“入座嵐圖FREE+沉浸Voyahsound劇院級音響的音樂世界，同級領(lǐng)先22個揚聲器，7.1.4全景聲硬件布局，雙頭枕音響，為每個座位帶來天籟般聽覺享受！”近日，嵐圖汽車官方以一段充滿懸念的預(yù)告，點燃了公眾對FREE+座艙音響系統(tǒng)的期待。盡管具體技術(shù)細節(jié)尚未完全公開，但從寥寥數(shù)語中，一場關(guān)于“聲臨其境”的革新已呼之欲出。

雙頭枕音響，獨立聲場控制

從官號釋放的“7.1.4全景聲布局”與“22個揚聲器”關(guān)鍵詞中，可推測嵐圖FREE+將以影院級配置重構(gòu)車內(nèi)聲場。參考已釋出的視頻來看，“7.1.4”意味著7個水平環(huán)繞聲道、1個獨立低音單元與4個頂部天空聲道，以此構(gòu)建三維立體聲場。其布局不僅覆蓋傳統(tǒng)座艙位置，還為主副駕頭枕分別嵌入2個揚聲器，形成無死角的聲學覆蓋。

尤為引人注目的是“雙頭枕音響”這一配置，結(jié)合“隱私模式”功能，頭枕揚聲器將實現(xiàn)駕駛者與乘客的獨立聲場控制：導(dǎo)航提示僅通過頭枕傳遞，音樂則在全艙流淌，二者互不干擾。這種設(shè)計既解決了行車場景中的信息干擾痛點，又為個性化聽音需求提供了新思路。而“千瓦級功率放大器”的描述，則讓人聯(lián)想到澎湃的低頻表現(xiàn)與極低的失真率，即便大動態(tài)交響樂也能從容駕馭。

Voyahsound的“聲音哲學”是什么？

嵐圖對“劇院級音響”的強調(diào)暗示其調(diào)音方向并非一味追求參數(shù)堆砌，而是注重情感表達。從“大師級調(diào)教”一詞推測，Voyahsound可能融合了多流派音色特質(zhì)：例如英國聲的溫暖人聲、美國聲的激情低頻、北歐聲的精準還原，或是德國聲的均衡嚴謹。這種多元融合或使嵐圖音響既能呈現(xiàn)古典樂的細膩層次，又能釋放電子樂的炸裂張力，滿足不同用戶的審美偏好。

結(jié)合嵐圖官方視頻透露的內(nèi)容，中置揚聲器或許不僅是聲場定位的核心，還可能承擔“聲光聯(lián)動”功能，例如通過氛圍燈動態(tài)響應(yīng)音樂節(jié)奏，或根據(jù)乘客位置智能調(diào)整聲場聚焦。若猜測屬實，嵐圖FREE+的座艙將不僅是聽音空間，更是一座可感知、可交互的“聲光藝術(shù)裝置”。

場景想象：聲音如何照進現(xiàn)實生活？

在預(yù)熱階段，嵐圖始終強調(diào)“每個座位都是甜點位”。這一描述或指向其聲場算法的突破性優(yōu)化：通過精確的延時控制與相位調(diào)整，確保前后排乘客均能獲得一致的沉浸體驗。對于家庭用戶而言，這意味著孩子的動畫配樂、長輩的經(jīng)典老歌、駕駛者的搖滾狂歡，可以和諧共存于同一空間，而非互相妥協(xié)。

此外，“聲臨其境不止于聽”的slogan，或暗示音響系統(tǒng)與氛圍燈的深度聯(lián)動。例如，播放爵士樂時，車內(nèi)燈光可能自動切換為暖黃色調(diào)，配合舒緩旋律營造咖啡廳般的慵懶氛圍；而切換到電子舞曲時，燈光或隨鼓點高頻閃爍，將座艙瞬間變?yōu)橐苿右沟?。這種多感官協(xié)同的設(shè)計，或許正是嵐圖“沉浸式體驗”的真正內(nèi)核。

當競品扎堆宣傳揚聲器數(shù)量時，嵐圖似乎選擇了一條更貼近用戶本質(zhì)需求的路徑，結(jié)合鴻蒙座艙5超強的智能生態(tài)，通過硬件布局、聲場算法與場景化交互的融合，讓技術(shù)服務(wù)于情感共鳴。嵐圖FREE+實現(xiàn)“劇院級”體驗，不僅將打破“車載音響不如真HiFi”的固有認知，更可能重新定義高端智能座艙的價值標準。

嵐圖官方釋放的每一個關(guān)鍵詞，都已為行業(yè)與用戶留下巨大想象空間。5月28日的座艙深度溝通會，或許將揭曉Voyahsound的更多細節(jié)：22個揚聲器如何排兵布陣？聲光交互會否顛覆傳統(tǒng)體驗？調(diào)音團隊究竟藏了多少“彩蛋”？聲臨其境不止于聽，而答案，即將共振。