11月26日，零跑汽車超級增程濰坊站的交付儀式開啟，為濰坊車主交付C系列超級增程車型。濰坊零跑車主代表表示：零跑汽車空間大、續(xù)航扎實、服務到位，是越來越多“零居”加入的理由。

　　在今年9月，零跑汽車推出了旗下C系列的超級增程新車，C01超級增程售價14.58萬元起，擁有5米長的越級身材，超級增程版續(xù)航達316km；C11超級增程售價14.98萬元起，延續(xù)其性價比優(yōu)勢，對比前款車型在純電續(xù)航里程上提升至300km。兩款超級增程版車型以更大的電池、更長的續(xù)航、更高的配置等優(yōu)點，迅速引爆市場，成為萬千消費者的選擇。

續(xù)航扎實：增程續(xù)航堪比純電

　　在零跑發(fā)布“雙動力”戰(zhàn)略之后，開啟了增程和純電兩條路走的步伐，增程式車型憑借其優(yōu)異的續(xù)航里程、高燃油經濟性能和更強的駕駛性能等優(yōu)點成為更多消費者的選擇。

　　零跑C01超級增程最大搭載43.7kWh的大模組電池包，僅純電續(xù)航里程（CLTC）就達到了316km，另一個增程版本續(xù)航為216km，也勝過市面上很多混動和增程車型的續(xù)航。車主表示，零跑汽車在車型的續(xù)航上沒有虛標，非常扎實，這點很值得夸獎。

　　零跑C01超級增程以不到15萬的價格，擁有超過5米的車身、Leapmotor OS智能座艙、三屏內飾、優(yōu)異NVH、高比例的熱成型鋼、高強度鋼、前雙叉臂、后五連桿的豪車級懸架等等配置，在市面上的優(yōu)勢非常明顯。

　　零跑C11在此前已經達成月銷過萬的成績，是零跑汽車的銷量扛把子。得益于全新的超級增程大電池，新車續(xù)航更遠，更適合家庭使用。同時，中型SUV的身材、充分的乘坐舒適度和同樣8155芯片加持的Leapmotor OS智能座艙、智能輔助駕駛功能等，不到15萬元的起售價，無論用車成本、智能化、還是操控等各方面都有優(yōu)勢。

全域自研 服務到位

　　零跑汽車自發(fā)布以來，始終堅持以全域自研自造為核心競爭力，成功實現(xiàn)自主研發(fā)包括三電和智能化系統(tǒng)在內的智能電動汽車核心軟硬件。擁有行業(yè)更優(yōu)零整比，所以反饋到產品上，就能為消費者打造出更低價格、更高品質的產品。截至目前，已推出 Leapmotor Power電驅動系統(tǒng)、 Leapmoator OS智能座艙系統(tǒng)、Leapmotor Pilot智能駕駛算法，并陸續(xù)發(fā)布落地了CTC電池底盤一體化技術。除了搭載眾多創(chuàng)新技術的零跑C01超級增程、零跑C11超級增程，來自LEAP3.0技術架構的零跑C10也即將登場。零跑汽車用不斷優(yōu)化和創(chuàng)新的產品，為消費者提供“好而不貴”的產品。

　　濰坊站交車儀式現(xiàn)場，多位車主因為零跑汽車在尺寸、配置、性價比、續(xù)航上的優(yōu)點而選擇零跑，零跑汽車則以安心、信賴、便利的服務理念和覆蓋車輛全生命周期的智享服務反饋給新“零居”們。

　　在剛過去的10月，零跑汽車共計交付新車達18202臺，創(chuàng)下歷史新高，同比增長達159%。這一成績標志著零跑汽車在大眾化新能源汽車市場中的地位日益穩(wěn)固。隨著交車儀式的結束，零跑C系列超級增程車型駛入眾多鳶都家庭，讓更多消費者體驗到真正“好而不貴”的新能源車型是怎樣的。