【太平洋汽車(chē) 行情頻道】2025年1月4日，騰勢(shì)汽車(chē)在上海成功舉辦了“易三方 智電全開(kāi)！騰勢(shì)Z9&騰勢(shì)Z9GT易三方極智體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)。騰勢(shì)汽車(chē)品牌領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷(xiāo)商代表、媒體和嘉賓們齊聚一堂，共同見(jiàn)證了騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9GT這兩款D級(jí)智能豪華旗艦的非凡魅力?；顒?dòng)通過(guò)“智能科技體驗(yàn)”、“靜態(tài)品鑒”和“道路試駕”等環(huán)節(jié)，為每位參與者帶來(lái)了一場(chǎng)充滿科技感與豪華體驗(yàn)的出行體驗(yàn)，也再次彰顯了騰勢(shì)在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新實(shí)力。

現(xiàn)場(chǎng)還為與會(huì)嘉賓準(zhǔn)備了精美的點(diǎn)心與茶歇區(qū)，提供了各種口味的糕點(diǎn)、小食以及精選飲品，讓賓客們?cè)诨?dòng)與體驗(yàn)之間，享受到了輕松愉悅的休閑時(shí)光。每一位到場(chǎng)的賓客都能在品嘗美味的同時(shí)，沉浸在騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9GT的智能科技魅力中。

未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言 科技與美學(xué)的完美融合

活動(dòng)一開(kāi)始，騰勢(shì)Z9的外觀便吸引了眾多目光。從外觀來(lái)看，騰勢(shì)Z9繼承了Z9GT的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，激光雷達(dá)和精致的網(wǎng)格進(jìn)氣口不僅提升了車(chē)輛的視覺(jué)沖擊力，還為其智能化系統(tǒng)提供了支持。車(chē)尾部分，騰勢(shì)Z9的三廂轎車(chē)風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟，狹長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)和內(nèi)部分組的光源，使其在城市中尤為搶眼。

內(nèi)飾方面，騰勢(shì)Z9同樣延續(xù)了Z9GT的豪華與科技感。17.3英寸的懸浮式中控屏、13.2英寸副駕娛樂(lè)屏以及13.2英寸全液晶儀表盤(pán)組成的三屏顯示系統(tǒng)，不僅提升了車(chē)內(nèi)科技氛圍，也大大提高了車(chē)主和乘客的操作便利性。值得一提的是，騰勢(shì)Z9還為后排乘客提供了娛樂(lè)屏和零重力座椅，帶來(lái)了無(wú)與倫比的乘坐舒適感和VIP級(jí)享受。

從“智”到“能” 智能體驗(yàn)全面升級(jí)

此次活動(dòng)中，騰勢(shì)Z9與Z9GT的試駕環(huán)節(jié)無(wú)疑成為了整個(gè)體驗(yàn)營(yíng)的亮點(diǎn)。對(duì)于許多參與者而言，試駕不僅僅是一次簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)，而是與未來(lái)科技的一次親密接觸。

在城市道路試駕環(huán)節(jié)中，騰勢(shì)Z9的智能駕駛系統(tǒng)將繁雜的操作簡(jiǎn)化成了幾乎無(wú)需干預(yù)的享受。當(dāng)啟用城區(qū)NOA智能駕駛功能，依托全車(chē)配備了33個(gè)智能傳感器，其中包括2顆激光雷達(dá)，車(chē)輛通過(guò)傳感器精確識(shí)別路面信息，瞬間作出決策，無(wú)論是變道、調(diào)頭還是避障，都顯得游刃有余。每一位駕駛者都感受到了系統(tǒng)的精準(zhǔn)與便捷，駕駛的壓力與疲勞感瞬間消失，取而代之的是輕松與暢快。

另外，參與者還特別體驗(yàn)了騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9GT的代客泊車(chē)功能。將車(chē)輛停放在停車(chē)場(chǎng)附近時(shí)，只需按下一個(gè)按鈕，騰勢(shì)Z9&Z9GT便會(huì)自動(dòng)識(shí)別空閑車(chē)位，準(zhǔn)確無(wú)誤地完成倒車(chē)、調(diào)整方向、平行停車(chē)等操作，車(chē)主全程完全無(wú)需下車(chē)或動(dòng)手。這個(gè)過(guò)程中，不少試駕者紛紛表示：“這樣的智能科技，讓自動(dòng)泊車(chē)變動(dòng)“真實(shí)、可靠”，停車(chē)再不是難題！”

