純電轉(zhuǎn)增程的最優(yōu)解?浩思動(dòng)力 Horse C15 給出答案
浩思動(dòng)力于今年三季度重磅發(fā)布了一款新型超緊湊增程器——Horse C15,僅一個(gè)公文包大小,就能用極少的改裝量將純電汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樵龀淌诫妱?dòng)車。這款顛覆性產(chǎn)品在2025德國(guó)慕尼黑IAA車展上驚艷亮相,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)平臺(tái)升級(jí)新路徑。
Horse C15增程器將1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、排氣系統(tǒng)與冷卻包高度集成于一體,整體尺寸僅為500×550×275毫米,以極致緊湊重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加裝Horse C15,主機(jī)廠僅需極小的成本就能將純電平臺(tái)快速改造為增程式電動(dòng)平臺(tái)。更靈活的是,Horse C15 支持水平或垂直安裝,可輕松嵌入純電車的前艙或后艙,與現(xiàn)有電驅(qū)動(dòng)單元無(wú)縫集成,為車型的設(shè)計(jì)提供極大自由度。
Horse C15不僅在空間設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新突破,更在合規(guī)與性能上同樣具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。該產(chǎn)品符合全球各地環(huán)保法規(guī)(包括歐Ⅶ、中國(guó)國(guó)Ⅶ及SULEV20等排放標(biāo)準(zhǔn));自然吸氣版本最大功率達(dá)70kW,適配B級(jí)、C級(jí)乘用車;加裝渦輪增壓器后,功率可提升至120kW,滿足D級(jí)車及輕型商用車需求;支持汽油與合成燃料雙模式運(yùn)行,為未來(lái)低碳出行提供更多選擇。
值得關(guān)注的是,Horse C15 的核心作用是“智能補(bǔ)能”—— Horse C15增程器主要用于維持高壓電池的電量水平,為電驅(qū)動(dòng)的電機(jī)提供動(dòng)力。通過(guò)使用Horse C15,主機(jī)廠能在不影響續(xù)航里程的情況下,減小電動(dòng)車電池的尺寸,從而節(jié)省成本和重量,并減輕原材料供應(yīng)鏈的壓力。
Horse C15不直接驅(qū)動(dòng)車輛,因此發(fā)動(dòng)機(jī)能在其最高效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行,最大限度地減少燃油消耗和排放。由于增程式電動(dòng)車是由電力驅(qū)動(dòng)的,其駕駛平順性和響應(yīng)性與純電動(dòng)車媲美。車輛的電池也可以像純電動(dòng)車一樣,使用公共充電樁或家用電源進(jìn)行充電。當(dāng)使用低碳燃料時(shí),增程式電動(dòng)車全生命周期碳足跡可與純電動(dòng)車相媲美。
Horse C15是浩思動(dòng)力X-Range系列的核心產(chǎn)品。X-Range系列旨在通過(guò)內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù),用最小程度的改裝來(lái)豐富現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)。依托浩思動(dòng)力全棧動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)積累,X-Range 系列通過(guò)高度集成設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的熱管理、輕量化與空間效率,為車企提供“低成本、快迭代”的平臺(tái)升級(jí)方案。
“增程式電動(dòng)車是全球增長(zhǎng)最快的動(dòng)力總成類型,Horse C15則是我們?yōu)檐嚻笞プ∵@一機(jī)遇的核心武器” 浩思動(dòng)力首席執(zhí)行官M(fèi)atias Giannini表示,“我們始終致力于支持主機(jī)廠交付全系列動(dòng)力車型,Horse C15作為當(dāng)前市場(chǎng)最高效、最靈活的增程方案之一,將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)力,助力全球出行向凈零排放加速邁進(jìn)。”
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