7月14日，賽力斯集團股份有限公司（601127.SH以下簡稱“賽力斯”）披露2023年半年報業(yè)績預告，歸母凈利潤同比改善20%-28%，公司業(yè)務進展持續(xù)向好。秉承”軟件定義汽車“戰(zhàn)略，推動新能源汽車業(yè)務穩(wěn)扎穩(wěn)打，產品矩陣不斷擴容豐富、迭代升級及交付速度加快、服務體系全面煥新。

        產品矩陣擴容 旗艦新品M9年內上市

        進入2023年，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計的AITO問界M5智駕版、AITO問界M5標準版相繼發(fā)布，全景智慧旗艦SUV問界 M9也將于今年四季度上市，新能源汽車產品矩陣持續(xù)擴容。5月底，AITO問界第10萬輛下線，實現(xiàn)從0到1的突破，僅用時15個月，成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌，再次刷新行業(yè)記錄。

        值得一提的是，第10萬輛下線的正是AITO問界M5智駕版，該車型已于 6 月開啟全國交付。作為首個搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的“雙智天花板”車型，代表了行業(yè)電動化、智能化標桿，可以實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，實現(xiàn)無限接近于L3的高階智能駕駛體驗。同時，新車在整車外觀、內飾、科技與舒適配置方面也進行了大幅升級。

        智能制造實力護航 權威央媒紛紛點贊

        優(yōu)秀的產品力離不開智能制造實力護航。近期，人民日報、新華社、央視新聞等權威媒體紛紛點贊賽力斯的智能制造實力。6月底，央視走進賽力斯智慧工廠，一探新能源汽車生產制造的全流程。透過央視鏡頭，讓消費者見證了新能源汽車由一塊鋼板到一臺整車下線的全過程，也直觀感受到中國智造的極致魅力。

        賽力斯汽車一直求新求變、不斷升級發(fā)展，積累了20余年整車制造經驗和夯實的技術實力。2016年開始轉型新能源汽車領域，在智能化方面持續(xù)深耕。依據工業(yè) 4.0 標準及工業(yè)互聯(lián)網要求打造的智慧工廠，以數字化、智能化、物聯(lián)網為核心，采用先進的制造運營管理系統(tǒng)及制造工藝流程，關鍵工序 100%自動化生產，以實時在線的響應方式，快速精準地進行規(guī)?；ㄖ粕a，以高水平智能制造實力為高質量交付賦能。

        賽力斯汽車打造的智能制造體系，以用戶需求為核心，以數據網聯(lián)智慧平臺為基礎，實現(xiàn)了研、產、供、銷、服全價值鏈覆蓋和廠區(qū)全流程智慧運營。

        以用戶為中心 構建全新智慧服務體系

        作為新能源汽車行業(yè)的新銳品牌，賽力斯十分重視提升用戶服務體驗。在全球服務理念已躍遷到“以軟件為基礎”的主動服務的當下，推出以CARE（以用戶為中心、主動服務、尊重及數字化）為核心理念、以關愛用戶為驅動而構建的全新智慧服務體系。

        同時，為支持聯(lián)合業(yè)務更加深入、緊密發(fā)展，6月底賽力斯汽車與華為成立“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業(yè)務的端到端閉環(huán)管理，這也是雙方推進深化合作的又一里程碑事件。

未來，在堅定新能源戰(zhàn)略、持續(xù)研發(fā)投入以及合作伙伴加持下，賽力斯將繼續(xù)駛向新能源汽車全新的“快車道”。