【太平洋汽車 行情頻道】改裝并非燃油車的專利，它最終是出自車主對(duì)愛(ài)車的“情懷”。

      9月17日哪吒GT（詢底價(jià)|查參配）野生改裝集結(jié)賽在上海拉開(kāi)序幕，來(lái)自多地的哪吒GT“野生”改裝車齊聚哪吒汽車總部大樓。我雖然從事汽車媒體行業(yè)多年，但一次齊聚如此之多的“車主原生”改裝車的場(chǎng)景確實(shí)不多見(jiàn)。從中也印證了：哪吒GT雖然面市不長(zhǎng)，但市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，品質(zhì)、性能收到市場(chǎng)肯定，已奠定了不錯(cuò)了口碑。在哪吒GT車主眼中，他們的GT并不是冷冰冰的鋼鐵，而是被注入了靈魂的“可靠”伙伴。即便電動(dòng)車型不易做過(guò)大的“內(nèi)核”改動(dòng)，但酷炫的外觀也足能證明當(dāng)代時(shí)尚車主對(duì)愛(ài)車的情感表達(dá)。

哪吒GT有顏 有實(shí)力 具備強(qiáng)大的改裝“潛力”

        哪吒GT定位都市純電跑車，同樣選擇了雙門四座布局。前臉采用與哪吒S類似的設(shè)計(jì)，但前大燈改為L(zhǎng)字形縱向布局，前機(jī)艙蓋上的格柵飾板和下包圍處配備了擾流板等元素讓新車氣質(zhì)更顯運(yùn)動(dòng)。值得一提的是哪吒GT為無(wú)框車門設(shè)計(jì)，仍為隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)僅0.21Cd。

       哪吒GT車長(zhǎng)寬高分別為4704/1980/1418mm，軸距為2770mm。新車搭載245/45 R19輪胎，配合外凸的搶眼輪眉讓其擁有很強(qiáng)的寬體效果，同時(shí)輪高車高比達(dá)到了0.50，達(dá)到百萬(wàn)級(jí)跑車的水平。

       車尾設(shè)計(jì)極有個(gè)性，線條柔順的尾燈，配合下方酷似排氣設(shè)計(jì)的格柵，以及碩大的擴(kuò)散器造型，凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)雖然已經(jīng)可以對(duì)“年輕、運(yùn)動(dòng)”等氣質(zhì)輕松拿捏，但仍為車主朋友們留下了充足的改裝空間。值得一提的是，哪吒GT的 設(shè)計(jì)師在前擾流板、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、環(huán)式攝像頭“戰(zhàn)斧”式底座以及前機(jī)蓋裝飾件6處，進(jìn)行了平整化處理。便于車主在后續(xù)對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行個(gè)性化美化。

　    與純正跑車設(shè)計(jì)相得益彰的，還有哪吒GT跑車級(jí)的性能表現(xiàn)。得益于山海平臺(tái)的賦能，哪吒GT提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中哪吒GT四驅(qū)版最大功率達(dá)340kW，最大扭矩達(dá)620N·m，零百加速僅需3.7s。于此同時(shí)，哪吒GT剎車配備的是4活塞卡鉗，在米其林PS4高性能輪胎的加持下，百零制動(dòng)距離僅僅32米，制動(dòng)非常線性且舒適，真正做到開(kāi)得快也能剎得住。

       野生改裝車集體“秀”：高手在民間

       現(xiàn)場(chǎng)匯聚的改裝車中，“個(gè)性涂裝”是起碼操作，在個(gè)性外衣的加持下，哪吒GT更加的年輕、活潑。其中車主朱小姐，便將自己的愛(ài)車換成了“藍(lán)色玉桂狗”，顯得跳脫而萌范兒十足。不僅換了“皮膚”，車身飾件更凸顯出精致。車主葉先生遍在孩子的“影響下”將哪吒GT打造成了“貓貓車”。

        當(dāng)然了，改裝不止于此，對(duì)于部分“資深玩家”，他們對(duì)哪吒“GT”的“DIY”更具深度。前鏟、尾翼都輸常規(guī)操作，車主郭先生更是為哪吒GT換裝了法拉利輪轂。這還不算，更有車主薛先生為哪吒GT加裝了可升降的空氣懸架，低趴效果甚是吸睛，在模擬聲浪的加持下，成為“焦點(diǎn)之一”。

        活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅有車主改裝經(jīng)驗(yàn)、心得分享環(huán)節(jié)，還有野生改裝車打分環(huán)節(jié)，評(píng)選出車眾嘉賓、車主心目中“最酷炫”的改裝車型。

         編輯點(diǎn)評(píng)：哪吒GT是一款實(shí)力非凡的“接地氣”純電跑車，它不僅顏值非凡，座艙內(nèi)更是被靜心打磨，1.337㎡穹頂全景天幕為車內(nèi)提供敞篷般的開(kāi)揚(yáng)視野，讓夜晚的美妙星空“所見(jiàn)即所得”；三重靜音設(shè)計(jì)，讓哪吒GT在60km/h的巡航速度下車內(nèi)噪音僅有55.2db，輕松做到隔絕一切外部紛擾。此外，哪吒GT還有諸多智能配置，環(huán)抱式T形布局的座艙內(nèi)，最引人注目的首先就是17.6英寸超薄2.5K中控屏，屏占比達(dá)到了近90%。哪吒AI語(yǔ)音助手、人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等功能均有搭載，在使用7nm工藝制造的車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片的加持下，整個(gè)座艙不僅擁有著精致流暢的操作體驗(yàn)，也為更多功能的“上車”提供了充裕的算力空間。

        智能化、電動(dòng)化的時(shí)代背景下，純電跑車嶄露頭角，改裝也絕非是“燃油車”所特有的，我們相信將有越來(lái)多越的純電車主朋友像哪吒GT車主這般加入“改裝”的行列，用輕改展現(xiàn)自己對(duì)車、對(duì)生活的個(gè)性表達(dá)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）