最近，一輛帶有中國牌照的瑞虎9，在歐洲街頭和網(wǎng)上同時“火”了。

　　瑞虎9生而全球、生而混動、生而高端，代表奇瑞進尺品質造車的方向，凸顯奇瑞的創(chuàng)新發(fā)展理念。用一個更直白的描述概括瑞虎9：磁懸浮超舒適旗艦SUV。奇瑞的愿景是讓瑞虎9成為全球各國追夢者們最好的選擇，為了實現(xiàn)這個愿景，瑞虎9賦予了9大越級舒適和3大旗艦品質。

　　為了能讓全球用戶直觀體驗瑞虎9的超凡實力，瑞虎9上市之初與今日頭條、抖音聯(lián)手打造的“世界車·中國造”行業(yè)IP活動，以車圈資深大V@閆闖說車 自駕環(huán)游法國-瑞士-意大利歐洲之旅的形式，讓全球看見瑞虎9“磁懸浮超舒適旗艦SUV”的超凡實力，也同樣改變了全網(wǎng)用戶對奇瑞汽車品牌的價值認知。

　　面向海內外汽車市場競爭愈發(fā)激烈的形勢，奇瑞卻仿佛如有神助，逆勢大漲。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，奇瑞集團累計銷量74.14萬輛，同比增長56%，不僅創(chuàng)下歷史半年度銷量新高，且連續(xù)13個月單月超過10萬輛;1-6月，奇瑞汽車品牌更是創(chuàng)造了累計銷量53.94萬輛，同比增長50.9%，占集團總銷量的72%以上。而瑞虎9的發(fā)布更是在國內外都掀起了持續(xù)性關注熱潮，并憑借越級舒適、產(chǎn)品設計等優(yōu)勢快速“圈粉”。

　　究其根本，便在于奇瑞過硬的技術基底與長期的海外市場布局。“技術奇瑞”，始終是消費者最熟悉的奇瑞名片，創(chuàng)立之初，奇瑞便帶著極強的創(chuàng)新、探索基因，敢想敢干敢實踐，以技術為根，葉茂于全球。在奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍看來，奇瑞的技術創(chuàng)新就是堅持“頂天立地”，把傳統(tǒng)汽車技術做實、做透，把芯片、軟件、電池等新技術做高、做尖，這樣才有足夠強的競爭力和市場表現(xiàn)力。

　　打造超舒適駕駛體驗，瑞虎9贏得“全球熱愛”

　　質量是中國汽車出口的“敲門磚”，技術是走向國際市場的“通行證”。生而全球的瑞虎9，集全球用戶需求、全球領先技術實力、全球五星安全標準于一身，希望能以領先同級不止一代的舒適，全面滿足全球用戶對駕乘體驗的極致追求。

　　在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，瑞虎9成為奇瑞汽車高端智造平臺——火星架構-超級混動平臺的首款量產(chǎn)車型。這款重磅打造的“磁懸浮超舒適旗艦SUV”，憑借“9大越級舒適+3大旗艦品質”傲視同級，以顛覆之勢打造20萬級SUV舒適天花板。

　　在CDC“磁懸浮”懸架的加持下，憑借5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個電磁減震器+1個控制器，瑞虎9能夠在不同路況環(huán)境下，兼顧行駛的極致舒適性與便捷操控性。跟隨@閆闖說車 的鏡頭，瑞虎9駛過歐洲城市街道、鄉(xiāng)間小路、高速公路等不同路段，不管是遇到減震帶，亦或是轉彎路段，都能實時調整車身狀態(tài)，讓整車始終處于舒適的駕乘狀態(tài)，實現(xiàn)“超穩(wěn)舒適”。

　　為給用戶提供更舒適的操控體驗，瑞虎9還配備了鯤鵬動力400T+愛信8AT或鯤鵬動力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速器兩種黃金動力組合，堪稱同級超強動力輸出，讓駕駛操作更順滑、不卡頓。再加上全場景智控四驅系統(tǒng)的加持，讓用戶輕松應對各種出行場景。

　　在“智駕舒適”方面，瑞虎9搭載了L2.9級前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)更高階的NOC奇瑞自動導航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能。博主@曹操來了 便在試駕過程中，特別體驗了該功能。當喚醒輔助駕駛功能后，瑞虎9便可以根據(jù)駕駛者的狀態(tài)和指示、周邊汽車的車速和距離等，自動調整行駛狀態(tài)，提供更智能、更安心、更輕松的駕駛體驗，讓@曹操來了 直呼“上癮”。

　　在“坐享舒適”方面，瑞虎9配備了540°立體超感空調系統(tǒng)，真正做到有涼感、無風感。4820mm超長車身、2820mm超長軸距，加之防噪音優(yōu)化措施，瑞虎9打造出最優(yōu)車內靜謐空間;更有14揚聲器的SONY定制豪華音響、256色光瀑式音律氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)、0重力超感副駕、50吋AR-HUD虛擬現(xiàn)實抬頭顯示、24.6吋極智絲滑真曲面屏、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙等，在聽覺、視覺、嗅覺和觸覺等方面，讓用戶感受到旗艦車型的高品質。

