作為比亞迪海洋網(wǎng)的實(shí)力爆款，在過去的7月，宋PLUS車系售出了32458輛，2023年累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛，成為推動(dòng)主流SUV市場從燃油車時(shí)代邁向新能源時(shí)代的最大推手之一，再次刷新緊湊型SUV的行業(yè)“價(jià)值標(biāo)桿”。

　　盡管取得了如此優(yōu)秀的成績，比亞迪仍舊沒有懈怠，聆聽市場聲音，以用戶需求為核心，宋PLUS車型在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上煥新升級(jí)，冠軍版應(yīng)時(shí)而生。8月28日，海洋網(wǎng)攜宋PLUS冠軍版于春城昆明高光登陸，憑顏值、實(shí)力、體驗(yàn)的三重超然進(jìn)階，掀起一場無與倫比的海洋風(fēng)潮。

　　冠軍座駕 重塑價(jià)值標(biāo)桿

　　經(jīng)過大區(qū)經(jīng)理和產(chǎn)品經(jīng)理的深入解讀，就明白宋PLUS冠軍版為何如此受市場青睞，可以說宋PLUS冠軍版的每一處升級(jí)，都是精準(zhǔn)聚焦在主流消費(fèi)群體的高頻需求之上，這不僅是一款冠軍車型的自我進(jìn)化和自我超越，也引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)脫離簡單粗暴的價(jià)格競爭泥沼，走向積極正向的價(jià)值競爭。

　　作為超50萬車主持續(xù)驗(yàn)證和反饋的升級(jí)版，宋PLUS冠軍版在安全、設(shè)計(jì)、續(xù)航、性能和品質(zhì)等核心版塊都有令人眼前一亮的煥新進(jìn)階。在安全方面，宋PLUS冠軍版引入了更先進(jìn)的安全技術(shù)和輔助功能，超安全刀片電池，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，360°高清透明全景影像系統(tǒng)，及APA全自動(dòng)泊車等，從硬件到軟件、從被動(dòng)到主動(dòng)，宋PLUS冠軍版都力求將安全性能提升至新的高度，為駕乘者提供全方位的安全保障。

　　外觀方面，宋PLUS冠軍版延續(xù)了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)基因，實(shí)現(xiàn)顏值進(jìn)階，展現(xiàn)出時(shí)尚、前衛(wèi)的風(fēng)格，波光粼影組合大燈、海際星耀貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出師法自然的設(shè)計(jì)思想，更滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和品質(zhì)的追求。同時(shí)全系增加了天青色、蒼煙色全新車色，于動(dòng)靜之間，盡顯雋逸靈動(dòng)。

　　同時(shí)，為了滿足用戶更長續(xù)航、更低能耗的需求，宋PLUS冠軍版帶來實(shí)力進(jìn)階，其中宋PLUS DM-i冠軍版純電續(xù)航提升至110公里和150公里（NEDC工況），更長的純電續(xù)航里程能夠覆蓋更多的用車場景，讓更多用戶享受到“一周只充一次電”的純電通勤樂趣，出行更輕松、更便捷。

　　宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程升級(jí)為520公里和605公里（CLTC工況）的全新組合，搭載八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及寬溫域熱泵系統(tǒng)，百公里電耗最低僅13.86kWh，30分鐘可從30%充電至80%，可以說無論是單日50km的上下班通勤，還是周末的自駕出行，宋PLUS EV冠軍版都能輕松應(yīng)對(duì)，陪伴每一位用戶探享多元生活樂趣。

　　馭鑒先鋒 縱享超感駕控

　　活動(dòng)當(dāng)天，還特別設(shè)置了一場酣暢淋漓的城市風(fēng)景試駕，云南的媒體大咖駕馭宋PLUS DM-i冠軍版和宋PLUS EV冠軍版穿梭于都市及郊野，多維感受宋PLUS冠軍版舒適駕乘體驗(yàn)與卓越操控性能。

　　活動(dòng)現(xiàn)場以綠植與靜月元素打造了一方獨(dú)屬宋PLUS冠軍版的閑適舒享空間，漫步其中，仿若置身遠(yuǎn)離喧囂的森林謐境，在悠閑的氛圍中度過一段輕松愜意的時(shí)光，構(gòu)建電動(dòng)出行的無限美好想象。

　　超然進(jìn)階 書寫電動(dòng)新章

　　在比亞迪宋PLUS推出前，15-20萬緊湊型SUV市場一直被合資品牌壟斷，宋PLUS的上市終結(jié)了燃油SUV的銷量神話，如今，宋PLUS冠軍版煥新而來，以超然進(jìn)階的實(shí)力和品質(zhì)，回應(yīng)用戶對(duì)高價(jià)值SUV的期待和需求，毫無疑問，宋PLUS冠軍版將再次拉高市場對(duì)A級(jí)SUV的價(jià)值門檻，書寫新能源時(shí)代的出行新章！