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新能源汽車續(xù)航衰減?無損檢測早為電池 “健康” 把關(guān)

2025-10-29 18:48:46 作者:gengchaopeng

在新能源汽車飛速發(fā)展的浪潮中,續(xù)航里程始終是消費者心中的關(guān)鍵指標(biāo)??刹簧傩履茉窜囍鞫荚庥鲞^這樣的糟心事:新車到手時續(xù)航表現(xiàn)亮眼,然而隨著使用時間推移,續(xù)航能力大幅衰減,仿佛原本活力滿滿的駿馬,漸漸沒了力氣。這背后,電池健康狀況至關(guān)重要,而無損檢測技術(shù)宛如電池的專屬 “健康衛(wèi)士”,提前為電池 “把脈”,助力解決續(xù)航衰減難題。

 

 

而無損檢測技術(shù)則不同,它無需破壞電池,就能精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)隱藏問題。以工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡為例,它就像一位敏銳的 “偵探”,配備高清攝像頭與靈活插入管,能深入電池內(nèi)部復(fù)雜狹窄空間,將實時畫面清晰傳至外部顯示屏。維修人員通過觀察畫面,可直觀發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部的裂紋、腐蝕、電極變形等缺陷,為后續(xù)維修保養(yǎng)提供準(zhǔn)確依據(jù)。

實際案例:無損檢測助力電池 “重獲新生”

案例一:電池外殼裂紋檢測與修復(fù)

某新能源汽車品牌的一款車型,在投入市場一段時間后,部分車輛出現(xiàn)了電池續(xù)航不穩(wěn)定的情況。經(jīng)過初步排查,懷疑是電池外殼存在問題。傳統(tǒng)檢測方法需要拆解電池,這不僅耗時費力,還可能對電池造成二次損傷。于是,檢測團隊采用了射線檢測這一無損檢測技術(shù)。

射線檢測利用 X 射線穿透電池外殼,不同密度的物質(zhì)對射線吸收程度不同,在另一側(cè)的膠片或數(shù)字探測器上形成影像。通過分析影像,發(fā)現(xiàn)部分電池外殼存在細微裂紋。這些裂紋可能是由于車輛在行駛過程中受到碰撞或振動導(dǎo)致的。如果不及時處理,水分和灰塵可能會通過裂紋進入電池內(nèi)部,引發(fā)短路等嚴重安全問題,進而影響電池性能和續(xù)航。

檢測團隊根據(jù)檢測結(jié)果,對存在裂紋的電池外殼進行了修復(fù)。他們采用了特殊的焊接工藝,將裂紋處密封,確保電池外殼的密封性和強度。修復(fù)后,經(jīng)過再次檢測,電池外殼的各項指標(biāo)均符合要求。車輛在使用一段時間后,續(xù)航能力得到了明顯提升,車主的滿意度也大幅提高。

案例二:電池模組連接片檢測與優(yōu)化

另一款新能源汽車在使用一段時間后,出現(xiàn)了充電速度變慢、續(xù)航里程縮短的問題。檢測人員懷疑是電池模組內(nèi)部的連接片出現(xiàn)了問題。由于電池模組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳統(tǒng)檢測方法難以準(zhǔn)確判斷連接片的狀態(tài)。

這時,超聲波檢測技術(shù)派上了用場。超聲波在電池模組中傳播時,遇到不同的介質(zhì)界面會發(fā)生反射和折射。通過分析反射波的強度和時間,可以確定連接片是否存在松動、氧化等問題。檢測結(jié)果顯示,部分電池模組的連接片出現(xiàn)了氧化現(xiàn)象,導(dǎo)致接觸電阻增大,影響了電池的充放電性能。

針對這一問題,維修人員對氧化嚴重的連接片進行了清理和更換。同時,為了防止類似問題再次發(fā)生,他們對電池模組的連接方式進行了優(yōu)化,采用了更可靠的連接工藝和材料。經(jīng)過處理后,車輛的充電速度恢復(fù)正常,續(xù)航里程也得到了顯著提升。

無損檢測在電池其他方面的 “守護” 職責(zé)

電池內(nèi)部電極檢測

電池的電極是電池充放電過程中的關(guān)鍵部件,其性能直接影響電池的容量和壽命。在長期使用過程中,電極可能會出現(xiàn)磨損、脫落等問題。渦流檢測技術(shù)可以用于電池電極的檢測。它通過在電極表面施加交變磁場,使電極內(nèi)部產(chǎn)生渦流。當(dāng)電極存在缺陷時,渦流的分布會發(fā)生變化,檢測設(shè)備可以捕捉到這些變化,從而判斷電極的健康狀況。例如,如果發(fā)現(xiàn)電極表面有磨損痕跡,說明電極在充放電過程中受到了過度的摩擦,可能會導(dǎo)致電極容量下降。維修人員可以根據(jù)檢測結(jié)果,對電極進行修復(fù)或更換,保證電池的正常性能。

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)檢測

新能源汽車的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對于維持電池的正常工作溫度至關(guān)重要。如果熱管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,電池可能會在過高或過低的溫度下工作,影響電池的性能和壽命。紅外熱成像檢測技術(shù)可以用于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的檢測。它通過檢測電池表面的溫度分布,判斷熱管理系統(tǒng)是否正常工作。例如,如果發(fā)現(xiàn)電池某個部位的溫度明顯高于其他部位,說明該部位的散熱可能存在問題。維修人員可以根據(jù)紅外熱成像的結(jié)果,對熱管理系統(tǒng)進行檢查和維修,確保電池在適宜的溫度下工作。

無損檢測技術(shù)在新能源汽車電池領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。它就像一位忠誠的衛(wèi)士,時刻守護著電池的健康。通過實際案例可以看出,無損檢測能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電池存在的問題,并及時進行修復(fù)和優(yōu)化,有效解決新能源汽車續(xù)航衰減的難題,讓我們的新能源愛車始終保持最佳狀態(tài),陪伴我們暢行無憂。

 

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