【太平洋汽車 行情頻道】如今，高端純電SUV的市場中并不缺乏優(yōu)秀的競爭者，如何在這個百花齊放的背景中脫穎而出，是各大品牌竭盡全力去攻克的難題。近日，騰勢汽車就交出了一份漂亮的答卷，推出了全球首款智能豪華獵跑 SUV ——騰勢 N7，將SUV、轎跑、獵裝的形態(tài)完美融合，打破了外形、駕控、豪華的邊界，為廣大用戶提供了全新的高端純電出行體驗。

　　騰勢 N7共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式六個版本車型，同時提供了霧語藍、暮月紅、皓月白等7種吸睛配色，售價區(qū)間為30.18萬元至37.98萬元。

　　更適合主流審美的車身外觀，才是高端車型的入場券。騰勢 N7洞悉廣大用戶的審美要求，將SUV、轎跑車以及獵裝車的車身形態(tài)大膽融合，采用 π -Motion 勢能美學(xué)設(shè)計理念，使得整車的外觀飽含運動氣息的同時，也不失簡約優(yōu)雅。前臉方面，騰勢N7（詢底價|查參配）提供了獵跑律動和獵跑靈動兩種外觀風(fēng)格，讓不同的兩種科技感都在前臉得以呈現(xiàn)。靈動自然的馭風(fēng)腰線、貫穿式的“時空穿梭劍羽”尾燈和鏤空擾流板的點綴，讓騰勢 N7在每一個角度都散發(fā)出強勁的視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，騰勢 N7讓出色的工藝水平得以呈現(xiàn)，無論是視感還是觸感，都能為用戶帶來豪華舒適的體驗。車內(nèi)配備了三款主屏幕，而且，整車的1000多項核心功能都可以通過語音覆蓋，確保日常用車和智聯(lián)交互的方便性和快捷性。得益于全新升級的純電專屬平臺及CTB電池車身一體化技術(shù)，讓座艙空間得以最大化利用，帶來領(lǐng)先同級的豪華大五座空間，重新定義新豪華智能出行體驗。

　　動力方面，騰勢 N7集成了比亞迪集團的前瞻科技，提供單電機和雙電機兩種動力總成，單電機車型最大功率230千瓦，雙電機版最大功率為前160千瓦/后230千瓦，同時，該車將支持最高230千瓦充電功率的雙槍快充，最快15分鐘補電續(xù)航350公里，用實力打破里程焦慮。

　　騰勢 N7實車給人的體驗是非常具有豪華感的，起步時能帶來非常線性的加速過程，標(biāo)準(zhǔn)模式下動能回收力度也比較適中，并不會讓車內(nèi)乘客覺得突兀。在輔助駕駛功能的加持下，能給到駕駛者非常足的駕控信心，真正做到隨心駕控。值得一提的是，騰勢 N7的自主泊車功能做得非常精細化，在極端的車位上進行自動泊車也不在話下。

　　得益于2940mm的軸距，騰勢N7的后排腿部空間也有了足夠的保證，乘客坐在后排也并不會覺得局促，甚至達到了一臺中型SUV該有的水準(zhǔn)，最大程度保證了乘車舒適性。

　　騰勢 N7的到來，是高端純電SUV市場重要的里程碑，全新的融合型車身、豪華智能的駕駛座艙，都展現(xiàn)出了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力。作為一款騰勢為用戶帶來的誠意車型，騰勢N7正在以出色的品質(zhì)和實力，成為高端純電SUV市場新標(biāo)桿，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行新體驗。

（圖/文：來自太平洋汽車騰勢汽車授權(quán)經(jīng)銷商）