【太平洋汽車】從“少數(shù)人擁有的大玩具”到“多數(shù)人生活的必需品”，從“彰顯身份地位的載體”到“自我個性的態(tài)度表達(dá)”，汽車的層層標(biāo)簽已被Z時代年輕人撕下，逐漸回歸到車輛本身純粹的駕駛樂趣。

為了滿足更多年輕人對高性能駕乘生活的需求，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將賽車運動技術(shù)內(nèi)化，并應(yīng)用于日常的轎車中，由此，“出廠即改裝”的北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line煥新而至。而在自古素有“襟三江而帶五湖”之稱的南昌，我有幸受邀參與全新菲斯塔N Line深度試駕體驗。這一次，全新菲斯塔N Line這款自帶“N基因”光環(huán)的車，徹底刷新了我對“平民跑車”的認(rèn)知。

背景：站在巨人肩膀上的“N選手”

近年來，以動力性能為出發(fā)點造車的車市尤為熱鬧，但真正能符合年輕人對炫酷外觀、強勁動力、極致操控且兼顧燃油經(jīng)濟需求的車輛卻寥寥無幾。與之相反，有著深厚高性能N基因加持的北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line，承襲現(xiàn)代汽車N品牌高性能運動基因，基于高格調(diào)、高品位、高品質(zhì)三大核心全面進階而來，正在加速推進“日常生活中的跑車”的進程。

動力：風(fēng)馳電掣的“競速之王”

延續(xù)N品牌“無樂趣 不駕駛”的基因，全新菲斯塔N Line搭載1.5T GDi高功率發(fā)動機，能迸發(fā)出最大功率200Ps（147kW），峰值扭矩253N·m的強勁動力，駕乘過程中只需切換到SPORT+模式，深踩油門，瞬間能體驗到激情馳騁，風(fēng)馳電掣的感受。這種表現(xiàn)也意味著全新菲斯塔N Line已然力壓市面上主打性能至上的車型，比如曾有“秒天秒地秒空氣”之稱的本田思域，搭載CVT無級變速箱，發(fā)動機功率僅182 Ps（134馬力），相比起全新菲斯塔N Line來看，本田思域在動力性能方面有點差強人意。

操控：熱愛駕趣的“炫技大師”

采用前麥佛遜+后多連桿四輪獨立懸架的全新菲斯塔N Line，應(yīng)用HRS閥延長減震行程，提升懸架支撐性與抗沖擊性，并進行精心強化和調(diào)校，增粗減震彈簧直徑，強化前、后懸架扭力桿，能夠一次性吸收路面震動的同時，也讓操控更靈敏，車輛行駛更穩(wěn)定，更能精準(zhǔn)過彎，加上扎實的底盤調(diào)教、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向角度和良好的車身姿態(tài)控制加持，駕駛途中遇到連續(xù)彎道也能秒變“炫技大師”穩(wěn)穩(wěn)通過，不愧延續(xù)高性能N“彎道頑童”的駕控基因。

經(jīng)濟：專業(yè)高效的燃油“精算師”

相比起市面上一些為了追求性能犧牲了油耗的車型，全新菲斯塔N Line除了高性能澎湃駕控體驗以外，還兼顧燃油經(jīng)濟性，WLTC百公里最低油耗低至6.15L/100km，傲視同級，本次南昌深度試駕實際表顯與官方公布數(shù)據(jù)相似，甚至高速油耗更低一些，真正做到更強勁、更先進、更經(jīng)濟，可謂年輕人生活中專業(yè)的燃油“精算師”。

外觀：Z世代眼中的“哈姆雷特”

除了讓人津津樂道的性能與操控，全新菲斯塔N Line還是每個年輕人心中的“哈姆雷特”。融合現(xiàn)代汽車N品牌高性能基因的全新菲斯塔NLine，引入現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness”設(shè)計理念,打造出“真低趴+大溜背”的車型設(shè)計，配合車高僅1425mm，高寬比為0.796，軸長比為0.575的領(lǐng)先同級的車身尺寸，運動氣息躍然而出，加上運動套件錦上添花，每個不同的視角都能發(fā)現(xiàn)它純粹的運動氣息。

寫在最后：

眾所周知，汽車制造是工業(yè)化批量制造的金字塔，卓越的技術(shù)與實力建設(shè)非朝夕之間。作為延續(xù)現(xiàn)代汽車高性能N品牌的車型，全新菲斯塔N Line以中國年輕消費者駕乘樂趣為己任，值得在如今大局勢同利益至上的環(huán)境下給與尊敬之心。且從試駕中便可以感受到，全新菲斯塔N Line將賽車的哲學(xué)完美融入到自身動態(tài)駕控當(dāng)中，動力、操控、油耗及顏值都更符合當(dāng)下年輕人審美，是消費者購車的首選。

更重要的是，目前北京現(xiàn)代“超值立減 熱愛全開”夏日出行季活動正在火熱進行中，購買全新菲斯塔N Line即可贈送商業(yè)險、終身免費機油等福利，近日有購車需求的朋友們千萬別錯過，即刻去附近北京現(xiàn)代4S店參與試駕，實現(xiàn)速度與激情的駕控夢。

（太平洋汽車）