- 9月8日-10日，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將攜Elantra N TCR賽車和旗下明星車隊(duì)“Hyundai N”和“Z. SPEED N” 再次抵臨上海國際賽車場，出征2023 TCR China下半賽季比賽，向冠軍獎臺發(fā)起新一輪沖擊

　　- 在2023 TCR China上半賽季中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌憑借Elantra N TCR賽車的卓越性能和車手的穩(wěn)定發(fā)揮，榮獲三連冠的優(yōu)異成績，充分展現(xiàn)了N品牌產(chǎn)品的絕對實(shí)力

　　- 不僅如此，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在世界賽場中表現(xiàn)也十分優(yōu)異。在剛剛過去的2023 TCR世界巡回賽阿根廷站上，N品牌憑借Elantra N TCR賽車的硬核實(shí)力，一舉包攬冠亞軍殊榮，這也是N品牌繼2023 TCR World揭幕戰(zhàn)(葡萄牙波爾蒂芒賽道)、意大利站(意大利瓦萊倫加賽道)之后，第三次同時(shí)獲得2023 TCR世界巡回賽冠亞軍殊榮

　　- 在上半賽季的比賽中，來自“Z. SPEED N”車隊(duì)中的 Max Hart 和楊小偉表現(xiàn)突出，成績優(yōu)異，現(xiàn)代汽車高性能N品牌也將兩位年輕車手納入了現(xiàn)代客戶賽車2023賽季青少年車手計(jì)劃，幫助他們在今年的強(qiáng)勢開局基礎(chǔ)上再接再厲，在未來取得更好的成績

　　9月8日-10日，2023 TCR China系列賽再度登陸上海國際賽車場，上演一場速度與激情的熱血對決。現(xiàn)代汽車高性能N品牌將攜Elantra N TCR賽車和旗下兩支明星車隊(duì)——“Hyundai N”和“Z. SPEED N”，開啟下半賽季的征程?；仡櫧衲晟习胭惣荆琋品牌披荊斬棘，屢獲冠軍，憑借Elantra N TCR賽車的卓越性能和車手的穩(wěn)定發(fā)揮，取得了三連冠的驕人成績。經(jīng)歷了一個(gè)月的休賽期，N品牌蓄勢待發(fā)，此次出征TCR China第四站比賽，將承接三度問鼎2023 TCR China系列賽分站冠軍的強(qiáng)大勢能，與奧迪、本田、領(lǐng)克等實(shí)力品牌賽車展開激烈角逐，全力以赴向冠軍獎臺發(fā)起新一輪沖擊。

　　Elantra N TCR賽車在“2023 TCR China”將再次征戰(zhàn)上海國際賽車場

　　在此之前的2023 TCR China上半程賽事中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌的兩支車隊(duì)“Hyundai N”和“Z. SPEED N”就以出色表現(xiàn)證明了車手與賽車的頂尖實(shí)力。在上海揭幕戰(zhàn)中，斬獲第一回合比賽的車手、車隊(duì)、車型三料冠軍以及第二回合比賽亞軍。在第二站浙江站賽場上，拿下第一回合的季軍后在第二回合再次將車手、車隊(duì)、車型三料冠軍獎杯收入囊中。而在株洲站上，再次包攬第一回合的車手、車隊(duì)、車型三料冠軍，取得了三連冠的優(yōu)異成績，充分展現(xiàn)了N品牌的純粹賽道基因和卓越的產(chǎn)品實(shí)力。

　　現(xiàn)代汽車高性能N品牌在“2023 TCR China”上半賽季榮獲三連冠的優(yōu)異成績

　　優(yōu)異的成績離不開車手的穩(wěn)定發(fā)揮，在上半賽季中，專業(yè)車手們的競技角逐貢獻(xiàn)出多重精彩瞬間，年輕的車手們也在你追我趕中得到了充分的鍛煉，在比賽中不斷學(xué)習(xí)和成長。來自“Z. SPEED N”車隊(duì)的愛爾蘭車手 Max Hart 以及中國小將楊小偉表現(xiàn)都非常出色，并取得了優(yōu)異成績。其中，Max Hart 曾經(jīng)駕駛i30 N TCR賽車在TCR英國站取得冠軍，來到2023 TCR China系列賽后，其迅速調(diào)整狀態(tài)，駕駛Elantra N TCR賽車與一眾本土車手交戰(zhàn)，不僅不落下風(fēng)，且于2023 TCR China株洲站獲得了第四名的好成績。來自本土的小將楊小偉表現(xiàn)也十分亮眼，在2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中，鏖戰(zhàn)至最后，獲得了第五名的成績。此前，他曾在TCR Asia公開賽的對決中英勇突圍，勇奪冠軍，此次更是在高手如云的2023 TCR China系列賽中脫穎而出，名列前茅。

