對航海人來說，風(fēng)向至關(guān)重要，順風(fēng)揚(yáng)帆方能破浪前行。

在商海中尤甚。創(chuàng)業(yè)者是搏擊風(fēng)浪的掌舵手，必須敏銳地捕捉風(fēng)向，順勢而為。這是對航海技藝的嚴(yán)峻考驗，更是對智慧和勇氣的雙重磨礪。

王健回看十余年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，體會最深的就是“順勢而為”。三年前，他也曾努力判斷風(fēng)向，是在疲軟的舒適圈里苦尋生存之道，還是投身另一個蓬勃但陌生的朝陽行業(yè)？

順應(yīng)時勢的流轉(zhuǎn)并非每個人都能接住，但王健想在風(fēng)口浪尖處迎頭趕上。2021年，他正式加盟天貓養(yǎng)車，成為武漢第一批加盟商。至今3年，已開3家門店，年入超百萬。

王健，天貓養(yǎng)車武漢第一批加盟商之一

時勢造英雄，小白轉(zhuǎn)型兩月閃電盈利

“我做教材教輔的開發(fā)和供應(yīng)十幾年，一直順風(fēng)順?biāo)?rdquo;王健回憶，2021年教育教培行業(yè)迎來史上最大政策黑天鵝，疊加疫情反復(fù)，關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)和上下產(chǎn)業(yè)鏈抵擋不住這場殘酷的變革浪潮，被迫選擇倒閉或轉(zhuǎn)型。

有人相信教育永遠(yuǎn)是朝陽行業(yè)，蟄伏其中等待下一個乘風(fēng)時刻。更多的人則是選擇了離場。

大浪淘沙，王健卻相信，“時勢造英雄”。這一次，實業(yè)是他的堅持。“有家店，看得見、摸得著，心里才踏實。”

作為一名車主，每個月難免要洗車，偶爾維修保養(yǎng)，平時不起眼的汽修小店引起了他的注意，“這些品牌加盟店，價格、環(huán)境和服務(wù)不比4S店差，在武漢非常受歡迎。”

從大環(huán)境來看，我國汽車保有量不斷攀升，平均車齡達(dá)到7年，汽車的維修和保養(yǎng)已經(jīng)成為國民級剛需，“即便是最基礎(chǔ)的洗車服務(wù)，隨著汽車基數(shù)的增加也有著可觀的市場規(guī)模。”

在考察了市面上所有加盟品牌后，王健留意到天貓養(yǎng)車正進(jìn)入武漢市場。“當(dāng)時主要是看中品牌名氣大。”王健十分坦誠，那時他對汽后市場了解不多，主要是從消費(fèi)者視角出發(fā)，“幾十萬的投入，一般品牌信不過。”

從萌生想法到簽訂合同，用時不到一個月。果斷的王健成為了武漢第一批吃「螃蟹」的人。

2021年3月，天貓養(yǎng)車武漢漢黃路店開業(yè)。300平方、8個工位，選址絕佳，加上天貓養(yǎng)車的品牌加持，第二個月就實現(xiàn)了盈虧平衡。截至目前，月毛利超18萬。

天貓養(yǎng)車武漢漢黃路店

第一家店的成功讓王健信心倍增，兩年接連開出了3家天貓養(yǎng)車店。甚至別人連年虧損的修車店，他原址接手也能使之「起死回生」。

別人不要的「爛攤子」，卻讓他一年狂攬金

500多平的大店，每年虧損30多萬。

在王健接手前，這家武漢東西湖大道上的修車店已經(jīng)成了燙手山芋。“之前的老板是外行入局，和我很像。”王健感慨，如果當(dāng)年他沒有選擇加盟天貓養(yǎng)車，類似的結(jié)局或許會映射在自己身上。感性之余，他也有了底氣，“天貓養(yǎng)車的招牌毋庸置疑，一定能帶來流量，但想要扭轉(zhuǎn)附近車主對這家店的認(rèn)知，還需要重新搭建團(tuán)隊，精細(xì)化服務(wù)全流程，做到絕對標(biāo)準(zhǔn)化。”

此前，王健已經(jīng)開出了兩家天貓養(yǎng)車門店，均是在開業(yè)三個月內(nèi)實現(xiàn)盈虧平衡，月毛利都穩(wěn)定在15萬到18萬。兩家門店的距離也較近，資源和技術(shù)得以共享，盈利則更加可觀。

