10月23日，2025電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)大會(huì)在重慶成功召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能底盤(pán)分會(huì)、智能綠色車(chē)輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦。中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授李駿為大會(huì)致辭。智能與新能源汽車(chē)底盤(pán)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟主任、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能底盤(pán)分會(huì)主任委員、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授張俊智分享了《電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)牽引性技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新與應(yīng)用》。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金主持開(kāi)幕式。

工業(yè)和信息化部裝備一司汽車(chē)發(fā)展處處長(zhǎng)馬春生，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心董事長(zhǎng)續(xù)超前，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)曲大成，吉林大學(xué)汽車(chē)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副監(jiān)事長(zhǎng)管欣，吉林大學(xué)教授、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能底盤(pán)分會(huì)副主任委員高鎮(zhèn)海，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司副總經(jīng)理蘇亮，吉利汽車(chē)研究總院資深總工程師、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能底盤(pán)分會(huì)副主任委員張曉東，三一重工股份有限公司、湖州智芯科技有限公司副總經(jīng)理魏長(zhǎng)河等出席了會(huì)議。李駿表示智能底盤(pán)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“規(guī)?；a(chǎn)業(yè)推廣”新時(shí)期。汽車(chē)底盤(pán)零部件產(chǎn)品市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，新型全線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)入量產(chǎn)前夜，智能底盤(pán)增量創(chuàng)新功能全面賦能整車(chē)安全與操控，進(jìn)一步加速智能底盤(pán)市場(chǎng)化進(jìn)程。李駿指出智能底盤(pán)與自動(dòng)駕駛是決定整車(chē)運(yùn)動(dòng)安全的兩大系統(tǒng)，兩者的深度融合是當(dāng)前整車(chē)運(yùn)動(dòng)安全提升的關(guān)鍵路徑，亟需在頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)及底層技術(shù)實(shí)踐方面制定協(xié)同的開(kāi)發(fā)機(jī)制。李駿強(qiáng)調(diào)未來(lái)十年是底盤(pán)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的窗口期。持續(xù)推進(jìn)智能底盤(pán)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，加快構(gòu)建智能底盤(pán)的全新標(biāo)準(zhǔn)體系，為高階自動(dòng)駕駛建立一套全新的、覆蓋系統(tǒng)級(jí)冗余的底盤(pán)功能安全標(biāo)準(zhǔn)已刻不容緩。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授 李駿

張俊智表示自2021年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)先后成立了線控制動(dòng)與智能底盤(pán)工作組、智能底盤(pán)分會(huì)，組織開(kāi)展了電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)技術(shù)路線圖、智能底盤(pán)平臺(tái)定義、面向2030年智能底盤(pán)技術(shù)體系與指標(biāo)體系重構(gòu)等研究工作。2025年工作組啟動(dòng)了加快推進(jìn)智能底盤(pán)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化與“三大工程”的工作，主要包含2025電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)牽引性技術(shù)和代表性產(chǎn)品，以及針對(duì)危急工況整車(chē)運(yùn)動(dòng)安全控制的“立信工程”、推進(jìn)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)及驅(qū)制一體化的“引領(lǐng)工程”和面向下一代智能電動(dòng)底盤(pán)的“擔(dān)當(dāng)工程”。后續(xù)將圍繞智能底盤(pán)強(qiáng)基礎(chǔ)、再電動(dòng)、新智能、立標(biāo)準(zhǔn)、建模式等五大方面的重點(diǎn)工作，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化落地。比亞迪底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心總監(jiān)廖銀生，吉利汽車(chē)研究總院架構(gòu)中心資深總工程師鄧翔，長(zhǎng)城汽車(chē)線控底盤(pán)總工程師李飛，理想汽車(chē)智能底盤(pán)高級(jí)總監(jiān)趙亮，博世車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)中國(guó)區(qū)新型制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品副總裁張連沖圍繞“智能底盤(pán)從技術(shù)突破到量產(chǎn)落地”主題進(jìn)行了圓桌對(duì)話。圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能底盤(pán)分會(huì)副主任委員侯杰主持。

中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司零部件事業(yè)部副總經(jīng)理竹利江，一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(zhǎng)王玉海，寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司首席技術(shù)官蔡建永，上海淅減汽車(chē)懸架有限公司總經(jīng)理劉向，吉林大學(xué)教授、麥迪克智行汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)靳立強(qiáng)，嵐圖底盤(pán)開(kāi)發(fā)底盤(pán)電子總監(jiān)裴金順等企業(yè)代表圍繞智駕底盤(pán)協(xié)同創(chuàng)新與整車(chē)定義重構(gòu)做專(zhuān)題演講。

2025電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)大會(huì)（2025 ICHASSIS）于2025年10月21日至24日在重慶舉辦，共包含1場(chǎng)主論壇，3場(chǎng)專(zhuān)題論壇，就“智駕底盤(pán)協(xié)同創(chuàng)新與整車(chē)定義重構(gòu)”、“乘用車(chē)智能底盤(pán)衍化新形態(tài)與智慧執(zhí)行機(jī)構(gòu)”、“智能底盤(pán)技術(shù)創(chuàng)新賦能多模態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景”、“AI驅(qū)動(dòng)智能底盤(pán)仿真及測(cè)試技術(shù)革新”等議題展開(kāi)深度研討。會(huì)議同期舉辦第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）。