí)在車身前防撞、后保險(xiǎn)杠等關(guān)鍵的防撞梁部位，采用了成本更高的高強(qiáng)度鋁材和鋼板，其防護(hù)強(qiáng)度在同級(jí)車中位列翹楚，確保后座乘員的安全。
　　車門框下前門橫防撞梁采用來(lái)自ArcelorMittal的專利材料，能達(dá)到1600Mpa的超高強(qiáng)度，另外在惡劣環(huán)境部件選用上，如地板、覆蓋件等都大量采用按照12年防腐標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的雙面鍍鋅鋼板。踐行“品質(zhì)唯一”的歐洲造車理念，保證了新世嘉質(zhì)量的安全可靠和優(yōu)秀性能。
● 密碼四：嚴(yán)格的檢測(cè)系統(tǒng)，以用戶視角捍衛(wèi)安全
　　安全品質(zhì)自然要離不開(kāi)苛刻的質(zhì)量檢測(cè)。為實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的質(zhì)量把控與品質(zhì)保證，新世嘉要經(jīng)歷涵蓋所有零件的檢測(cè)與質(zhì)量評(píng)估，并進(jìn)行全面評(píng)測(cè)和改進(jìn)，只為“出爐”質(zhì)量最可靠的產(chǎn)品。



　　新車路試，在極端氣候地區(qū)進(jìn)行了車輛極限環(huán)境測(cè)試；捉蟲(chóng)試驗(yàn)，無(wú)數(shù)試車員為新世嘉提出中肯有益的批評(píng)與建議；破檢試驗(yàn)，新世嘉在經(jīng)過(guò)焊接工藝之后，會(huì)定期隨機(jī)抽取一臺(tái)車架進(jìn)行破檢實(shí)驗(yàn)，保證產(chǎn)品焊接的完整性，直至完善。常規(guī)的、獨(dú)創(chuàng)的、領(lǐng)先的，無(wú)論是哪種試驗(yàn)，在試驗(yàn)的每個(gè)瞬間，都見(jiàn)證了每一款新世嘉高品質(zhì)背后的監(jiān)檢力量。
　　源自WRC冠軍品質(zhì)的錘煉，新世嘉在車身設(shè)計(jì)、用料、工藝、檢測(cè)及安全配置等方面嚴(yán)苛要求，全面呵護(hù)駕乘者和行人的安全，成為擁有“冠軍座駕”稱譽(yù)的安全中級(jí)車新典范，為都市精英群體奉上安全的高品質(zhì)汽車生活。 

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