【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】一直以來(lái)，自主品牌中就不乏插電式混動(dòng)車(chē)型，就在今年廣州車(chē)展上，被稱為“最美中國(guó)混動(dòng)轎車(chē)”的嵐圖追光，PHEV款開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格26.69萬(wàn)元。我們探店打卡嵐圖南京江寧龍湖店，就看到了這臺(tái)新車(chē)，我?guī)Т蠹襾?lái)看看這臺(tái)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力到底夠不夠，它是不是行政級(jí)系列 豪華混動(dòng)轎車(chē)最優(yōu)選。

外觀來(lái)看，嵐圖追光PHEV依然采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯤鵬展翼的前臉和星鉆式格柵依然在線。但因?yàn)榛靹?dòng)版本的散熱需求，所以封閉式的格柵變成了點(diǎn)陣式的布局，但整體看上去依然協(xié)調(diào)感十足。格柵延伸至了車(chē)燈旁邊，底部的熏黑格柵看上去與整個(gè)前臉也融為了一體。

側(cè)面來(lái)看，嵐圖追光PHEV版的變化并不大，車(chē)身尺寸方面長(zhǎng)、寬、高分別為5088*1970*1515mm，軸距達(dá)3000mm，帶來(lái)寬敞舒適的“行政級(jí)”車(chē)內(nèi)空間。

這個(gè)尺寸絕對(duì)算是具有優(yōu)勢(shì)的，而且這款車(chē)的車(chē)寬達(dá)到了1970mm，這個(gè)尺寸在混動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域也可以排的上前三的。所以從空間表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是嵐圖追光PHEV的一大亮點(diǎn)了。

而車(chē)身尾部，為了滿足目標(biāo)消費(fèi)者的審美眼光，嵐圖追光PHEV取消了可升降式的尾翼，風(fēng)格更為穩(wěn)重。新車(chē)采用了貫穿式的尾燈，在夜晚亮起的時(shí)候，嵐圖追光PHEV會(huì)更有辨識(shí)度。

對(duì)于中大型豪華轎車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾是否足夠具有檔次感，更是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)。來(lái)到內(nèi)飾，追光一直以來(lái)的豪華風(fēng)格沒(méi)有改變。多維交互智能座艙，尤其是無(wú)界貫通式三連屏+中控屏+后排中央扶手屏的5塊科技大屏，十分驚艷。除此之外，搭載8155旗艦級(jí)車(chē)載芯片，擁有豐富的車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)，車(chē)機(jī)操作絲滑流暢。

布局上，追光PHEV采用了五座的布局方式，主駕駛座椅支持6向調(diào)節(jié)，像電動(dòng)腿托、座椅按摩都沒(méi)有缺席，最為重要的是，它配備了14個(gè)丹拿音響的揚(yáng)聲器，所以坐在車(chē)內(nèi)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)也是非常到位的。后排座椅的功能性也非常豐富，配備了觸控的液晶屏幕，可以操作例如座椅按摩、加熱和通風(fēng)等功能。

動(dòng)力的改變是這一次嵐圖追光PHEV升級(jí)最為重要的部分。追光PHEV搭載了43kWh的電池組，還搭載了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和前后兩臺(tái)電機(jī)。這樣的搭配，讓追光PHEV的綜合功率達(dá)到了390kW，峰值扭矩高達(dá)790Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，如果放在燃油車(chē)時(shí)代，可以堪比搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的RS6；而這樣的動(dòng)力所帶來(lái)的零百加速僅為5.9秒。嵐圖追光在CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到262km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1260km，這個(gè)續(xù)航能力，是新能源PHEV轎車(chē)?yán)锛冸娎m(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型，可實(shí)現(xiàn)城市用車(chē)一周一充，日常通勤完全沒(méi)有問(wèn)題。追光PHEV，將會(huì)在12月5日（明日）正式上市，對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)混動(dòng)豪華轎車(chē)的用戶，這款追光PHEV值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 汽車(chē)南京分站）