【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車】(2014年3月18日北京) 英菲尼迪中國(guó)宣布，豪華運(yùn)動(dòng)轎車英菲尼迪Q50將于4月中旬在中國(guó)市場(chǎng)正式銷售，消費(fèi)者從即日起可通過(guò)天津中汽英菲尼迪貴賓專線：022-84907777或英菲尼迪貴賓熱線（800-880-9090/400-880-9090）進(jìn)行預(yù)訂。

　　本次預(yù)售涵蓋Q50 3.7和Q50 Hybrid混合動(dòng)力共兩種排量的五款車型: Q50 3.7預(yù)售價(jià)自40萬(wàn)元起，包括舒適版、豪華版和豪華運(yùn)動(dòng)版車型；Q50 Hybrid混合動(dòng)力預(yù)售價(jià)自53萬(wàn)元起，包括豪華運(yùn)動(dòng)版和旗艦版車型。
　　成功預(yù)訂Q50的客戶不僅將率先擁有這款劃時(shí)代的豪華運(yùn)動(dòng)座駕，更有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)2014年F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽上海站門票，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證最年輕的F1四冠王、英菲尼迪車輛性能總監(jiān)維特爾與紅牛車隊(duì)在F1中國(guó)站的精彩表現(xiàn)。而專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型Q50 2.0T計(jì)劃于今年三季度前上市。

英菲尼迪Q50 3.7

　　憑借多項(xiàng)全球首創(chuàng)科技、頂級(jí)的安全性能和前沿設(shè)計(jì)以及精致工藝，英菲尼迪Q50從去年年中在海外上市至今，已獲得全球各大媒體、權(quán)威機(jī)構(gòu)的充分認(rèn)可，成為豪華運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)現(xiàn)有格局的最強(qiáng)有力挑戰(zhàn)者。

　　作為代表英菲尼迪未來(lái)發(fā)展方向的重要車型，英菲尼迪Q50在量產(chǎn)車中首次應(yīng)用了"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）。該技術(shù)理念來(lái)源于航天科技，是汽車進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要技術(shù)之一。和傳統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向相比，其最大特點(diǎn)是方向盤與車輪之間的傳動(dòng)完全由電子信號(hào)控制，顛覆了100多年的汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向歷史。

　　"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）使駕駛者"以前所未有的從容享受駕駛樂(lè)趣"，其四大優(yōu)勢(shì)在于："線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）明顯比傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向更加靈敏和精準(zhǔn)，使消費(fèi)者能時(shí)時(shí)掌控車輛狀態(tài)，從容享受駕駛樂(lè)趣。其次，駕駛者可以根據(jù)個(gè)人喜好，進(jìn)行包括轉(zhuǎn)向助力、轉(zhuǎn)向比、路面回饋等在內(nèi)的轉(zhuǎn)向偏好設(shè)定，共有9種自主模式可選擇，輕松實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

　　再次，由于取消了方向盤和車輪之間的機(jī)械連接，方向盤傳遞給駕駛者的路感變?yōu)槟M路面反饋，這不但不會(huì)影響駕駛感受，還可以在日常行駛中盡量減小路面顛簸回饋到方向盤的抖動(dòng)，大大降低長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)給手臂造成的疲勞感，讓駕駛變得更加舒適。最后，"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）可與包括主動(dòng)車道控制系統(tǒng)（ALC）在內(nèi)的英菲尼迪安全屏障相結(jié)合，讓Q50擁有更好的行駛安全性。

　　英菲尼迪品牌全球首創(chuàng)的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"(DAS)以其革命性突破被全球發(fā)行量最大的生活科技雜志 -《科技新時(shí)代》（Popular Science）評(píng)為"年度最佳新技術(shù)"（Best of What's New）。同時(shí)還榮獲了加拿大汽車記者協(xié)會(huì)（Automotive Journalists Association）頒發(fā)的"最佳創(chuàng)新技術(shù)"獎(jiǎng)。"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）的誕生，不僅是向汽車自動(dòng)駕駛邁出的一大步，更引領(lǐng)了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

　　英菲尼迪Q50搭載了全面升級(jí)的"安全屏障"系統(tǒng)，這是英菲尼迪首次在Q50這個(gè)級(jí)別的車型中應(yīng)用此技術(shù)。作為世界上最智能的安全系統(tǒng)之一，它包含了超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）、全速段智能巡航控制系統(tǒng)(ICC with Full-Speed Range)、車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)(BSW)及側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)及車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)，主動(dòng)車道控制系統(tǒng)(ALC)和倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)(BCI)等。

　　新加入的全球首創(chuàng)"超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)"（PFCW）使得英菲尼迪Q50可同時(shí)監(jiān)測(cè)前面兩輛車的行駛狀況，如果前方間隔車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況而有可能造成追尾危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)可以通過(guò)聲音、安全帶預(yù)緊和行車電腦顯示等方式提醒駕駛者，從而大大規(guī)避連續(xù)追尾的發(fā)生。此外，英菲尼迪Q50還采用了能夠?yàn)轳{乘人員提供最大安全防護(hù)的Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，而且是世界上首次在七處關(guān)鍵部位采用了1200兆帕的超高強(qiáng)度鋼材料，極大提升了被動(dòng)安全性能。

　　全面的安全保護(hù)助力英菲尼迪Q50連續(xù)獲得各大世界頂級(jí)汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的最高評(píng)價(jià)，包括Euro-NCAP五星安全認(rèn)證，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的最高安全評(píng)價(jià)，以及英國(guó)汽車保險(xiǎn)修理研究中心（Motor Insurance Repair Research Center）Thatcham的最高評(píng)分，成為名符其實(shí)的安全四冠王。這些成績(jī)也使Q50躋身世界最安全車型之列。

　　英菲尼迪Q50的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自英菲尼迪概念車三部曲Essence、Etherea和Emerg-e，將線條的運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)定性完美融合，代表了英菲尼迪大膽、全新的設(shè)計(jì)方向。采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的英菲尼迪Q50還配有世界領(lǐng)先的新一代雙屏人機(jī)交互智能系統(tǒng)Infiniti InTouch?，以及搭載了全球首創(chuàng)Bose 高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)（AST）的 "Studio on Wheels"車載音響系統(tǒng)，讓每一次駕乘都成為一種享受。

　　全面而又不失性格，正如英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷博士所言，全新英菲尼迪Q50為"具有年輕心態(tài)的高端消費(fèi)者"這一最具消費(fèi)潛力的群體而打造，它將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的用車體驗(yàn)，以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)讓沉寂太久的中國(guó)豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)掀起一陣波瀾。