　　得益于優(yōu)秀的賽場表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車將他們納入現(xiàn)代客戶賽車2023賽季的青少年車手計(jì)劃中。這也意味著，在賽場中，兩位年輕小將會得到現(xiàn)代汽車客戶車隊(duì)工程師的技術(shù)支持和指導(dǎo)，在賽場外，還將獲得2018年WTCR冠軍車手Gabriele Tarquini的獨(dú)家培訓(xùn)，進(jìn)一步精進(jìn)其賽車技術(shù)。

　　納入現(xiàn)代客戶賽車2023青少年車手計(jì)劃的 Max Hart 和楊小偉在賽場激烈角逐

　　本次賽事，現(xiàn)代汽車高性能N品牌的兩支車隊(duì)“Hyundai N”和“Z. SPEED N”將再次挑戰(zhàn)上海國際賽車場，該賽道呈“上”字型，賽道總長約5.541公里，擁有9個(gè)不同長度的直道，最長的直道賽段為1175米，14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道，在考驗(yàn)車輛性能的同時(shí)更考驗(yàn)賽車在高速過彎時(shí)的極限值;賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，整個(gè)賽道的最大上行坡度為3%，最大下坡度達(dá)到8%，獨(dú)特的賽道設(shè)計(jì)將會充分展現(xiàn)車輛在過彎和加速時(shí)的各項(xiàng)性能。

　　現(xiàn)代汽車高性能N品牌在國內(nèi)賽事中鋒芒初顯，在世界高性能賽車云集的國際賽事中更是表現(xiàn)卓越，捷報(bào)頻傳。在2023 TCR World(TCR世界巡回賽)的賽場上，Elantra N TCR賽車助力N品牌在阿根廷站一舉包攬冠亞軍殊榮，這也是N品牌繼2023 TCR World揭幕戰(zhàn)(葡萄牙波爾蒂芒賽道)、意大利站(意大利瓦萊倫加賽道)之后，第三次同時(shí)獲得2023 TCR世界巡回賽冠亞軍殊榮。無論是在國內(nèi)還是國際賽事上，一系列奪冠佳績充分詮釋現(xiàn)代汽車N品牌在高性能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力及與生俱來的賽道基因。

　　現(xiàn)代汽車高性能N品牌問鼎“2023 TCR世界巡回賽”阿根廷站

　　輝煌戰(zhàn)績再次印證了N品牌純正的賽道基因，其旗下的Elantra N TCR賽車更是展現(xiàn)了N品牌出眾的產(chǎn)品實(shí)力以及卓越的高性能技術(shù)。作為現(xiàn)代汽車N品牌旗下繼i30N TCR和Veloster N TCR之后的第三輛TCR車型，Elantra N TCR賽車在設(shè)計(jì)之初就汲取了前兩款賽車的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是一款專注賽場的“攻彎猛獸”。它搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，集成多種現(xiàn)代汽車高性能尖端賽用技術(shù)，憑借著最大350匹馬力與最大450牛·米扭矩的強(qiáng)悍性能，以出色的實(shí)力接連攻克一個(gè)又一個(gè)彎道，縱橫各地頂尖賽場。

　　在賽場中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌憑借優(yōu)異成績，開啟了賽車運(yùn)動N時(shí)代，在賽場外，N品牌同樣為駕駛者們帶來了優(yōu)異的產(chǎn)品和卓越的駕駛體驗(yàn)。在剛剛過去的成都車展上，N品牌旗下首款引入中國的車型——全新Elantra N正式公布了預(yù)售價(jià)格，并在8月28日的預(yù)售中，取得了優(yōu)異成績，The First 200首發(fā)限量版在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)200臺全部售出，預(yù)售數(shù)量也一路攀升，迅速突破500臺。

　　全新Elantra N延續(xù)了Elantra N TCR賽車的純粹運(yùn)動基因，完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA——彎道頑童(Corner Rascal)、日常跑車(Everyday Sports Car)和賽道性能(Race Track Capability)，同時(shí)，在符合中國汽車市場相關(guān)規(guī)定的前提下，最大程度地保留了跟全球市場銷售車型相同的性能。同時(shí)，全新Elantra N在保留賽車動感設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上融入了N品牌的賽車哲學(xué)，應(yīng)用了大量賽用技術(shù)，為中國消費(fèi)者提供充滿樂趣的極致駕駛體驗(yàn)，全新Elantra N預(yù)售火熱進(jìn)行中，后續(xù)下訂依然可享誠意限定禮包，N品牌高性能社區(qū)，期待您的加入。

　　全新Elantra N預(yù)售火熱進(jìn)行中 期待您加入N品牌高性能社區(qū)

　　熱血奔流，挑戰(zhàn)不止。9月8日-10日，2023 TCR China第四站上海站即將開跑?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌冠軍賽車、冠軍車手與冠軍車隊(duì)再度出發(fā)，征戰(zhàn)2023 TCR China下半賽季，讓我們共同見證高性能N品牌在賽道中的璀璨綻放!