面對汽車市場的復雜性和多變性，再加上多重不利因素影響，對于各大車企而言，要想在國際汽車市場取得成功并保持增長勢頭并非易事。然而，福特汽車卻憑借百年品牌沉淀，一路高光不斷。近日，福特汽車一季度財報發(fā)布，營收為415億美元，同比增長20%，發(fā)貨量近110萬輛，同比增長9%。

　　福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，圍繞著不同客戶群體運營的三大獨立業(yè)務單元，使得公司在第一季度實現(xiàn)了穩(wěn)健的表現(xiàn)， Ford+增長計劃的有效落實可見一斑。

　　本季度福特在標志性燃油車、混合動力及純電皮卡，商用貨車和SUV細分市場均成為美國市場最暢銷的汽車品牌，展現(xiàn)了福特在多個細分領(lǐng)域的產(chǎn)品實力，并作出戰(zhàn)略承諾。

　　第一季度的盈利水平得益于產(chǎn)品組合的優(yōu)化、更高的凈價、銷量的增長，和更廣泛的市場布局。Ford Blue和Ford Pro在其運營的每個地區(qū)都實現(xiàn)了盈利。

　　公司第一季度凈收入為18億美元，調(diào)整后息稅前利潤為34億美元，同比增長45%，利潤率為8.1%。由于公司在Rivian投資中市值計價的變化，去年同期公司尚處于凈虧損。

　　福特汽車第一季度營運現(xiàn)金流為28億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流為6.93億美元。一季度末，公司財務狀況保持強勁，現(xiàn)金凈額近290億美元，流動性資產(chǎn)超過460億美元。此外，福特近期完成了超過170億美元有關(guān)可持續(xù)性的公司信貸工具更新。

　　“我們通過聚焦關(guān)注不同客戶群體的需求，不斷推進Ford+計劃的開花結(jié)果。”吉姆·法利表示，“Ford Pro業(yè)務單元在盈利增長上保持領(lǐng)先，公司對Ford Blue標志性車型的大額投資贏得了客戶的青睞，F(xiàn)ord Model e布局電動車業(yè)務所采取的全新舉措，正顯著降低第一代電動汽車的成本，同時從根本上加快了下一代突破性電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)。”

　　今年一季度的車市消費較為疲軟，對于各大車企來說，都非常艱難。營收為415億美元，同比增長20%，發(fā)貨量近110萬輛，同比增長9%，福特汽車能取得如此出眾的成績，實屬不易，有了一季度的良好鋪墊，福特汽車二季度表現(xiàn)更值得期待。