智能電動時代，由中國設計師主導，以中華文化、中國汽車品牌、中國用戶需求為“根”的“中國味”汽車設計新范式，正走向全球汽車設計舞臺的中心，成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的“風向標”。智能電動化時代，如何“用中國設計，講好中國故事”，設計人才的培養(yǎng)是重中之重。為深入推進產教融合，培養(yǎng)應用型設計專業(yè)人才，6月8日，吉利設計與景德鎮(zhèn)陶瓷大學達成戰(zhàn)略合作。

　　雙方將共同開設景德鎮(zhèn)陶瓷大學“吉利班”汽車油泥模型定向班（簡稱“吉利班”），采用現(xiàn)代教學培養(yǎng)模式，共同定向培養(yǎng)學生，傾力打造中國汽車原創(chuàng)設計的人才發(fā)源地，推動汽車行業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。

　　油泥模型，是整車設計中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，車的氣質和神韻都是通過這個環(huán)節(jié)完成。但國內高校卻很少開設相關領域專業(yè)人才培養(yǎng)的系統(tǒng)課程，多為理論知識，因此定向培養(yǎng)該領域的應用型人才，迫在眉睫。

　　左6:吉利汽車集團副總裁 陳政 右5:景德鎮(zhèn)陶瓷大學美術學院院長 黃勝

左5:吉利創(chuàng)新設計院 設計驗證中心部長 賀傳熙? 右4:景德鎮(zhèn)陶瓷大學 美術學院雕塑系主任 羅瑾

吉利汽車集團副總裁陳政發(fā)表開場致辭。他表示，欲流之遠者，必浚其泉源，“中國味”設計離不開中華文化的根。景德鎮(zhèn)陶瓷大學，擁有得天獨厚千年瓷都的技藝資源優(yōu)勢；吉利設計，是吉利汽車集團創(chuàng)新設計樞紐，以弘揚“中國味”設計為己任。雙方聯(lián)合共創(chuàng)，聚焦油泥模型設計領域，以培養(yǎng)中高端應用型人才為目標，開設景德鎮(zhèn)陶瓷大學“吉利班”。

吉利汽車集團副總裁 陳政

　　打通人才培養(yǎng)“最后一公里”

　　“吉利班”反哺汽車產業(yè)發(fā)展

　　隨著中國新能源汽車在全球崛起，中國汽車設計在引領未來汽車趨勢上扮演著重要角色，行業(yè)急需挖掘、培養(yǎng)一批后起之秀。吉利設計與景德鎮(zhèn)陶瓷大學攜手合作共同開設“吉利班”，共同制定定向班專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以實踐教學的“現(xiàn)場案例分析”的模式，強化訓練學生的實際操作能力，并共同開展實踐教學、工學交替、企業(yè)實習等，真正打通人才培養(yǎng)的“最后一公里”。

左:吉利創(chuàng)新設計院策略設計中心部長 吳柏青

右:景德鎮(zhèn)陶瓷大學美術學院副院長 趙蘭濤

　　吉利設計獨創(chuàng)的快速塑型法，從汽車的整體型面入手，不止步于“相”，更注重它的“氣韻”。“吉利班”的開設，不僅將改善該領域理論與實踐脫節(jié)的情況，還會為學生提供“產學研一體”的實踐機會，一方面提升學生的就業(yè)競爭力，另一方面為中國汽車設計的油泥領域持續(xù)輸出專業(yè)人才，彌補人才空白。

　　培育新生設計力量

　　推動中國成為汽車設計策源地

　　培養(yǎng)設計人才，是自主品牌開啟屬于中國汽車設計時代的關鍵。今年2月，吉利汽車發(fā)布吉利銀河智能電動原型車——“銀河之光”，開創(chuàng)智能電動時代“中國味”設計新范式。此次與景德鎮(zhèn)陶瓷大學合作，也是汽車設計領域定向人才培養(yǎng)模式先河，為汽車設計界培養(yǎng)出一批生生不息的后備力量。

　　在全球電動化、智能化浪潮下，吉利設計以創(chuàng)新思維和前瞻視野，在汽車行業(yè)開辟了一條全新的教育與實踐相結合的道路，通過為汽車設計行業(yè)培養(yǎng)、輸入適應市場需求的實操性專業(yè)人才，推動行業(yè)實現(xiàn)人才、產業(yè)互補的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。