6月5日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power正式發(fā)布《2025中國(guó)新能源汽車新車質(zhì)量研究(NEV-IQS)》,星途品牌旗下車型星紀(jì)元ET在中型插電混動(dòng)(增程式)SUV細(xì)分領(lǐng)域中,以每百輛車問題數(shù)(PP100數(shù))235的表現(xiàn),超越理想L6、理想L7以及問界M7等熱門競(jìng)品,躋身高端新能源市場(chǎng)“新車質(zhì)量?jī)?yōu)等生”行列,這也是星紀(jì)元ET繼摘得2025 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)中型插電混動(dòng)(增程式)SUV 細(xì)分市場(chǎng)亞軍后取得的又一成績(jī),展現(xiàn)出星途在新能源時(shí)代的領(lǐng)先實(shí)力。

本次NEV-IQS研究基于J.D.Power行業(yè)權(quán)威的IQS體系,結(jié)合新能源車的特有痛點(diǎn)(如充電體驗(yàn)、電池系統(tǒng)等),從10大問題維度、236項(xiàng)具體指標(biāo)全面衡量新車在車主實(shí)際用車前6個(gè)月內(nèi)的表現(xiàn)。新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達(dá),問題數(shù)越低,質(zhì)量越好。星紀(jì)元ET所展現(xiàn)出的低問題率,代表其在設(shè)計(jì)、制造與質(zhì)量控制等方面已達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn),也進(jìn)一步印證其高品質(zhì)經(jīng)得起用戶長(zhǎng)期驗(yàn)證。

作為星途新能源戰(zhàn)略的重磅車型,星紀(jì)元ET不僅在新車質(zhì)量維度擁有出色表現(xiàn),更在產(chǎn)品力層面持續(xù)刷新高端新能源SUV市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。3.45³有效艙內(nèi)空間、1.27㎡透光天幕、對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)的滿配座椅、媲美柏林之聲的音響系統(tǒng)以及8295P旗艦芯片,配合5A級(jí)健康座艙標(biāo)準(zhǔn),營(yíng)造出如豪華大平層般的用車體驗(yàn)。

動(dòng)力與底盤方面,星紀(jì)元ET升級(jí)飛魚底盤2.0,搭載的“中國(guó)十佳底盤”采用與賓利添越同級(jí)的高階雙叉臂前懸架與全鋁底盤,IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)可通過激光雷達(dá)預(yù)瞄路況實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)調(diào)節(jié)懸架高度,實(shí)現(xiàn)“化坎為平”。增程版型搭載的黃金增程系統(tǒng)榮膺“中國(guó)心”2024年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)稱號(hào)且是行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得“高品質(zhì)增程”技術(shù)驗(yàn)證的增程系統(tǒng),1L油發(fā)電3.71kWh,兩驅(qū)版綜合續(xù)航高達(dá)1615km,饋電油耗僅5.2L/100km?；?ldquo;安全第一”理念開發(fā)的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng),具備高速輔助駕駛、城市輔助駕駛及全場(chǎng)景泊車能力,在軟硬件系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)計(jì),不僅更智能,也更可靠。安全層面,星紀(jì)元ET已斬獲2024版C-NCAP五星認(rèn)證,并率先通過NESTA六維電安全認(rèn)證、中汽中心整車功能安全產(chǎn)品認(rèn)證與歐盟車聯(lián)網(wǎng)安全雙認(rèn)證,同時(shí)成為全球首個(gè)獲得行車控制安全認(rèn)證的增程車型,實(shí)現(xiàn)全方位防護(hù)。

此次星紀(jì)元ET榮登榜單,不僅是用戶口碑的直接體現(xiàn),更反映出星途在產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量管理中的持續(xù)堅(jiān)守。未來,星紀(jì)元ET將繼續(xù)以扎實(shí)可靠的產(chǎn)品力,回應(yīng)用戶對(duì)高品質(zhì)新能源家庭座駕的期許。