如何提升車的可靠性與穩(wěn)定性，是各大汽車廠商一直以來都在發(fā)力的重點。福特作為百年車企，旗下每一款福特車型在最終量產(chǎn)并交付到用戶手上之前，幾乎都要在澳大利亞墨爾本市郊荒野中的尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）經(jīng)歷一場如同煉獄般的極限挑戰(zhàn)之旅，不僅為全球用戶帶來了更安心的駕乘體驗，也鑄就了“Built Ford  Tough”的品牌承諾。

　　經(jīng)過全面耐久性周期測試后，這些新車型在尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）還需要經(jīng)歷一番獨特的“SPA”，那就是全車腐蝕測試。這項測試持續(xù)12周，每天24小時不間歇的進行，除了對車輛進行受控濕度浸泡之外，還要將車輛置于各種路面上進行震蕩測試，讓車輛暴露在高鹽霧、沙塵和碎石中，環(huán)境溫度和濕度的變化也非常的劇烈，車輛甚至要經(jīng)受超過50攝氏度的高溫。全車腐蝕測試的總測試?yán)锍谈哌_1萬公里，相當(dāng)于在澳大利亞東海岸或新西蘭西海岸地區(qū)暴露約六年。測試結(jié)束后，所有的車身組件都會被拆卸以檢查它們對抗腐蝕的表現(xiàn)，甚至包括隱藏在車輛底盤下的部件，在這個過程中工程師還需要對車輛的外觀、功能和可維修性進行評估，了解車輛不同的部件和車身零件會受到哪些影響，以進一步提升車輛在長期使用中的耐久性。

以在尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）通過極限挑戰(zhàn)的全新一代福特Ranger為例，這款行銷全球180多個國家/地區(qū)的全球化車型，在新車上路測試前就經(jīng)歷了成千上萬小時的計算機模擬測試和數(shù)千小時的實驗室模擬測試，涵蓋了從空氣動力學(xué)到零部件與結(jié)構(gòu)耐久性等各個領(lǐng)域。在整車耐久性測試標(biāo)準(zhǔn)上，全新一代福特Ranger單臺車的驗證里程長達150萬公里，幾乎相當(dāng)于繞地球赤道行駛40圈。正是這樣的極限測試，最終成就了 “Built Ford Tough”的傳奇。

　　除此之外，福特也通過領(lǐng)先的測試流程和機器人科技，來確保車輛裝備的碰撞保護與智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠與穩(wěn)定。憑借出色的耐用性和安全性，福特已經(jīng)讓“Built Ford Tough”成了車主值得信賴的精神圖騰。