精確操控與智能舒適性 易三方技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)出行

易三方整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)，是旨在通過(guò)智能化架構(gòu)打破電動(dòng)化、智能化多系統(tǒng)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)調(diào)用和多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。其兼容插混平臺(tái)和純電平臺(tái)，深度融合了第五代 DM 技術(shù)、e 平臺(tái) 3.0 Evo、易四方等頂尖技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在純電平臺(tái)上騰勢(shì)Z9/Z9GT配備了強(qiáng)大的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可助力整車(chē)實(shí)現(xiàn)綜合馬力接近1000 匹，駕駛者在踩下電門(mén)的一剎那，便能感受到動(dòng)力的澎湃與靈敏。百公里加速也步入“3秒”范圍，伴隨著電流涌動(dòng)的低鳴聲，車(chē)輛迅速?zèng)_刺，給駕駛帶來(lái)更多樂(lè)趣。

然而，真正讓試駕者感到驚喜的，不僅僅是加速的快感。其實(shí)，易三方平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)在于其獨(dú)特的三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)的融合控制，使得車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的轉(zhuǎn)彎、更精準(zhǔn)的操控和更穩(wěn)定的行駛。其中，全球首創(chuàng)的后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大后輪轉(zhuǎn)角可達(dá)雙向20°，極大減小了轉(zhuǎn)彎直徑，提升了車(chē)輛的靈活性和穩(wěn)定性。

本次體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)中，騰勢(shì)Z9/Z9GT展現(xiàn)了其“蟹行模式”，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車(chē)輛可以橫向移動(dòng)，最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)15度，輕松突破常規(guī)車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入的狹窄路段。這一功能讓試駕者們深刻感受到了騰勢(shì)Z9在復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)對(duì)能力，輕松應(yīng)對(duì)城市中的“擁堵”與“障礙”。而當(dāng)前輪角度大于15度，且后輪同向轉(zhuǎn)向時(shí)，同樣會(huì)提升車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎能力，使其擁有最小4.62米的轉(zhuǎn)彎半徑，可以更好的應(yīng)對(duì)各極限窄彎。

此外，當(dāng)車(chē)輛遇狹窄側(cè)方停車(chē)，狹窄停車(chē)位或直角彎道時(shí)，可通過(guò)圓規(guī)掉頭功能解決，此時(shí)雙后輪呈現(xiàn)“外八字”轉(zhuǎn)動(dòng)效果，利用后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的差動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)繞前軸圓規(guī)掉頭，增加車(chē)輛的靈活性，使車(chē)輛從容面對(duì)前述場(chǎng)景。

試駕環(huán)節(jié)不僅是車(chē)輛性能的展示，更是騰勢(shì)Z9與Z9GT綜合實(shí)力的真實(shí)體現(xiàn)。當(dāng)騰勢(shì)Z9/Z9GT駛?cè)胍欢文７聹p速帶的路段時(shí)，云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的舒適性和穩(wěn)定性。搭配路面預(yù)瞄系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知路面信息，是車(chē)輛每經(jīng)過(guò)一個(gè)減速帶，車(chē)身都能通過(guò)智能懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，緩解了車(chē)輛的顛簸感，駕駛者和乘客無(wú)一例外地感受到了平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。即便在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)依然保持著絕對(duì)的平穩(wěn)與舒適。

此次“易三方 智電全開(kāi)！騰勢(shì)Z9&騰勢(shì)Z9GT易三方極智體驗(yàn)營(yíng)”上海站的成功舉辦，不僅讓大家親身體驗(yàn)了騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9GT在智能駕駛、動(dòng)力性能和豪華配置方面的卓越表現(xiàn)，也展示了騰勢(shì)在豪華智能電動(dòng)出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)。騰勢(shì)Z9與Z9GT通過(guò)其領(lǐng)先的智能系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的操控能力，為用戶提供了一個(gè)前所未有的智能出行體驗(yàn)。隨著騰勢(shì)品牌在智能電動(dòng)化領(lǐng)域不斷推陳出新，我們有理由相信，騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9GT將會(huì)成為智能豪華電動(dòng)出行的新標(biāo)桿，帶領(lǐng)更多用戶邁入未來(lái)的智能出行新時(shí)代。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 丁兵兵）