【太平洋汽車網】2023年9月26日，“中國健康汽車研究計劃”—“零甲醛”汽車技術交流研討活動在北京成功舉辦。中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長王昆出席活動并講話，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）副總經理、俄羅斯工程院外籍院士吳志新為活動致辭。來自汽車企業(yè)、科研機構、媒體以及消費者代表百余人參加，近5萬人在線觀看了本次活動。

活動現場

中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長 王昆

　　王昆表示，我國汽車行業(yè)發(fā)展正在面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，打造健康產品，營造綠色消費理念已成為行業(yè)必然趨勢。汽車產業(yè)亟需把握新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，持續(xù)提升產品質量，滿足人民群眾高質量消費需求。

中汽中心副總經理、俄羅斯工程院外籍院士 吳志新

　　吳志新指出，汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，在工業(yè)經濟穩(wěn)增長中發(fā)揮著重要作用。汽車行業(yè)要積極開辟新領域、新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢，圍繞綠色、健康、智能等領域，積極開展技術攻關，不斷提高產品質量。

　　成果一：《中國車內甲醛散發(fā)水平研究報告》發(fā)布

　　活動期間，中汽數據有限公司發(fā)布了《中國車內甲醛散發(fā)水平研究報告》，報告從車內甲醛散發(fā)現狀、手持式甲醛檢測儀研究、甲醛控制技術等方面對我國車內甲醛的行業(yè)現狀進行了深入解讀。（1）在車內甲醛散發(fā)現狀方面，中汽數據統(tǒng)計了2020-2022三年108款車型和2013-2015三年192款車型的數據。結果顯示，常溫條件下，車內甲醛散發(fā)濃度平均值從47 μg/m3下降到了24 μg/m3，行業(yè)進步明顯。（2）在手持式甲醛檢測儀研究方面，中汽數據選取了30款銷量、好評及回購排名靠前的甲醛檢測儀分別進行實驗室袋子法、實車以及咖啡測試。結果顯示，30款儀器的示值誤差均不滿足國家計量規(guī)程要求，19款檢測儀在熱水、咖啡和陳醋的環(huán)境下，讀數超出環(huán)境背景讀數的3~26倍。研究表明，大部分甲醛快檢設備測試結果偏差較大，不適用于車內甲醛檢測。（3）在車內甲醛控制技術方面，目前，汽車行業(yè)已搭建了較為完善的車內甲醛管控體系，從材料、零部件、整車進行逐級管控，分別建立了相應的測試方法及限值要求。同時，將甲醛管控納入整車開發(fā)流程，并識別品質控制點，開發(fā)了“低甲醛”生產工藝。

　　報告還分享了中汽數據在“零甲醛”汽車方面的研究工作，主要包括指標設置和測試方法兩部分。（1）在指標設置方面，中汽數據統(tǒng)計了1997年到2020年1200多個中國城市站點大氣環(huán)境的甲醛濃度數據，發(fā)現大氣環(huán)境甲醛濃度均值約為15 μg/m3。同時，發(fā)現行業(yè)前20%的車型均可滿足15 μg/m3。因此，將“零甲醛”汽車的指標定為：常溫模式下車內甲醛散發(fā)≤15 μg/m3，駕駛模式下，車內甲醛散發(fā)≤10 μg/m3。（2）在測試方法方面，分別依據《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》和《道路車輛的內部空氣 第1部分：整車試驗室 測定車廂內部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》對常溫模式和駕駛模式進行測試。為考察量產一致性，還要求同一銷售型號、同一配置的車型必須選取不同批次的量產車輛進行測試，且下線時間間隔不小于30天。

中汽數據有限公司綜合管理部部長王秀旭發(fā)布《中國車內甲醛散發(fā)水平研究報告》

　　成果二：首批“零甲醛”汽車典型案例發(fā)布

　　依據《“零甲醛”汽車產品設計技術規(guī)范（2023年版）》，中汽數據遴選出了首批“零甲醛”汽車，分別是：新紅旗HS5 2.0T旗享Pro版、紅旗HS3 1.5T 善為版、全新紅旗H5 2.0T 智聯(lián)旗暢版、紅旗E-QM5 560KM PLUS 2023款、福特銳界L 2.0T EcoBoost? E-混動四驅七座ST-Line、星途瑤光 2023款 優(yōu)享飛魚版、星途攬月 2023款 400T 四驅星尊版、魏牌高山 四驅長續(xù)航舒享型、領克08 EM-P 245 超長續(xù)航Halo、蔚來ET5T 2023款、蔚來ES6 2023款、蔚來EC7 2023款、蔚來ES8 2023款、理想L7 Pro、理想L8 Pro、理想L9 Max、AITO問界M5智駕版、AITO問界新M7。以上十八款車型代表了我國車企在車內甲醛散發(fā)性能方面的優(yōu)秀水平，來自上述企業(yè)的專家分享了健康汽車開發(fā)方面的先進經驗。

首批“零甲醛”汽車

中國第一汽車集團有限公司產品策劃及項目管理部總監(jiān)李勝江分享先進經驗

奇瑞汽車氣味和VOC技術委員會主任、首席健康座艙專家張俊華分享先進經驗

長城汽車魏牌高山項目總監(jiān)王漢彪分享先進經驗

吉利汽車中央研究院高級技術專家金玉明分享先進經驗

上海蔚來汽車有限公司整車工程環(huán)保及材料部門高級工程師張晨珂分享先進經驗

賽力斯汽車有限公司項目副總監(jiān)郭常立分享先進經驗

　　本次活動的成功舉辦，為我國健康汽車的發(fā)展搭建了一個高水平、跨行業(yè)的交流平臺。未來，中汽數據將繼續(xù)在政府和行業(yè)的指導和支持下，深入開展健康汽車技術研究，為我國汽車工業(yè)的高質量發(fā)展貢獻力量。