最近4年,擺脫了只有“老三樣”尷尬的中國汽車又進(jìn)入了另外一種尷尬:每年新增車型近百款,今年尤為突出。據(jù)不完全統(tǒng)計,上海通用今年將推出三個品牌的10款新 詳細(xì)>>
新車上路之后就開始了正常的資產(chǎn)折舊。一般來說汽車使用的年限和磨損程度(或者說是行駛里程)都是很容易被理解,如果僅僅按照這種折舊率測算二手車的價值就如同 詳細(xì)>>
夏利推出N3,吉利推出新豪情、美日之后,國產(chǎn)微轎的外觀和內(nèi)在都已經(jīng)整體上發(fā)生了很大的變化。在改變?nèi)藗儗ξ⑿娃I車的消費觀念同時,國產(chǎn)微轎也正在從另類走向 詳細(xì)>>