　　深耕旗艦品質，瑞虎9引領全球城市SUV發(fā)展潮流

　　如果說“9大越級舒適”是讓消費者心動的第一步，那么“3大旗艦品質”則是激發(fā)他們消費行為必不可少的一項。

　　何為舒適?舒適應該是以人為本，從體驗出發(fā)。我們根據(jù)用戶使用場景打造了9大越級舒適，涵蓋超穩(wěn)、操控、自駕3大駕乘舒適，和基于空間、溫感、視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的6大坐享舒適。

　　人作為視覺動物，產(chǎn)品外觀傳遞出的第一印象，就會直觀影響他們對產(chǎn)品價值的判斷。得益于全新“柔光美學”設計語言，瑞虎9以光刃雕刻前臉、垂瀑式飛流格柵、星辰之眼LED矩陣大燈、破浪式光影車身等領潮設計元素，盡顯“柔光”的靈動與力量。

　　大面積多邊形前進氣格柵內部中鑲嵌著直瀑式鍍鉻飾條，犀利狹長的矩陣式LED光源前大燈組十分犀利，配合帶有三段式進氣口的下包圍以及高聳的車頭，氣勢感十足。此外，瑞虎9還擁有許多新穎的設計，如隱藏式車門把手、懸浮式車頂設計、可發(fā)光的LOGO品牌、貫穿式尾燈、大尺寸擾流搭配高位剎車燈、以及雙邊共兩出排氣布局，讓整車更顯設計感與層次感。

　　當@閆闖說車 駕駛著瑞虎9走過勒芒、巴黎等地，高端精致、時尚潮流的車身與內飾設計也給歐洲朋友們帶來了不少驚喜，打破了他們對中國汽車的固有認知。

　　在內飾方面，瑞虎9則采用“前衛(wèi)至上”的設計理念，木質材料的中控臺足以讓人眼前一亮，雙液晶聯(lián)屏搭配三輻式平底多功能方向盤，配以簡潔的空調控制區(qū)域以及大面積軟性材質包覆，獲得視覺、觸覺雙重奢華體驗。值得一提的是，當保時捷外國設計師親身體驗瑞虎9時，便被其簡潔的內飾設計風格、一體式雙聯(lián)屏配置、座椅材質等配置震撼，認為其做工細節(jié)都讓他“驚喜不已”。

　　在駕乘舒適方面，瑞虎9致力于最常用的城市用車場景打造“全路況舒適，城市路況更舒適”的駕乘感受。在超穩(wěn)上，瑞虎9搭載CDC磁懸浮懸架，通過懸架軟硬度的智能無極調節(jié)，實現(xiàn)毫秒級的響應，就像按下一個開關燈即點亮的感覺，游刃應對全場景的景況，紅綠燈路口加速不抬頭，高速急剎車不點頭，城市快速路超車不側傾，城市周邊粗糙路況顛簸不灑水。

　　在智能方面，瑞虎9搭載訊飛引擎XTTS 3.0，支持語音定制和真人發(fā)音，能夠結合用戶實際用車場景，實現(xiàn)全場景語音智能交互。不僅如此，瑞虎9開發(fā)了迎賓、醒神、呵護寶寶等8個智慧場景模式，可以給用戶帶來更智能、更貼心的的體驗。

　　同時，瑞虎9把安全保障也做到了極致。以全球頂級安全配置，打造旗艦安全。采用籠式吸能安全車身結構設計，高強度鋼使用比例高達85%，帶來堅如磐石的守護。360°環(huán)抱式10氣囊安全防護，以及主副駕之間配備的同級獨有的“遠端安全氣囊”，進一步降低了主副駕二次碰撞發(fā)生率，真正為用戶裝了一把“安全鎖”。

　　在瑞虎9的新車發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO高新華博士曾表示：“TIGGO瑞虎9希望能以極致的駕乘舒適、高端的駕乘品質，為全家人帶來超越期待的舒適體驗，以產(chǎn)品價值引領中國品牌向上之路。”

　　憑借過硬的技術能力和以用戶體驗為本位的技術創(chuàng)新，瑞虎9將為奇瑞汽車的出海之旅再次注入強勁的發(fā)展動力，讓海內外一同看到奇瑞汽車的非凡實力。毫無疑問，自創(chuàng)立以來便確立了“打造世界一流品牌”目標、堅持“無內不穩(wěn)，無外不強”戰(zhàn)略的奇瑞汽車，在未來也將繼續(xù)秉承品牌的創(chuàng)新、探索基因，引領中國車企穩(wěn)步深耕全球市場，書寫屬于中國車企的全球故事。