10月18日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)與雅森國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合主辦、廣汽集團(tuán)、廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)越野車(chē)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)協(xié)辦，北京圣銘旗文化有限公司、《中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)》雜志社、汽車(chē)行家承辦的“CAAM2025汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)”在東莞成功舉辦。本次大會(huì)得到了廣汽傳祺（大會(huì)指定用車(chē)）與icar汽車(chē)（會(huì)務(wù)專(zhuān)用車(chē)）的特別支持。

圖：與會(huì)部分嘉賓合影，匯聚了中國(guó)汽研、吉利雷達(dá)、猛士科技、長(zhǎng)城汽車(chē)、羅倫士、icar汽車(chē)、運(yùn)良越野、重慶駿璽等產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)代表

會(huì)議匯聚了工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家信息中心等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企、頂尖改裝品牌、核心零部件商以及權(quán)威研究機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和媒體等全產(chǎn)業(yè)鏈嘉賓逾200人。與會(huì)代表圍繞政策解碼、趨勢(shì)研判、實(shí)踐分享與標(biāo)桿成果推薦等環(huán)節(jié)展開(kāi)深入交流，系統(tǒng)性破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，為中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)從千億規(guī)模向萬(wàn)億賽道的高質(zhì)量跨越注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

圖：會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，參會(huì)代表正專(zhuān)注聆聽(tīng)或記錄，現(xiàn)場(chǎng)交流氣氛熱烈

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平在大會(huì)致辭中指出，汽車(chē)改裝作為連接規(guī)?；圃炫c個(gè)性化消費(fèi)的關(guān)鍵紐帶，正從小眾愛(ài)好成長(zhǎng)為激發(fā)內(nèi)需的重要力量，全國(guó)超3.5 億輛的汽車(chē)保有量為其提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)中汽協(xié)將針對(duì)改裝重點(diǎn)推進(jìn)四方面工作：一是強(qiáng)化政策研究與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，聚焦車(chē)輛認(rèn)證、合規(guī)邊界等關(guān)鍵議題，構(gòu)建全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系；二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合，搭建跨領(lǐng)域合作平臺(tái)，推動(dòng)整車(chē)、零部件、改裝企業(yè)等深度對(duì)接；三是培育健康汽車(chē)文化，通過(guò)舉辦改裝文化活動(dòng)提升公眾認(rèn)知，加強(qiáng)國(guó)際交流合作推動(dòng)走出去；四是加強(qiáng)行業(yè)自律與誠(chéng)信建設(shè)，完善自律規(guī)范、抵制不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)造健康有序市場(chǎng)環(huán)境。

圖：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平發(fā)表致辭，強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)對(duì)激發(fā)內(nèi)需潛力的重要意義

產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵突破點(diǎn)，始于政策體系的持續(xù)完善。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副司長(zhǎng)、巡視員辛仁周指出，近年來(lái)國(guó)家層面政策支持持續(xù)加強(qiáng)，從2008年國(guó)務(wù)院首次提及發(fā)展汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)，到2025年中央辦公廳與國(guó)務(wù)院辦公廳將其列為汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)重要內(nèi)容，工信部、商務(wù)部、公安部等多部門(mén)及江蘇、廣東等地方也出臺(tái)支持政策，推動(dòng)行業(yè)政策環(huán)境不斷完善。面向“十五五”關(guān)鍵發(fā)展期，他建議：一是制定層級(jí)高、責(zé)任清晰且操作性強(qiáng)的專(zhuān)項(xiàng)扶持政策，明確各部門(mén)職責(zé)與鼓勵(lì)、監(jiān)管方向；二是構(gòu)建完整高效、利益共享的產(chǎn)業(yè)鏈，打通設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、賽事保險(xiǎn)、二手車(chē)等上下游環(huán)節(jié)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新；三是加強(qiáng)企業(yè)自身建設(shè)，強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與質(zhì)量管理，學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)家精神，向“專(zhuān)精特新”方向發(fā)展；四是加強(qiáng)政府監(jiān)管與行業(yè)自律，整治非理性競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)造優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境；五是擴(kuò)大開(kāi)放，借鑒國(guó)外成熟經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)品認(rèn)證體系建設(shè)，助力企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。

