近年來在車燈改裝升級后市場中，透鏡大燈一直以來都是備受車主歡迎的較為高端的車燈升級產(chǎn)品。但在今天，汽車照明市場的引領(lǐng)者歐司朗，正式公布了最新的汽車大燈科研成果——歐司朗超透鏡，它將顛覆傳統(tǒng)透鏡，重新定義汽車照明，震撼車燈改裝行業(yè)。

　　何謂歐司朗超透鏡？

　　與傳統(tǒng)透鏡不同，超透鏡通過單元結(jié)構(gòu)的幾何變化，實(shí)現(xiàn)了對光線的精準(zhǔn)控制，并盡可能的減小了光學(xué)系統(tǒng)的體積和重量，從而為光學(xué)系統(tǒng)的重新設(shè)計帶來了更高的靈活性和創(chuàng)新空間。

　　簡單而言，歐司朗超透鏡是基于車燈外觀的顛覆設(shè)計，從而對車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新塑造，讓車燈能效更高、遠(yuǎn)近光性能更強(qiáng)的一種全新車燈品類。歐司朗超透鏡擁有三個最為顯著的特征，即蜓式復(fù)眼光學(xué)、分區(qū)疊光技術(shù)、以及超低變光功耗。

　　蜓式復(fù)眼光學(xué)，仿生科技突破清晰視界

　　眾所周知蜻蜓是視力最好、復(fù)眼最大的昆蟲。它的復(fù)眼由28000個小眼組成，每個小眼都是一個獨(dú)立的小型照相機(jī)，可以感知不同的變化甚至測速*。歐司朗超透鏡創(chuàng)新蜓式多復(fù)眼結(jié)構(gòu)，仿生科技突破清晰視界。將多顆透鏡一體化集成，從而實(shí)現(xiàn)多光復(fù)眼組合。每一顆復(fù)眼都是獨(dú)立運(yùn)行且相互加持，使光達(dá)到最大能量的輸出，無遮擋，無光損。歐司朗超透鏡以這種石破天驚的創(chuàng)新設(shè)計，顛覆了傳統(tǒng)透鏡產(chǎn)品的固有設(shè)計。

　　分區(qū)疊光技術(shù)，遠(yuǎn)近光性能同步提升

　　傳統(tǒng)透鏡需要在有限的空間內(nèi)增設(shè)遠(yuǎn)光投射燈組，這是一種取舍關(guān)系，遠(yuǎn)光增強(qiáng)時近光便會有所犧牲。歐司朗超透鏡則通過多復(fù)眼的光學(xué)幾何變化實(shí)現(xiàn)了分區(qū)疊光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)近光大幅度的同步提升，完美解決了市面上遠(yuǎn)近光燈之間的取舍問題。歐司朗超透鏡以這種出類拔萃的創(chuàng)新技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)透鏡產(chǎn)品的技術(shù)局限。

　　變光功耗低至1瓦左右，高效可靠節(jié)能

　　傳統(tǒng)透鏡的變光機(jī)構(gòu)功率約為8瓦左右，此部分電能僅產(chǎn)生熱量而不產(chǎn)生光，無疑成為一種負(fù)擔(dān)。相比之下，超透鏡則采用歐司朗領(lǐng)創(chuàng)的“1瓦電循環(huán)雙變”變光電機(jī)，電機(jī)功耗降低到1瓦左右，這種富有創(chuàng)新性的突破將更多的電能轉(zhuǎn)化為光能，重塑了透鏡產(chǎn)品的傳統(tǒng)定義，成功開啟真正低功率、高光效的嶄新大門。歐司朗超透鏡以這種別具匠心的創(chuàng)新突破，顛覆了傳統(tǒng)透鏡產(chǎn)品的古板認(rèn)知。

　　基于超透鏡的巨大優(yōu)勢，歐司朗作為超透鏡的推動者，同時也是傳統(tǒng)透鏡的破局者，宣布于2024年11月18日推出旗下超透鏡系列LED大燈產(chǎn)品——歐司朗超透鏡通天虎和歐司朗超透鏡定天虎，本次產(chǎn)品將針對改裝升級渠道的車主，給車主帶來充滿顛覆性的車燈升級效果，為車主開啟全新的透鏡產(chǎn)品紀(jì)元，引領(lǐng)車主踏入透鏡大燈全新時代。

　　作為一個具有百年歷史的國際品牌，歐司朗118年來堅持以科技創(chuàng)新探索汽車照明的進(jìn)化，致力于為廣大車主提供先端科技、品質(zhì)保障、安全舒適的汽車照明體驗(yàn)。歐司朗超透鏡無疑對車燈行業(yè)具有顛覆性創(chuàng)新意義，突破了傳統(tǒng)透鏡局限，重新定義了汽車照明。即日起，歐司朗超透鏡通天虎和歐司朗超透鏡定天虎已經(jīng)登陸各大電商平臺歐司朗官方旗艦店，歡迎感興趣的車主進(jìn)店咨詢和品鑒。