按照之前的開店模式和經(jīng)驗，他堅信品牌、團(tuán)隊和服務(wù)是確保門店成長的三大基石。由此，王健接手后的第一個大動作是砍掉此前的團(tuán)隊，換成「標(biāo)準(zhǔn)化的堅守者」。

“原來的大師傅固執(zhí)己見，用傳統(tǒng)思路待客，不遵守門店規(guī)范，缺乏服務(wù)意識，還會帶動其他員工。對門店不好，我絕不會心軟。”王健深知標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的重要性，“只有接受新鮮事物，數(shù)字化的意愿和能力更強(qiáng)的人，才能讓門店快速進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營管理模式。”

第二個動作則是向店員強(qiáng)調(diào)服務(wù)的重要性。“之前的老板一直強(qiáng)調(diào)盈利，導(dǎo)致店員拼命銷售找轉(zhuǎn)化，用戶當(dāng)然反感。我的觀點是，做生意，寧可虧一點，也要爭取用戶的信任，讓他們滿意。”

天貓養(yǎng)車武漢東西湖大道店開業(yè)前，王健帶著店員用了一周時間學(xué)習(xí)門店規(guī)范和流程，并模擬演練。正式營業(yè)后，他每晚都會查看用戶評價，重視每一個差評，和店員一起復(fù)盤，細(xì)致到責(zé)任人。“不是為了懲罰誰，而是復(fù)盤流程哪里出了問題，如何規(guī)避，如何進(jìn)步。”

一步一個腳印，這個當(dāng)初所有人眼中的「爛攤子」開始有了起色。

不到半年，天貓養(yǎng)車武漢東西湖大道店月毛利已經(jīng)穩(wěn)定在15萬左右。大店賺錢不容易，扭虧為盈也需要時間，這個成績王健十分滿意。

天貓養(yǎng)車武漢東西湖大道店

錘煉「八爪魚」多面手：五星極致能力，職場通吃

左手做業(yè)績，右手做管理，這是對創(chuàng)業(yè)最準(zhǔn)確形象的描述。王健認(rèn)為，有了人才、團(tuán)隊和管理方式，業(yè)績自然不愁。

在他的團(tuán)隊，人才的來源一方面是親自培養(yǎng)，二是聘請愿意學(xué)習(xí)與教授，人品可靠的大師傅。

天貓養(yǎng)車漢黃路店店長陳虎

天貓養(yǎng)車漢黃路店的店長陳虎是后者，有「汽后八爪魚」之稱。“學(xué)過機(jī)修、干過洗美，SA也不在話下！”王健每每提到他都贊賞有加。

陳虎是天貓養(yǎng)車培育出來的典型。他曾在北京汽后市場摸爬滾打十余年，對行業(yè)了如指掌。2021年進(jìn)入天貓養(yǎng)車門店后，從技師做起，學(xué)習(xí)服務(wù)流程、數(shù)字化管理系統(tǒng)等，常在線上“打卡上課”。

“中午休息時，晚上下班后，我會習(xí)慣性打開系統(tǒng)，聽聽課、看看講解視頻，充實自己。”陳虎笑稱自己剛到天貓養(yǎng)車時，都驚訝課程的細(xì)致程度，“就算是普洗都有視頻和分步教程。”

如今，陳虎已經(jīng)在天貓養(yǎng)車人才認(rèn)證體系中取得洗美五星級認(rèn)證。這是一條為技師向上成長打造的專家之路，五星不僅僅代表著技術(shù)實力過硬，還是對技師綜合能力的評估，包括服務(wù)、管理能力和實戰(zhàn)經(jīng)驗等。

陳虎坦言，無論是走專家型技師還是轉(zhuǎn)向管理崗，都要有堅定的信念，并且持之以恒地精進(jìn)自己。

以前在教培行業(yè)，王健常說那是工作。如今，天貓養(yǎng)車已經(jīng)是他的事業(yè)。2021年至今，他已經(jīng)開出3家門店，這一汽后版圖正在加速擴(kuò)張。

王健已開出3家門店

“我早就做好了長期規(guī)劃，絕不止于開一兩家店，接下來會往聯(lián)合運(yùn)營中心發(fā)展，至少開出5家門店，慢慢覆蓋武漢。在天貓養(yǎng)車標(biāo)準(zhǔn)化模式的助力下，開店只會是最簡單的事！”