圖：工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副司長(zhǎng)、巡視員辛仁周發(fā)表演講，闡述政策體系對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵作用

政策落地的成效，最終體現(xiàn)在市場(chǎng)秩序的優(yōu)化升級(jí)。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心工業(yè)品處副處長(zhǎng)程曉東從規(guī)范市場(chǎng)秩序的角度展開(kāi)分享。他表示，有關(guān)部委已明確將汽車(chē)后市場(chǎng)納入創(chuàng)新試點(diǎn)范圍，正視汽車(chē)改裝市場(chǎng)的巨大潛力，同時(shí)推進(jìn)全國(guó)汽車(chē)全生命周期信息平臺(tái)建設(shè)，為改裝市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)他呼吁在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境與發(fā)展形勢(shì)下，行業(yè)需協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步完善法規(guī)、加強(qiáng)監(jiān)管，共同推動(dòng)汽車(chē)改裝車(chē)市場(chǎng)有序發(fā)展，為消費(fèi)者提供更安全、環(huán)保、個(gè)性化的改裝服務(wù)，助力我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)步。

圖：國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心工業(yè)品處副處長(zhǎng)程曉東發(fā)表演講，圍繞“規(guī)范汽車(chē)改裝價(jià)格秩序，激發(fā)市場(chǎng)活力與消費(fèi)潛力”主題展開(kāi)分享

在改裝需求層面，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任研究員路遙認(rèn)為，我國(guó)已全面邁入以個(gè)性化消費(fèi)為核心特征的第三消費(fèi)社會(huì)。按國(guó)際市場(chǎng)規(guī)律判斷——即千人汽車(chē)保有量達(dá)100輛時(shí)改裝需求開(kāi)始萌芽、達(dá)200輛時(shí)改裝市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，我國(guó)正處于改裝市場(chǎng)的關(guān)鍵快速發(fā)展期。此外，95后群體將逐步成為汽車(chē)消費(fèi)主力，對(duì)個(gè)性化的需求尤為突出，再疊加政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷升級(jí)的雙重助力，我國(guó)改裝產(chǎn)業(yè)有望沿專(zhuān)業(yè)化、品牌化、國(guó)際化路徑實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展與壯大。

圖：高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任研究員路遙發(fā)表主題演講，深入分析我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)的需求特征與發(fā)展前景

中國(guó)汽研政研咨詢中心創(chuàng)新發(fā)展部部長(zhǎng)楊紅松介紹了汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面的情況。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)自2022年起推動(dòng)相關(guān)工作，中國(guó)汽研承接標(biāo)準(zhǔn)編制，目前已發(fā)布乘用車(chē)車(chē)輪、懸架等5項(xiàng)改裝標(biāo)準(zhǔn)，定制改裝品質(zhì)、預(yù)留接口等6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)處于在研階段，規(guī)劃構(gòu)建的《汽車(chē)改裝全場(chǎng)景專(zhuān)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，將覆蓋乘用車(chē)、皮卡、新能源汽車(chē)等多車(chē)型及全使用場(chǎng)景，分短期、中期、長(zhǎng)期逐步落地。

圖：中國(guó)汽研政研咨詢中心創(chuàng)新發(fā)展部部長(zhǎng)楊紅松發(fā)表演講，系統(tǒng)介紹汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進(jìn)展與規(guī)劃

打破產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚變升級(jí)的核心路徑。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)理事長(zhǎng)、雅森國(guó)際總裁謝宇在致辭中直指行業(yè)割裂痛點(diǎn)，提及未來(lái)改裝市場(chǎng)將迎來(lái)油電融合、消費(fèi)主體轉(zhuǎn)移等新變化。他呼吁主機(jī)廠與后市場(chǎng)企業(yè)需秉持價(jià)值對(duì)等原則深度協(xié)同，不再局限于單向獲取資源，而是真正攜手構(gòu)建共贏生態(tài)，唯有如此才能抓住改裝市場(chǎng)放開(kāi)的機(jī)遇，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)，避免錯(cuò)失市場(chǎng)份額。

