國產(chǎn)新能源汽車正在成為世界汽車市場的“尖子生”。如何用創(chuàng)新技術(shù)和高性價比的智能配置，打造出消費者愛用的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品，是車企都在思考的問題。國內(nèi)新勢力車企的崛起受到了消費者的追捧，部分新勢力車企脫穎而出。　　

近日，理想汽車第100萬輛整車在江蘇省常州基地下線，隨后，理想汽車完成百萬輛交付，成為中國首個達(dá)成百萬銷量的中國新勢力車企。歷時58個月，理想汽車已成為中國市場最快達(dá)成百萬輛的豪華品牌，新勢力車企在市場競爭中迅速崛起，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺提供了強有力的信心。

理想汽車百萬輛下線活動現(xiàn)場

為此，央視媒體渠道也發(fā)布了以“談新”為主題的專題片，深入展示了以理想汽車為代表的國產(chǎn)新能源汽車的欣欣向榮的發(fā)展歷程。從1臺到100萬臺，理想汽車暢銷的背后，其實是整個新能源汽車供應(yīng)鏈蓬勃發(fā)展催生的必然結(jié)果。　　

堅持技術(shù)創(chuàng)新，攜手本土供應(yīng)商共建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈

在國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展初期，由于核心技術(shù)被國外供應(yīng)商掌握，國內(nèi)車企的創(chuàng)新和生產(chǎn)確實面臨了巨大的挑戰(zhàn)。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和自主研發(fā)能力的提升，包括理想汽車在內(nèi)的眾多中國品牌逐漸擁有了構(gòu)建自主供應(yīng)鏈的信心與實力。

回顧理想汽車的征程之路，從第一輛理想ONE開始就標(biāo)配輔助駕駛功能，采用了國外供應(yīng)商的芯片，導(dǎo)致在后續(xù)計劃產(chǎn)品配置升級中受到挾制。面對這一困境，理想汽車毅然決然地開啟了自研之路，在堅守安全底線的同時，持續(xù)追求技術(shù)創(chuàng)新。

在智能駕駛計算方案領(lǐng)域，理想汽車與國內(nèi)智駕科技供應(yīng)商地平線達(dá)成了深度合作。地平線以征程系列車載計算方案及配套量產(chǎn)開發(fā)平臺，為理想汽車提供高性能的智駕芯片，并成為了理想汽車智駕系統(tǒng)的核心部件。雙方合作不僅提升了理想汽車的智能駕駛能力，也推動了整個智能駕駛計算方案領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。

在汽車零部件配合方面，理想汽車選擇了國內(nèi)汽車懸架龍頭企業(yè)孔輝科技作為空氣懸架系統(tǒng)的供應(yīng)商?？纵x科技為理想汽車提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持和產(chǎn)品供應(yīng)，確保了理想L9和L7等車型在懸掛系統(tǒng)上的穩(wěn)定性和舒適性。　　

在新能源電池研發(fā)方面，理想汽車與寧德時代共同開發(fā)了麒麟5C電池組，并在動力電池技術(shù)、產(chǎn)品性能優(yōu)化等方面展開了深入的合作，共同提升了理想汽車的電池性能，也推動了新能源電池技術(shù)的不斷進(jìn)步。

在傳感器解決方案層面，理想汽車與國內(nèi)激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技達(dá)成了基于車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)的合作。禾賽激光雷達(dá)已搭載于理想汽車全系Ultra與Max車型，為其智能駕駛提供了強大的感知基礎(chǔ)，大幅提升了理想汽車的智能駕駛感知能力。

還有更多國產(chǎn)供應(yīng)商成為“理鏈”中的一環(huán)，可以說，理想汽車百萬輛下線的成就，是中國汽車品牌與本土供應(yīng)鏈共同成長、共同發(fā)展的成功實踐。在保障安全底線的基礎(chǔ)上，理想汽車通過攜手國產(chǎn)供應(yīng)商，實現(xiàn)了從核心技術(shù)到零部件供應(yīng)的全面發(fā)展。這不僅提升了理想汽車的競爭力，也為中國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)作，引領(lǐng)全球智駕普惠新時代

