今日，博世中階智能輔助駕駛正式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化交付。該方案于今年上半年獲得捷途、東風(fēng)、北汽等五家車企的十余款車型的定點(diǎn)，歷經(jīng)數(shù)月的開發(fā)與測(cè)試，目前已完成量產(chǎn)交付。

　　值得關(guān)注的是，本次交付涵蓋了全國(guó)首款可適配燃油車型的中階智能輔助駕駛方案，打破該功能長(zhǎng)期局限于新能源車的行業(yè)局限，為推動(dòng)“油電同智“提供了極具參考價(jià)值的實(shí)踐范例。

　　與此同時(shí)，博世在智能輔助駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程正全面提速。除中階項(xiàng)目外，其一段式端到端高階智能輔助駕駛方案也已交付、即將量產(chǎn)。目前，博世已成為全球范圍內(nèi)唯一同時(shí)擁有高階智能輔助駕駛技術(shù)并構(gòu)建起全球法規(guī)合規(guī)體系的供應(yīng)商。