圖：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)理事長(zhǎng)、雅森國(guó)際總裁謝宇發(fā)表演講，呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同共建，構(gòu)建汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)共贏新生態(tài)

企業(yè)實(shí)踐則為生態(tài)構(gòu)建提供了鮮活樣本。廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部定制化高級(jí)經(jīng)理洪志進(jìn)分享了廣汽福祉車(chē)的發(fā)展歷程：廣汽聯(lián)合改裝公司聚焦老人、殘障人士等出行不便群體，針對(duì)進(jìn)口相關(guān)產(chǎn)品昂貴、上下車(chē)不便及安全無(wú)保障的痛點(diǎn)，精準(zhǔn)把握用戶“尊嚴(yán)感”需求，首創(chuàng)可分離電動(dòng)福祉座椅，全程以原廠安全和前裝標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，完成79項(xiàng)安全試驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一。

圖：廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部定制化高級(jí)經(jīng)理洪志進(jìn)發(fā)表演講，分享廣汽福祉車(chē)在滿足特殊群體出行需求方面的創(chuàng)新實(shí)踐

雷達(dá)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理賈海波認(rèn)為，當(dāng)前皮卡行業(yè)呈現(xiàn)電動(dòng)化、年輕化、多元化三大變化，吉利雷達(dá)汽車(chē)以技術(shù)賦能、場(chǎng)景功能與服務(wù)需求為核心定位，致力于將新能源皮卡打造成可移動(dòng)的智能能源站與物聯(lián)平臺(tái)，推動(dòng)皮卡從傳統(tǒng)工具車(chē)向生態(tài)化變革。“汽車(chē)改裝的未來(lái)不在于千篇一律的外觀，而在于千變?nèi)f化的功能”，據(jù)賈海波介紹，雷達(dá)所有產(chǎn)品中15%來(lái)自于自己基礎(chǔ)能力的提升改裝，80%左右來(lái)自于后續(xù)的改裝包，所有的功能改裝包都與各地的改裝企業(yè)定制化共同開(kāi)發(fā)。“我們會(huì)完善改善服務(wù)體系，在全國(guó)內(nèi)布局授權(quán)改裝網(wǎng)點(diǎn)，統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)體系，讓用戶在當(dāng)?shù)鼐湍芟硎艿綄?zhuān)業(yè)的改裝和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。”賈海波補(bǔ)充道。

圖：雷達(dá)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理賈海波發(fā)表演講，分享新能源皮卡改裝生態(tài)的創(chuàng)新實(shí)踐與戰(zhàn)略布局

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)越野車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、東風(fēng)猛士科技首席合規(guī)官程必雄認(rèn)為，新能源越野車(chē)型打破了越野與城市的界限，推動(dòng)廣義輕度越野及越野向往人群的年新增量達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，不同價(jià)格區(qū)間新能源越野滲透顯著，公路長(zhǎng)途自駕、長(zhǎng)途輕度越野、沙漠地形越野三大場(chǎng)景新能源車(chē)型滲透率超40%，新能源越野改裝機(jī)遇窗口已打開(kāi)。他建議關(guān)注新能源越野全生命周期改裝需求，同時(shí)加強(qiáng)改裝結(jié)合智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化創(chuàng)新，并以猛士科技在開(kāi)發(fā)階段預(yù)留改裝接口、投入預(yù)算解決新能源自動(dòng)駕駛相關(guān)適配問(wèn)題為例，鼓勵(lì)改裝企業(yè)在主機(jī)廠新品開(kāi)發(fā)初期介入以預(yù)留改裝接口，助力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展。

圖：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)越野車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、東風(fēng)猛士科技首席合規(guī)官程必雄發(fā)表演講，深入解析新能源越野市場(chǎng)前景及改裝產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑

針對(duì)改裝行業(yè)用戶不信任、服務(wù)商溢價(jià)低、效率低等痛點(diǎn)，提出系統(tǒng)化解決方案平臺(tái)。蘇州羅倫士汽車(chē)制造股份有限公司副總經(jīng)理劉斌提出構(gòu)建AI定制平臺(tái)，整合新媒體算力與供應(yīng)鏈資源，以模塊化改裝方案、全流程閉環(huán)體驗(yàn)賦能用戶、生態(tài)伙伴與主機(jī)廠。同時(shí)他強(qiáng)調(diào)需聯(lián)合改裝廠、零部件商、技術(shù)服務(wù)商等，依托數(shù)字經(jīng)營(yíng)平臺(tái)與流量媒體，圍繞用戶商務(wù)、出行、娛樂(lè)等場(chǎng)景需求，構(gòu)建共贏生態(tài)圈，推動(dòng)從個(gè)性化產(chǎn)品表達(dá)向產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

圖：羅倫士汽車(chē)副總經(jīng)理劉斌發(fā)表演講，分享基于AI定制平臺(tái)的汽車(chē)改裝行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，底盤(pán)護(hù)板市場(chǎng)需求顯著提升，但行業(yè)因缺乏標(biāo)準(zhǔn)陷入無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，存在材料亂象、設(shè)計(jì)缺陷等問(wèn)題。重慶駿璽汽配有限公司總經(jīng)理馮艷云在會(huì)上圍繞新能源汽車(chē)底盤(pán)護(hù)板展開(kāi)分享。推動(dòng)底盤(pán)護(hù)板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立與普及，重慶駿璽主導(dǎo)起草了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)《鋁合金汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板材料與產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范》。他呼吁通過(guò)完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遏制劣質(zhì)仿品，強(qiáng)調(diào)企業(yè)需以道德底線為基礎(chǔ)、以技術(shù)為承載打造有價(jià)值產(chǎn)品，目前重慶駿璽已與多家主機(jī)廠合作并獲得良好口碑。

圖：重慶駿璽總經(jīng)理馮艷云在發(fā)表演講，分享新能源汽車(chē)底盤(pán)護(hù)板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭欽介紹了大灣區(qū)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。目前大灣區(qū)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，依托廣汽、比亞迪、小鵬等實(shí)力主機(jī)廠搭建了良好的改裝合作平臺(tái)，且本地產(chǎn)業(yè)集群完善，汽車(chē)文化沉淀深厚，消費(fèi)群體年輕化且個(gè)性化需求突出，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。他建議需政府頂層設(shè)計(jì)構(gòu)建生態(tài)，建立政企常態(tài)化溝通機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管并推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系完善，同時(shí)倡導(dǎo)主機(jī)廠、改裝企業(yè)、零部件商等協(xié)同創(chuàng)新，借助大灣區(qū)文化影響力，共同推動(dòng)大灣區(qū)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造特色產(chǎn)業(yè)集群。

圖：廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭欽發(fā)表演講，分享大灣區(qū)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)及協(xié)同創(chuàng)新路徑

北京工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師王超從軟件定義汽車(chē)視角，分析中國(guó)汽車(chē)改裝企業(yè)未來(lái)。他認(rèn)為汽車(chē)不再是出廠即固化的硬件，而是將成為可下載、更新、訂閱功能的移動(dòng)終端，其價(jià)值鏈從線性轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾鳈C(jī)廠為核心的網(wǎng)狀生態(tài)，改裝企業(yè)也從生態(tài)末端升級(jí)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前軟件改裝仍面臨技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、事故責(zé)任界定及主機(jī)廠封端口等問(wèn)題，可通過(guò)改裝軟件白名單制度實(shí)現(xiàn)多方共贏。他倡議成立軟件定義汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)研究與技術(shù)攻關(guān)，呼吁行業(yè)主動(dòng)應(yīng)對(duì)變革，共同開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)新篇章。

圖：北京工業(yè)大學(xué)教授王超發(fā)表演講，從軟件定義汽車(chē)視角解析汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇

中汽協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、運(yùn)良越野創(chuàng)始人朱云良認(rèn)為，汽車(chē)改裝處在機(jī)遇與亂象并存的歷史十字路口，長(zhǎng)期野蠻生長(zhǎng)積累的問(wèn)題突出，存在假冒偽劣橫行、自主創(chuàng)新受阻、新媒體亂象與價(jià)格內(nèi)卷、實(shí)體店生存艱難四大核心痛點(diǎn)。對(duì)此他提出需以行業(yè)協(xié)會(huì)為核心構(gòu)建治理體系：成立知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與合規(guī)發(fā)展委員會(huì)，建立匿名舉報(bào)、集體維權(quán)機(jī)制及黑名單制度，打擊侵權(quán)行為；啟動(dòng)陽(yáng)光改裝治理平臺(tái)，通過(guò)官方賬號(hào)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與追溯公告，擠壓假冒產(chǎn)品空間；推行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證與溯源一體化體系，聯(lián)合頭部企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)研制團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，解決質(zhì)量追蹤與價(jià)格體系崩塌問(wèn)題；實(shí)施實(shí)體店賦能與資本引導(dǎo)計(jì)劃，引導(dǎo)良性資本支持實(shí)體店，通過(guò)協(xié)會(huì)認(rèn)證提升實(shí)體店盈利能力，并推動(dòng)電商平臺(tái)修改規(guī)則規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建中式改裝生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從改裝店到生態(tài)服務(wù)商、經(jīng)驗(yàn)主義到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、單打獨(dú)斗到開(kāi)放共生的轉(zhuǎn)型，推動(dòng)中國(guó)改裝文化走向全球，塑造國(guó)家工業(yè)精神與審美自信。

圖：中汽協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、運(yùn)良越野創(chuàng)始人朱云良發(fā)表演講，提出構(gòu)建行業(yè)治理體系與中式改裝生態(tài)的創(chuàng)新路徑

艾巴赫亞太區(qū)副總經(jīng)理顧菁分享了德國(guó)企業(yè)相關(guān)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。艾巴赫將賽道技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)與汽車(chē)領(lǐng)域，核心業(yè)務(wù)聚焦彈簧與穩(wěn)定桿，為多家豪華品牌提供原廠配套，同時(shí)深耕改裝后市場(chǎng)，堅(jiān)持100%自主研發(fā)生產(chǎn)以保障品質(zhì)與科技。在服務(wù)效率上，艾巴赫可實(shí)現(xiàn)1周內(nèi)設(shè)計(jì)圖紙、4周內(nèi)打樣、6-8周內(nèi)大貨生產(chǎn)，并通過(guò)京東、淘寶、微信小程序構(gòu)建數(shù)字化渠道，其國(guó)際口碑與技術(shù)穩(wěn)定性能為企業(yè)出海提供助力。

圖：艾巴赫亞太區(qū)副總經(jīng)理顧菁發(fā)表演講，分享德國(guó)企業(yè)在汽車(chē)懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)與全球化運(yùn)營(yíng)模式

廣州改啊汽車(chē)科技有限公司楊松有圍繞國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝生態(tài)、出海及未來(lái)展望展開(kāi)分享。此前，改啊汽車(chē)聯(lián)合多家企業(yè)與高校，編寫(xiě)中國(guó)首部汽車(chē)改裝技術(shù)基礎(chǔ)應(yīng)用教材，助力行業(yè)人才儲(chǔ)備。出海經(jīng)驗(yàn)上，他建議企業(yè)從小批量品牌代理、針對(duì)自主品牌車(chē)型開(kāi)發(fā)入手，借助國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口優(yōu)勢(shì)拓展海外市場(chǎng)，承接高端定制訂單。未來(lái)展望中，他倡導(dǎo)行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)品、生態(tài)及文化出海，實(shí)現(xiàn)中國(guó)改裝品牌全球化。

圖：改啊科技楊松有發(fā)表演講，分享中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)與全球化發(fā)展路徑

這些案例印證了生態(tài)共筑的實(shí)踐價(jià)值，主機(jī)廠、改裝企業(yè)、零部件商的協(xié)同，正重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值分配體系。

大會(huì)設(shè)置還圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，在中汽協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)麥迦主持下，來(lái)自長(zhǎng)城汽車(chē)、運(yùn)良越野、科曼賽特、艾巴赫、中信戴卡等企業(yè)代表，聚焦“如何實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠與生態(tài)伙伴的精準(zhǔn)匹配與價(jià)值倍增”主題，從主機(jī)廠、零部件企業(yè)、改裝服務(wù)商等不同視角碰撞生態(tài)聯(lián)動(dòng)的新思路。

