致悅抵達中菲菲亞特 恭迎品鑒 火熱預售
【太平洋汽車網(wǎng) 中山車市】Ottimo致悅是廣汽菲亞特基于現(xiàn)款菲翔（詢底價|查參配）所打造的兩廂車型，新車雖然會沿用菲翔上的動力總成，但外觀上卻有明顯的區(qū)別。據(jù)最新消息稱，廣汽菲亞特致悅將于3月1日正式上市，而致悅運動版車型將會在北京車展上正式亮相。
日前，致悅已抵達中山精文中菲菲亞特4S店，恭迎品鑒，接受預訂，更多關于致悅詳情去撥打商家24小時免費熱線：400-611-9068 轉 115
中菲菲亞特即日起至2月28日進行預售：
(1)預訂致悅，每天享30元購車基金(下定之日至提車之日，最長有效期90天)
(2)預訂致悅，全國前999個客戶可享受3年基礎保養(yǎng)工時費全免的尊榮
活動詳詢：0760-88501909 中菲菲亞特
廣汽菲亞特Ottimo致悅由菲亞特-克萊斯勒歐洲設計中心打造，整車風格毫無疑問與菲翔相似，最具亮點的地方就是其掀背式后尾了，尾部基本看不出原來菲翔的影子，無論是造型還是尾燈組的樣式都進行了重新的設計;而前臉則由菲翔上的三橫幅改為了一橫幅。內飾方面，致悅基本與菲翔相同，僅在部分細節(jié)有所改動。
除了設計帶來亮點以外，材質和用料都能夠給人留下不錯的印象，真皮覆蓋部分非常柔軟舒適，中控臺上方的手感也很好，縫線的設計更是帶來更加精致的質感，黑色鋼琴烤漆面板也顯得很高檔。
兩廂車型也帶來了一個更加靈活的行李箱空間，內部空間非常平整，而且還支持4/6放倒，實用性足夠靈活。
Ottimo致悅依然搭載菲翔那臺1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機，并有兩種動力調校版本，最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS)，對應的峰值扭矩為206Nm和230Nm。而傳動匹配5速手動或新的7速雙離合變速器。
懸掛方面還是保持了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，一樣是傾向舒適的表現(xiàn)，但整體的響應變得更加清脆利落，彎中的表現(xiàn)也表現(xiàn)出實在的韌性，感覺更為扎實。菲亞特最新的CUSW平臺也為致悅帶來了更多實質性的好處，布局更加緊湊，在安全性和輕量化上也有進步，剛剛在底特律車展發(fā)布的克萊斯勒200C也是出自這平臺的新寵兒。其他舒適性方面的感受都還不錯，隔音還可以，只是低速時發(fā)動機的噪音容易被人察覺，其他狀態(tài)都有很不錯的靜音舒適性表現(xiàn)。
編輯點評：時隔一年半，作為兩廂菲翔的致悅推出還是為我們帶來了足夠的驚喜，在法國人的浪漫和德國人的科技都感受麻木以后，恰時地推出致悅讓我們感受到意大利人賣弄風騷的本領。當然在實用性方面它的表現(xiàn)也足夠好，致悅不是一個滿身棱角讓人一看就能看出實力的選手，全身上下無處不在的激情才是它最吸引人的地方，如果渴望擁有一個激情不減的陪伴，那么致悅確實值得考慮。
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