　　理想汽車與供應(yīng)鏈伙伴的合作，是一場雙向奔赴、互利共贏的向高征程。在這個共同成長的過程中，理想汽車不僅實現(xiàn)了自身的壯大，也帶動了合作伙伴的顯著成長。

以地平線為例，作為理想汽車的智駕技術(shù)后盾，雙方在多年的合作中共同打造出全新的產(chǎn)業(yè)合作范式，實現(xiàn)極致開發(fā)效率。通過資源工具的共享、上下游的開放協(xié)同，縮短了驗證周期。憑借這種“非典型”的合作范式，實現(xiàn)了僅用7個月就完成地平線征程5在AD Pro的整個測試驗證和量產(chǎn)交付流程。　　

理想汽車作為OEM(原始設(shè)備制造商)，對用戶及市場需求有著更深刻的理解和把握；而地平線則專注于算法、計算方案等智駕技術(shù)的研發(fā)。雙方的能力互補形成了一種“飛輪效應(yīng)”：理想汽車對于市場的深刻理解促使地平線不斷提升智駕技術(shù)能力，進(jìn)而反哺理想汽車，共同打造出更優(yōu)的智駕系統(tǒng)與功能體驗。這種共創(chuàng)模式成就了雙方今天的業(yè)績，是一種真正的互相幫助、互相成就。

得益于與理想汽車的合作，地平線的產(chǎn)品得到了市場的充分驗證與肯定。特別是2021款理想ONE和理想L系列車型成為現(xiàn)象級的爆款，讓地平線的產(chǎn)品在市場上大放異彩，這極大地推動了地平線的發(fā)展與進(jìn)步。而與理想汽車超過60萬輛的合作，也讓地平線的量產(chǎn)工程能力得到了不斷提升。在合作過程中，地平線不斷優(yōu)化量產(chǎn)系統(tǒng)，更加清楚地了解了量產(chǎn)過程中的挑戰(zhàn)和解決方案，為未來的量產(chǎn)項目積累了寶貴經(jīng)驗。　　

在合作過程中，地平線始終堅持以用戶價值為核心，不斷創(chuàng)新和完善產(chǎn)品。通過與理想汽車的深度合作，地平線更加深入地了解了用戶對智駕產(chǎn)品的真正需求，并始終關(guān)注產(chǎn)品給用戶帶來的體驗和感受。這種以用戶為中心的產(chǎn)品思維，使得地平線在智能駕駛領(lǐng)域不斷取得突破，為用戶提供了更加智能、便捷、安全的出行體驗。

合作至今，理想汽車與地平線均已成為各自領(lǐng)域的行業(yè)頭部。今年10月24日，地平線成功在香港交易所主板掛牌上市，正式邁入國際資本市場，募資總額達(dá)54.07億港元，成為港股今年最大的科技IPO。目前，地平線三代征程產(chǎn)品(征程2/3/5)均邁入量產(chǎn)軌道，累計出貨量已超600萬套，與超40家全球車企及品牌簽下了290款車型前裝量產(chǎn)項目定點，已有130+款量產(chǎn)車型，鏈接超過200家生態(tài)合作伙伴，成為國內(nèi)外車企在中國推進(jìn)智能化落地的首選合作伙伴。

也是在今年四月，地平線正式推出新一代征程6系列，并宣布理想汽車成為征程6E/M的首發(fā)量產(chǎn)合作車企。隨著雙方基于征程6系列的合作穩(wěn)步推進(jìn)，地平線將持續(xù)助力理想汽車升級迭代，以更快的速度為理想用戶帶來更好用、愛用的智駕功能。　　

在這種產(chǎn)業(yè)深度協(xié)作態(tài)勢的推動下，相信整個產(chǎn)業(yè)鏈將形成更加緊密的合力，共同開創(chuàng)智駕普惠新時代，為全球消費者提供更加智能、便捷、安全的出行體驗。