圖：圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，與會(huì)嘉賓圍繞"主機(jī)廠與生態(tài)伙伴精準(zhǔn)匹配"主題展開(kāi)深度交流

為挖掘和展示細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新力量，大會(huì)特別設(shè)置“2025年度創(chuàng)新成果企業(yè)推薦”環(huán)節(jié)，從近百家參選企業(yè)中遴選出在“性能升級(jí)與越野改裝”以及“外觀/內(nèi)飾改裝”領(lǐng)域具備技術(shù)創(chuàng)新性和市場(chǎng)潛力的優(yōu)秀代表。遴選組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示：“這些企業(yè)的實(shí)踐成果，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。希望以他們?yōu)槭痉?，激?lì)更多企業(yè)在合規(guī)框架下積極探索、持續(xù)創(chuàng)新。”

圖："2025年度創(chuàng)新成果企業(yè)推薦"環(huán)節(jié)，展示了汽車(chē)改裝領(lǐng)域優(yōu)秀創(chuàng)新實(shí)踐

為進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)共識(shí)落地，大會(huì)還專(zhuān)門(mén)組織閉門(mén)會(huì)議，定向邀請(qǐng)50余位行業(yè)核心代表，就產(chǎn)業(yè)治理架構(gòu)優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等關(guān)鍵議題開(kāi)展深入對(duì)話，審議并通過(guò)相關(guān)議案，充實(shí)和完善了組織架構(gòu)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉亞龍?jiān)跁?huì)上呼吁，業(yè)界應(yīng)攜手擁抱智能化浪潮，共同構(gòu)建一個(gè)規(guī)范、創(chuàng)新、共贏的汽車(chē)改裝新生態(tài)。

圖：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉亞龍會(huì)上發(fā)言，呼吁業(yè)界攜手擁抱智能化浪潮，共建規(guī)范、創(chuàng)新、共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

作為大會(huì)同期舉辦的重要實(shí)踐展示平臺(tái)-2025東莞AIT改裝展以12萬(wàn)平米的規(guī)模、千余輛展車(chē)及500余家參展商的強(qiáng)大陣容，全面呈現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)前沿成果。展會(huì)人氣火爆，日均吸引觀眾達(dá)3萬(wàn)人次。尤為引人注目的是D1飄移大獎(jiǎng)賽，匯聚了來(lái)自日本、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)頂尖車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技，極大提升了活動(dòng)熱度，生動(dòng)展現(xiàn)了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的活力與潛力。

圖：2025東莞AIT改裝展現(xiàn)場(chǎng)盛況，全面展現(xiàn)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)活力

同期，由猛士品牌冠名，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)、越野車(chē)分會(huì)、皮卡分會(huì)聯(lián)合主辦的2025中國(guó)城市越野障礙賽順利舉辦。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉亞龍、越野車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳丹、皮卡分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐高翔出席現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)?；顒?dòng)匯聚了全國(guó)越野精英，選手們駕駛專(zhuān)業(yè)改裝越野車(chē)，在極具挑戰(zhàn)性的障礙賽道中展開(kāi)激烈角逐，不僅展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)越野改裝領(lǐng)域的頂尖水平，也體現(xiàn)出越野改裝文化走向?qū)I(yè)化、多元化與大眾化的積極趨勢(shì)。

圖：2025中國(guó)城市越野障礙賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽車(chē)輛在專(zhuān)業(yè)賽道上展開(kāi)激烈角逐

本次大會(huì)的成功舉辦，不僅實(shí)現(xiàn)了政策、市場(chǎng)與技術(shù)的深度對(duì)話，更凝聚了合規(guī)創(chuàng)新、生態(tài)共榮的行業(yè)共識(shí)。隨著政策體系不斷完善、市場(chǎng)秩序持續(xù)規(guī)范、生態(tài)協(xié)同逐步深化，產(chǎn)業(yè)正從地下生長(zhǎng)走向陽(yáng)光賽道，從分散經(jīng)營(yíng)邁向聚變升級(jí)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)共建、技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)合作。分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“期待全產(chǎn)業(yè)鏈以此次大會(huì)為起點(diǎn)，共同將汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)打造為貫穿汽車(chē)全生命周期的重要價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。”