【太平洋汽車 行情頻道】進(jìn)入2023年，沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的大動(dòng)作亦接踵而至。

　　不久前，沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）在履新之后首次來華，并表達(dá)了對(duì)于沃爾沃未來發(fā)展的暢想。與此同時(shí)，在上海車展之前的沃爾沃Tech Day上，EX90 Excellence正式亮相。

　　在天生自帶安全基因的同時(shí)，EX90 Excellence顏值得到了提升，科技配置方面也具備EX90同樣的優(yōu)秀水準(zhǔn)。

　　簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單，全新設(shè)計(jì)帶來新感官體驗(yàn)

　　作為最新的純電旗艦SUV，基于EX90打造而來的EX90 Excellence，代表了沃爾沃在高端豪華車細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新水平。

　　外觀上，EX90 Excellence最明顯的特征是采用了雙色車身和22英寸鍛造輪圈，同時(shí)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行優(yōu)化。

　　細(xì)節(jié)來看，EX90 Excellence沿用了沃爾沃家族的最新純電風(fēng)格，獨(dú)樹一幟的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)讓其未來感十足。

　　EX90 Excellence車身側(cè)面采用平直的線條設(shè)計(jì)，讓超過5米的車身看上去依然精干。同時(shí)，它的尾燈在前代的基礎(chǔ)上做了上下分區(qū)，尾門采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)并嵌入了VOLVO字母，每處細(xì)節(jié)都展示了它的獨(dú)特性。

　　4人專享的空間，豪華才不是“浪費(fèi)”

　　作為豪華旗艦SUV，座艙是重中之重。在給EX90的駕乘空間“升艙”后，EX90 Excellence 車內(nèi)更能明顯感受到對(duì)豪華的全新理解。

　　EX90 Excellence移除了第三排座椅，同時(shí)在后排布置了兩個(gè)更寬大、更豪華的獨(dú)立座椅。

　　不僅乘坐舒適，還能為消費(fèi)者帶來私密空間的專屬感。

　　后排座椅靠背中間位置設(shè)計(jì)的是隨車冰箱，中央扶手前端設(shè)置了一塊精美的控制面板，能對(duì)后排座椅實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能調(diào)節(jié)，比如按摩、加熱、通風(fēng)、腿托調(diào)節(jié)等。

　　在長(zhǎng)途旅行中，后排的乘客完全可以取出飲品小酌一口，在更放松的狀態(tài)下到達(dá)目的地，EX90 Excellence后排提供的服務(wù)不輸頭等艙。

　　另外中控臺(tái)上的大面積Orrefors水晶也很引人注目，它其實(shí)是一個(gè)香氛開關(guān)，可以切換3種香型，搭配不同的氛圍燈，可以提供不同的乘坐氛圍，進(jìn)一步提升感官體驗(yàn)。

　　可以說，沃爾沃的工程師們?yōu)镋X90 Excellence的座艙花了很多心思，可是唯獨(dú)不見傳統(tǒng)豪華品牌慣用的大面積真皮材質(zhì)。

　　但細(xì)品會(huì)發(fā)現(xiàn)，這還真不是沃爾沃吝嗇，他們只是更注重車內(nèi)乘員的健康。

　　EX90 Excellence采用量身定制的羊毛混紡面料，以及Nordico內(nèi)飾材料。Nordico由PET瓶以及來自瑞典和芬蘭的森林生物材料制成，技術(shù)含量更高。同時(shí)，EX90 Excellence選用的羊毛混紡面料，嚴(yán)格遵循動(dòng)物保護(hù)、環(huán)境和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

　　換句話說，EX90 Excellence開辟了另類的豪華，一種更注重可持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者健康的豪華。

　　技術(shù)的本能沒有丟

　　新能源汽車不僅有更強(qiáng)大的性能，在智能化上還有更大的想象空間。作為旗艦純電SUV， EX90 Excellence保持了EX90的硬核科技配置水準(zhǔn)。

　　比如EX90搭載的Luminar最新研發(fā)的激光雷達(dá)，能感知前方250米處的行人。即便以120公里/時(shí)的速度行駛，也能有長(zhǎng)達(dá)7秒的時(shí)間應(yīng)對(duì)。這對(duì)于經(jīng)常有高速路況需求的消費(fèi)者來說，能有效避免事故的發(fā)生。

　　在車內(nèi)，EX90還有沃爾沃開創(chuàng)性的DUS駕駛員感知系統(tǒng)，通過攝像頭時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)。一旦出現(xiàn)駕駛員無法掌控車輛的情況，系統(tǒng)便會(huì)結(jié)合激光雷達(dá)對(duì)車輛作出干預(yù)，甚至能直接剎停以保證行車安全。

　　此外，沃爾沃并沒有跟風(fēng)將大屏幕鋪滿整個(gè)座艙，EX90中控臺(tái)很克制的使用了一小一大兩塊屏幕。其中，方向盤后的儀表屏9英寸，只顯示與駕駛相關(guān)的信息，比如車速、續(xù)航里程等。

　　中控屏則達(dá)到了14.5英寸，人機(jī)交互使用了扁平化設(shè)計(jì)。屏幕首頁出現(xiàn)的功能就足以覆蓋90%以上的使用場(chǎng)景，不需要一層一層反復(fù)查找。在駕駛過程中，這樣的設(shè)計(jì)更能提高駕駛員的專注度，不會(huì)因?yàn)檫^度的信息滋擾或者繁瑣的操作影響行車安全。

　　這些配置，在EX90 Excellence上悉數(shù)到場(chǎng)。正如駱文襟在發(fā)言中提到的，“偉大的設(shè)計(jì)是讓技術(shù)滿足需求，讓生活變得更加安全、更加便利。”

　　結(jié)束語：

　　沃爾沃一定比我們更早的預(yù)判到了一件事，就是消費(fèi)者已經(jīng)開始追求高品質(zhì)的用車生活。憑借高度智能化的駕乘體驗(yàn)，EX90滿足了消費(fèi)者對(duì)于未來出行的需求，而EX90 Excellence把這種出行在美學(xué)和豪華體驗(yàn)層面又進(jìn)一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 汽車鄭州分站01）