- 近日，現(xiàn)代汽車CEO張在勛被任命為國際氫能理事會的聯(lián)席主席。這是繼2019年現(xiàn)代汽車集團董事長鄭義宣之后，現(xiàn)代汽車領導再次任職該席位。

- 自1998年成立燃料電池開發(fā)部門以來，現(xiàn)代汽車一直著力于氫能相關技術的研發(fā)，目前已成為了全球氫能領軍企業(yè)。

- 今后，張在勛將作為國際氫能理事會的聯(lián)席主席，與理事會的首席執(zhí)行官們密切合作，共同探討全球氫能需求，并與不同的利益相關方及合作伙伴建立聯(lián)系，加快向氫能社會的轉(zhuǎn)型。

近日，現(xiàn)代汽車CEO張在勛被任命為國際氫能理事會聯(lián)席主席。該理事會宣布，張在勛將接替于今年6月任期屆滿的川崎重工董事長Kanehana Yoshinori，并與林德全球首席執(zhí)行官Sanjiv Lamba共同擔任國際氫能理事會聯(lián)席主席。這是繼2019年現(xiàn)代汽車集團董事長鄭義宣之后，現(xiàn)代汽車領導再次任職該席位。

現(xiàn)代汽車CEO張在勛（右一）被任命為國際氫能理事會聯(lián)席主席

自1998年成立燃料電池開發(fā)部門以來，現(xiàn)代汽車一直著力于氫能相關技術的研發(fā)。2004年獨立開發(fā)氫燃料電池電堆，2013年發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車ix35 FCEV，2018年量產(chǎn)氫燃料電池車專用車型NEXO，2020年全球首次量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。通過在技術上的不斷投入與鉆研，現(xiàn)代汽車鞏固了在全球氫能領域的領先地位。

特別是在今年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（2024 CES）上，現(xiàn)代汽車集團宣布將現(xiàn)有氫燃料電池專屬品牌“HTWO”逐漸擴展為氫能價值鏈事業(yè)品牌，還發(fā)布了加速向氫能社會轉(zhuǎn)型的“HTWO Grid Solution”，并分享了致力于成為氫能價值鏈解決方案供應商的未來愿景。

此外，從上個月正式啟動加州港口環(huán)?？ㄜ嚥捎庙椖浚∟orCAL ZERO）并由此開展北美物流運輸價值鏈業(yè)務，到本月收購現(xiàn)代摩比斯國內(nèi)氫燃料電池業(yè)務，再到氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在瑞士累計行駛突破1000萬公里等，現(xiàn)代汽車通過在國內(nèi)外開展各種示范項目，展現(xiàn)了世界一流的氫燃料電池技術實力。

現(xiàn)代汽車還不斷完善在華氫能事業(yè)版圖，從NEXO中國版到“HTWO廣州”，持續(xù)推進“全方位氫能解決方案”落地中國，打造生態(tài)可持續(xù)的未來。目前，HTWO廣州生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)已成功搭載于環(huán)衛(wèi)車、物流車、巴士等多款應用，并以廣東氫能示范城市群為中心進行普及推廣。另外，現(xiàn)代汽車計劃今年下半年向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）交付14臺氫燃料電池車NEXO，未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行，為中國氫能社會發(fā)展及雙碳目標達成做出積極貢獻。

作為現(xiàn)代汽車CEO，張在勛一直致力于積極推動氫能經(jīng)濟發(fā)展，不斷擴大氫能應用場景，并為未來能源轉(zhuǎn)型提供切實可行的解決方案。

現(xiàn)代汽車CEO張在勛

今后，張在勛將作為國際氫能理事會的聯(lián)席主席，并與理事會的首席執(zhí)行官們密切合作，共同探討全球氫能需求，與不同的利益相關方及合作伙伴建立聯(lián)系，加快向氫能社會的轉(zhuǎn)型。張在勛表示："國際氫能理事會對致力于向全球綠色能源轉(zhuǎn)型起到重要的推動作用。很高興被任命為聯(lián)席主席，我將努力與其他氫能領導者們一起推動創(chuàng)新。”

國際氫能理事會于2017年達沃斯論壇期間成立，是一個由首席執(zhí)行官領導并致力于清潔能源轉(zhuǎn)型的全球理事會，匯集了對氫能具有遠見卓識與長期抱負的企業(yè)。國際氫能理事會從成立之初的13個成員，發(fā)展到現(xiàn)在已擁有遍布20多個國家的140個成員。

在6月10舉辦的國際氫能理事會年度CEO活動中，張在勛就任理事會聯(lián)席主席，同時代表氫能企業(yè)的全球首席執(zhí)行官們與來自歐盟和德國的重要人物匯聚一堂，并以 "行動中的領導力 "為主題，圍繞發(fā)展氫能生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)造可持續(xù)能源未來進行深入探討。

（太平洋汽車 秦皇島）