【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】日前，在長(zhǎng)白山腳下，傳承敢為天下先精神的全新 BMW X5從晚霞照耀的遠(yuǎn)山之巔從容駛來，傲視風(fēng)雪如履平川，貼切地演繹出全新BMW X5 "動(dòng)天地、不動(dòng)聲色"的王者風(fēng)范，這種源于內(nèi)心的自信與從容，是全新BMW X5以及它的客戶最好的寫照。全新 BMW X5所配備的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，不僅優(yōu)化了在各種氣候條件和路況條件下的牽引力和行車穩(wěn)定性，而且改善了彎道的行駛動(dòng)態(tài)特性。

● BMW xDrive：智能化路線提高駕駛樂趣
　　2003年，BMW X3首次配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這一技術(shù)的出現(xiàn)，為人們?cè)隈{駛車輛時(shí)提供了更好的駕駛樂趣和超水準(zhǔn)的安全保證。時(shí)至今日，BMW一直采用該方案向前后橋傳輸動(dòng)力，不僅可以優(yōu)化在松軟路面上以及惡劣氣候條件下車輛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)還可以增強(qiáng)車輛過彎時(shí)的動(dòng)態(tài)性能，為人們?cè)隈{駛車輛時(shí)提供了更好的駕駛樂趣和超水準(zhǔn)的安全保證。如今全新BMW X5上市，全系標(biāo)配的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更是憑借出色的性能幫助車輛將BMW典型的駕駛樂趣發(fā)揮到極致。

　　我們都知道，相比前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)的行駛穩(wěn)定性最為優(yōu)異，動(dòng)力輸出更均衡，因此四輪驅(qū)動(dòng)能最大程度地確保抓地力，從而有效減少轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情形。尤其是在面臨惡劣天氣和特殊路況時(shí)，例如遭遇雨雪或坑洼路況，路面摩擦系數(shù)會(huì)變得很低，四輪驅(qū)動(dòng)除了能保證行駛的穩(wěn)定性，車輛的舒適性也會(huì)得到相應(yīng)提升。擁有xDrive，在彎曲的道路上行駛或者快速轉(zhuǎn)彎都會(huì)成為一種享受。

　　BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整合了一套多片離合器，在正常駕駛條件下，該系統(tǒng)按照前后40:60的比例分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，偏向后輪驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能保證日常駕駛的穩(wěn)定性，而且還能適時(shí)提供比擬后輪驅(qū)動(dòng)車輛的駕駛樂趣。當(dāng)某個(gè)車輪打滑時(shí)，動(dòng)力會(huì)在0.1秒內(nèi)被主動(dòng)分配到抓地力大的車橋上，其大小可以在全部動(dòng)力的0-100%間無級(jí)調(diào)整，明顯提升了在應(yīng)對(duì)濕滑路面時(shí)的行駛安全性。面對(duì)中國(guó)地區(qū)的復(fù)雜地形，以及越來越多的高端客戶中意高效環(huán)保車型，全新BMW X5輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

● xDrive：確保X家族優(yōu)異的性能表現(xiàn)
　　自第一款全輪驅(qū)動(dòng)車型開始，BMW一貫的宗旨便是在提高牽引力和穩(wěn)定性的同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)態(tài)駕駛性能。2005年，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的超凡潛力帶來一輪的創(chuàng)新浪潮，BMW幾乎全系車型均已配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除了發(fā)展歷程令人印象深刻的寶馬X車型外，其它車型系列的全輪驅(qū)動(dòng)車型系列也得以不斷拓展。如今，BMW在全球每售出四輛車，其中就有一輛配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，BMW X車型的持續(xù)成功在這一發(fā)展過程中起到了重要作用。

　　剛剛上市的全新 BMW X5 ，其配備的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以將動(dòng)力輸出至所有四個(gè)車輪。穩(wěn)定持續(xù)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借分動(dòng)器，能夠隨時(shí)根據(jù)需要將驅(qū)動(dòng)力分配至前橋和后橋。在其最新的規(guī)格當(dāng)中，這種分動(dòng)器顯著提高了工作效率，同時(shí)有效降低大約 1.4 千克的重量。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛速度、車輪轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)向角和油門踏板位置，同時(shí)根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛員需要精確做出反應(yīng)，并將動(dòng)力準(zhǔn)確傳輸所需位置，以便最大程度轉(zhuǎn)換成有效的牽引力。

　　而作為全能轎跑車(Sport Activity Coupe)的BMW X6，在配備了xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，將公路性能發(fā)揮到極致。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)相互配合，可以在各種速度范圍內(nèi)，顯著優(yōu)化轉(zhuǎn)向精確性和行車穩(wěn)定性。只要駕駛員在彎道駕駛中進(jìn)行加速，動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)就開始發(fā)揮穩(wěn)定作用。

　　目前，BMW已推出了45款配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，從BMW X車型到BMW 3系、BMW 4系、BMW 5系，一直擴(kuò)展至BMW 6系、BMW 7系豪華轎車。在這些車型上，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都得到了廣泛應(yīng)用。

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