外觀方面，定位于個性化SUV的英菲尼迪ESQ有著一副讓人"驚呆"的表情，燈組分為三層，上部是轉(zhuǎn)向燈及示寬燈，中間的圓形燈組具備遠近光功能。在前臉其他細節(jié)上，英菲尼迪ESQ也做了一些自身獨有的調(diào)整，車身周邊的NISMO套件則讓它變得更顯運動。

 

 

　　內(nèi)飾方面，英菲尼迪ESQ采用了獨特的雙屏設(shè)計。上方屏幕為導(dǎo)航與娛樂信息顯示，而下方屏幕則是ESQ極具個性的i-CON系統(tǒng)操作界面。該系統(tǒng)集成了恒溫空調(diào)控制(CLIMATE)和駕駛模式選擇(D-MODE)兩大功能，每個系統(tǒng)都有對應(yīng)的不同按鍵設(shè)置和液晶顯示內(nèi)容，一鍵切換方式讓操作更簡潔。

 

 

　　駕駛模式方面，ESQ可提供普通(Normal)、運動(Sport)和經(jīng)濟(Eco)三種，在不同模式下，發(fā)動機響應(yīng)速度、變速箱換擋時機、空調(diào)系統(tǒng)能耗、轉(zhuǎn)向反饋等均會進行相應(yīng)改變，同時液晶屏顏色和顯示內(nèi)容也將發(fā)生變化，充分滿足個性化的駕駛需求。

 

 

　　動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并采用了DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制和雙CVTC進排氣系統(tǒng)以及低摩擦化等技術(shù)。這臺機器的最大輸出功率147千瓦，在2400-4800轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)輸出250牛·米的扭矩。傳動部分，新車匹配的是帶7擋手動模式的CVT無級變速箱，這套動力總成能夠很好的平衡動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

 

　　另外，英菲尼迪ESQ裝備了擁有扭力矢量控制系統(tǒng)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前、后輪50:50的驅(qū)動力分配，同時后橋裝配的兩個扭力控制單元更能適時實現(xiàn)兩后輪間0-100%的扭力分配。與傳統(tǒng)的四驅(qū)技術(shù)相比，ESQ的四驅(qū)系統(tǒng)在過彎時可以更好地減少轉(zhuǎn)向不足和方向盤轉(zhuǎn)動幅度，有效提高過彎速度；在濕滑路面，這套四驅(qū)系統(tǒng)能減少驅(qū)動輪的打滑現(xiàn)象，大幅提升行駛穩(wěn)定性。

 

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